第168章 夜空中的帶彈老七

“只能飛這條線？”

“是，必須分毫不差！”

薛向東斬釘截鐵回答之後，李戰就不再發問了，他大概明白是怎麽回事了，但是薛向東不明說，他就絕對不能問，這是紀律。

薛向東知道李戰幾下就想明白了，但是還有個菜鳥吳震，他再一次強調說，“靶區在靠近邊境線的無人山區，會有燈光指示，你們一定要注意不能越線，絕對不能越線！必須要保證把火箭彈打在靶區裏面。”

“誰指揮？地面有指揮所嗎？”李戰問。

薛向東說，“沒有，北庫塔台直接指揮。規定時間規定航線固定靶區，你們嚴格按照計劃過去打完火箭彈就返航，記住了，返航的航線也是固定的。時間不多，馬上熟悉一下計劃，有不明白的地方提出來。”

“明白了。”李戰神情嚴肅，和吳震快速研究起夜間對地實彈射擊訓練計劃來。

吳震再遲鈍此時也若有所思了，把強烈的好奇心和激動的心情控制下去，在腎上腺素快速分泌的情況下集中全部的精神研究整個計劃。

“咱們團第一次搞這樣的夜間對地實彈射擊訓練，你們一定要搞好了，回頭要總結經驗向全團推廣的。五月份就要開始夜間實彈射擊訓練了，空靶地靶都要打，你們狂魔大隊要開個好頭。”薛向東說。

李戰忽然笑了笑，說，“團長你放心，這一次我一定狠狠地為建設偉大人民空軍貢獻一把彈藥。”

吳震興奮地咧嘴笑了，他暗暗猜測，這次搞好了沒準能拿個三等功，甚至二等功也是有可能的。韓紅軍和李梓辛是李戰的僚機，今晚本是韓紅軍值班的，他要出去相親，吳震頂了他的班。所以說有時候運氣很重要。

機務那邊先一步接到命令，正在給兩架值班的戰機掛載彈藥。與4-1戰例一模一樣的彈藥配置——四組90毫米口徑火箭彈和一個副油箱。韓博在停機坪現場，親自檢查彈藥的掛載情況，並且在任務單上簽字。

淩晨三時四十五分，李戰和吳震來到停機坪。塔台邊上有幾個停機坪，值班戰機通常停放在這裏，由地面電源車全程帶著保持開車狀態。李戰和吳震分別檢查了戰機的情況，重點檢查了彈藥的情況，確認無誤後簽字。

淩晨三時四十七分，塔台下令，兩架戰機次第滑出。

淩晨三時五十分，塔台下令，雙機編隊起飛。

“嗞嗞，洞三拐，調整航向270，高度七千，巡航速度。”薛向東沉聲下達指令，咬字非常清晰，語氣非常沉穩。

李戰掃了一眼儀表台，重復指令，“航向270，高度七千，巡航速度，明白。”

他先行調整，隨即吳震緊隨著調整。僚機要跟隨長機的動作，否則很容易發生空中碰撞事故。夜間飛行對戰機之間的間距、戰機飛行方向和高度的改變等，都提出更嚴格的要求。

在漆黑的夜空裏，飛行員大多時候時候只能通過目視航燈來確認長僚機的位置。在繁星點點的夜晚，在一定距離上要把戰機尾焰光區分出來需要很敏銳的視力。

“洞三拐，調整頻率38325點11。”薛向東再一次呼叫。

李戰早有心理準備，這是保密通訊了，具備了跳頻功能的。自己的技術，連殲-6這種老家夥都早完成加裝了，是作戰通訊頻道。搞實彈射擊訓練、帶彈戰備巡邏、帶彈起降飛行訓練等攜帶實彈的軍事行動，一般都會使用保密通訊頻道。

“明白，調整頻率38325點11。”李戰迅速調整了通訊頻率，隨即呼叫，“洞三拐呼叫塔台，無線電測試，洞三拐洞三拐，完畢。”

吳震緊接著呼叫，“兩拐八無線電測試，兩拐八兩拐八，完畢。”

“洞三拐兩拐八，無線電清晰，很清晰。”薛向東回復。

李戰擺頭看向右翼後方，吳震緊跟著，戰機姿態很穩。擡頭看上方的時候，恰好看到一架客機閃爍著紅藍色航燈對向飛過。腦袋上是國際航線，屁股下是北庫山脈。

上級給的固定航線是從東往西縱穿北庫山脈，最需要注意的是，北庫主峰是不航線半段地標，從東往西飛要從北庫主峰的背面走，返航時要從北庫主峰的南面走。

另一個需要注意的要求是，過了北庫主峰後，需要持續下高度，始終保持五百米的相對高度。這是唯一有難度的一個環節了。李戰分析，上級之所以規定五百米高度，是出於安全考慮。

夜航的客觀環境惡劣，摸黑飛行比在低能見度天氣飛行還要危險。若是白天，李戰敢在五十米高度飛行。

他們已經很過分了，使用沒有地形匹配雷達的殲-7E進行夜間低空飛行，讓裝備三代機的兄弟部隊的臉往哪裏擱？伸手不見五指的黑夜，幾百米的高度，九百多公裏每小時的巡航速度，稍不留神就會懟地。