第344章 新機老機全都來（第2/3頁）

李戰暗暗松了口氣。

盡管明知道今非昔比，盡管知道101旅已經躍升到了一線王牌部隊的行列，但長期以來形成的自卑感是難以在短時間內徹底消失的，以至於這樣一個部隊性格會影響到每一名在此服役的官兵，李戰就是個明顯的例子。當年在二師哪裏會有這些擔心，最好最貴的飛機都是緊著老子們。

“那就好那就好，我聽說要接收其他部隊的二手貨，現在看來傳言不實啊。”李戰笑著說。

誰知牛軍說，“是的，我也聽說了，是要接收一些二手戰機。”

“嗯？”李戰皺起眉頭來，不由的回頭看了楊旭華和劉志偉一眼，那兩人心情有些緊張，以為李戰是給上級首長打電話。

牛軍說，“飛機不夠呀，新飛機只有二十四架，剛剛好夠咱們大隊的，二大隊和三大隊要接收二手飛機用著，而且二手飛機也不多的，只有十二架，還是不夠。”

原來如此！

這反而是好消息了。

李戰眼前豁然開朗，開心笑道，“哦，是這麽個意思啊，師妹啊你嚇死我了哈哈哈。”

怎麽就想不到這一點呢？

沈霍伊不可能在短時間內拿出一個旅的戰機啊，即便是二十四架也是因為那些機體沒有合適的發動機所以才存下來的，不然早讓那幫“窮兇極惡”的作戰部隊給瓜分幹凈了。

所以接收二手飛機是客觀上的無奈之舉，但是這是二大隊三大隊接收，鷹隼大隊這邊二十四架新機是跑不了的。這是一個很大的進步了對101旅來說，之前哪怕是二手貨也只有區區十六架SU-27，現在不但給二十四架全新的殲-11B，還給配十二架二手的殲-11B，這不是一點兩點的重視了。

其次，通過牛軍這個消息可以反證楊旭華和劉志偉他們的小道消息來源是可靠的，也就是說旅裏要接收的殲-11B是他們僅僅用了一年多的飛機。才一年多，磨合期剛過，沒準比新機還要好飛一些。

李戰隨口問，“你從哪聽來的消息？”

“不是聽來的，是上級給廠家發的通知，我們要對飛機進行改裝啊，戰術情報終端不也得整合進二手的飛機裏面去嗎？”牛軍反問。

李戰於是又是一愣，猛地拍了拍腦袋說，“你瞧瞧我，我這記性是真不太好了，好好好，太好了，師妹，我等你的好消息！”

掛了電話，李戰心情大好，返身過去坐下說，“基本證實了，我部的確要接收一批二手殲十一B型戰機，至於是不是你們團的並不清楚。”

“應該是。”楊旭華笑著說，“我們的殲十一B只用了一年多，劉志偉是分管該大隊的，形成戰鬥力也才不到一年時間。”

劉志偉說道，“師父，我們的飛機狀況非常好，和新飛機沒什麽兩樣的。”

“是了，有多少架雙座？”李戰問。

這關系到改裝訓練的時間長短，非常的重要。

“只有三架。現在到處都缺雙座機，山東那邊的某部經常跑過來搞改裝訓練，就是這三架雙座機使用的頻率高一些。”劉志偉說。

李戰微微點頭表示理解。

當前的情況是部隊缺戰機，缺很多很多三代機，問題在於有三代機還不行，你部隊必須得形成戰鬥力啊。於是就離不開一個重要前提——你有多少架雙座型。雙座型不夠你飛行員的改裝訓練時間就要不斷的往後拖，導致的是形成戰鬥力需要更長的時間。

缺三代機，尤其缺雙座型三代機。

更何況幾乎所有的裝備殲-10S、殲-11BS戰鬥教練機的部隊都把這些雙座機當成重要的作戰力量來使用，於是這些戰機的使用強度通常要比單座型號的要高非常多。

鷹隼大隊那六架SU-27UBK的壽命就明顯的比SU-27SK的消耗更快。

列裝計劃不變的話，交付鷹隼大隊的二十四架殲-11B裏有六架殲-11BS戰鬥教練機，加上三架二手的殲-11BS一共是九架。這個數量對編制戰機五十到六十架的101旅來說只能說是勉強夠用。

已經比很多部隊來好了，做人要知足。

“志偉你要不申請一下過來我這邊擔任改裝教員吧，和飛機一起過來。”李戰笑著說。

劉志偉驚喜道，“好啊，師父，我求之不得，回去就打報告。”

楊旭華隱約覺得師父的笑容不太對勁但又想不出個所以然來，只能笑著微微點頭，說，“志偉也要改裝殲十了，以後啊有得忙咯。”

“你呢旭華，你有沒有殲十一的準飛？”李戰問。

楊旭華搖頭，“我直接改裝的殲十，不過以後有機會的話還是要爭取多準飛幾個型號。聽說未來四代機的列裝會優先考慮準飛機型多的部隊和飛行員。”

近衛殲擊機師師長：你兩個二貨別到時候賠了飛機還把人搭進區！他有“前科”的！