第016章 強大是因為拉杆費（第3/3頁）

是貧窮。

是拉杆費。

他入伍之前，家裏真真的是一窮二白，李響上大學第一年的學費都是借的。他入學既入伍，雖然扛學員肩章，工資不高，但對當時的家裏來說簡直是雪中送炭。後來開始飛初教了，有了拉杆費，雖然只有教員的一半，但卻是一筆不小的收入。於是在訓練基地的時候，他想盡一切辦法飛，只要人在戰機裏，差不多就是有拉杆費的。就這麽著，他的飛行小時幾乎數倍於其他學員。

可以這麽說，迫使李戰奮發圖強早日單飛早日上戰備的現實壓力是家裏經濟差，而上天能夠得到每小時三百元錢的拉杆費。一般每人一年飛二百小時左右，他是奔五百小時去的，因為這樣一年能拿十五萬！

當然，他現在到手的工資之所以有將近八千，是把拉杆費算進去了的。拉杆費按月發，另外發，比工資晚發一個月。因為部隊是先發錢後幹活的，比如一月一日發的工資是一月份的，而不是常人理解的上一年十二月份的。拉杆費沒法提前發，通常要到月底或者次月的前幾天，算出了上個月度的飛行時間，如此才能按數量發放拉杆費。

總而言之他的心很大，一年飛五百小時近乎天方夜譚但也並非不可能。這麽算下來，一年能多拿八九萬塊錢。幾十萬的房貸還真的不是多大壓力。

或者說，除了向往殲-10，飛行員工資高絕對是李戰當年參與招飛的主要因素了。

再一個，他一心要飛三代機的主要現實原因是——三代機的拉杆費高！SU-27的拉杆費是殲-7的三倍！一想到張雪陽那個有錢的王八蛋能飛三代機，而自己這個窮光蛋只能飛殲-7，李戰心裏就不平衡了。

除了前面給家裏匯的幾萬，存折裏的十萬塊就是這麽攢下來的。參軍五年多賺了十幾萬，看似挺多，實則對於一名飛行員來說，實在是寒磣得很。

首付十萬應該是夠了，他如是想。