第307章 我建議再等等！（第3/3頁）

成達也就是氣得那麽一說，卻是被李戰的後一句話給吸引了注意力，皺著眉頭說，“你說什麽，跟我去搞空中加油？”

李戰理所當然地說，“是啊，上次你不是說了嗎，只要本周內我通過你們的考核就可以跟著你去飛訓基地接受空中加油訓練，我們旅長已經答應了，就等過幾天你們安排考核了。所以我不僅不能停飛而且希望你這邊給我安排更加密集的訓練計劃。”

“你還要多密集？”成達眼珠子都要瞪出來，警惕地說道。

如果薛向東同意了，那麽李戰參加空中加油訓練就是板上釘釘的事實了，當然前提是李戰能夠通過大紅鷹師設置的考核科目。

冷靜下來之後，成達突然意識到一個他必須接受的事實——李戰的能力擺在那裏，他真的可以在半周內掌握殲-10A的飛行技術的，而且真的有極大可能通過考核的。

事實上成達是最清楚李戰的殲-10A飛行水平，因此他基本上敢肯定李戰是能夠通過考核的。

沒成想隨口的一句話竟被李戰當真了，而且還真的做到了。

只是付出的代價有些大。

然而李戰的話並非沒有道理——摔飛機是一定的，不是今天就是未來某一天，不是你摔就是我摔，開飛機這種事情是這樣的啦，做人就是這樣的啦。

當兵吃皇糧開戰鬥機如果沒有隨時摔飛機的心理準備，那是開不好戰鬥機的，因為敵人不會愛你，只想幹你。

李戰說，“未來五天我要飛夠三十個小時。”

三十個小時的單飛時間大概是此次改裝訓練及格的標準了。換言之參加改裝訓練的飛行員一定要單飛飛夠三十個小時，通常需要一個到兩個月的時間。

李戰要在五天內飛夠，平均每天六個小時。

成達凝重地問道，“李戰，你是認真的？”

“珍珠都沒這麽真！”李戰嚴肅說道。

別人摔了飛機休息個個把月能緩過勁來克服掉心理障礙那都絕對是厲害的了，眼前這位呢才從醫院回來不但沒有復飛恐懼心理反而要求超高強度飛行。

這是個什麽怪胎？

“這個事我做不了主。”成達說。

李戰說，“你請示上級，我也請我們旅長請示上級，必要的時候可以請示空司。我真沒問題的，以前我們搞過連續五天平均每天七個小時的超高強度飛行訓練，五天三十個小時基本沒挑戰性，況且我只飛一般科目。”

這個事成達是有所耳聞的，鷹隼大隊的超高強度飛行訓練早都在軍中傳開了，都成了鷹隼大隊的標簽之一了。

“既然你堅持，那我就請示上級，你也最好請薛旅長和上頭溝通一下，這不是小事。”

“明白！”