第三百八十四章 晚上吃肉

要想找到公羊，就必須橫穿整個撒哈拉沙漠，而撒哈拉沙漠本身，將是星火小隊出征以來所遇到最艱難的地形，沒有之一。

比利亞全部國土都在撒哈拉沙漠範圍內，然後，高遠他們需要從北往南穿過整個比利亞，然後就可以從三條路線裏選一個了。

一條路線是走直線，經過比利亞和蘇旦，直插南蘇丹，這是最短的中間路線，但是要走的沙漠路段也最長。

西線是先走出比利亞後，往西進入乍德，並在乍德境內一路向南抵達草原，然後再往西拐彎繞過去，這條路線的好處是路上有相對比較多的小村莊和沙漠居民的聚集點，獲取水源方便了很多。

東線是離開比利亞國境後，直接在東北角往東拐彎，然後直插尼羅河，並沿著尼羅河一路往南，這條路線最長，但好處是一路沿著尼羅河走，全程都有公路可以利用，並且絕對不用擔心缺乏水源。

至於到底要走那條路，現在卻是誰也不知道。

因為光比利亞境內的沙漠就要走好幾天了，橫跨整個撒哈拉沙漠的旅程，哪裏是容易的。

車全都是適合沙漠環境的越野車，一共有四輛，然後還有兩輛卡車滿載著飲水和油料。

耐特確實拿出了十分的誠意，他的油料非常短缺，但他還是拿出了至少三分之一的存量給了高遠，不為別的，就為了高遠他們能夠安全的走出撒哈拉大沙漠去。

兩輛卡車就是星火小隊的生命線，因為進入沙漠之後，星火小隊沒有能力，也沒有時間再去尋找綠洲補充飲水，他們只能依靠卡車上拉著的水和油料，以最快的速度穿越沙漠。

也正因為卡車的重要性，耐特給了兩輛卡車，因為在沙漠裏如果有一輛卡車壞了的話，那麽整個車隊就得趴窩了，但是有兩輛，那就是上了一道保險。

從蘇爾特剛出來是有公路的，雖然公路已經被沙子覆蓋，但是還能走，而且總比在松軟的沙子裏行走要容易的多。

汽車裏也確實有空調，在烈日的灼烤下，空調的效果也依然很好，四輛龐大的日產Y61越野車確實很適合在沙漠裏行走。

卡車上的人就受罪了，因為兩輛卡車就沒有空調。

然後高遠的第一道難題就是如何分配開卡車的人選，越野車裏舒服，卡車上受罪，那就不能讓固定的人手一直開著卡車，所以最後唯一的辦法就是輪流開，輪到誰就誰上。

高遠和星河坐在第二排座椅上，開車的是宋前，副駕駛上的是阿什拉夫。

沙漠的風光早看膩了，單調而兇險的沙漠也早讓高遠受夠了，他恨不得能馬上飛出這個大沙漠才好。

沙漠的地形也不完全一樣的，有些地方就是純粹的沙子，松軟而極為細膩的沙子，汽車在這種沙漠裏行走，速度就會很慢，很費油，而且還得小心發動機不要開了鍋。

有些地方就不能叫沙漠，而是應該叫石漠，地面上全是小石頭，而這種地形，汽車走起來就會容易很多。

還有就是巖漠，整個地面全是石頭，因為全是大大小小的溝坎，風蝕作用下產生的石柱石棱，汽車根本就無法行走。

偶爾也會有些稀疏的沙漠植物，但是非常罕見。

現在正在走的就是相對好走的石漠，地上全是小石子，但高遠他們南邊不遠處就是著名的比利亞黑色巖漠，一大片黑色的石頭，寸草不生，溫度極高，絕對生命禁區的死亡地帶。

耐特占據比利亞已經有一段時間了，但是這幾年來，耐特也從未穿過整個比利亞，因為完全沒有這個必要，所以，天使傭兵團是有兩個成員參加了星火小隊，但他們完全起不到向導的作用。

高遠已經懶得看地圖了，因為地圖有更專業的人來看，比如李金剛，還有爆蛋小隊，還有俄國人和得國人。

“隊長，我建議走東線。”

對講機裏有人說話了，既然已經到了比利亞黑色巖漠，那就該選擇走東線還是西線了，東線往東走，中線和西線還在一條路線上。

“為什麽？”

李金剛很無奈的道：“因為比利亞雖然都是沙漠，但東半部分是石漠比較多，而我們往西走的話，基本上全是流沙，他們叫做沙海的那種，這流沙太難走了，你就想咱們一路上經過的流沙地帶，那可沒有多大，但是速度又慢，時不時的陷車，即危險又耗費時間，所以我已經和大家溝通過了，我們共同認為還是走東線比較好。”

“東線，必須走東線。”

一聽中線和西線全是流沙，高遠根本就不用猶豫，他原來也是走過沙漠的人，但中亞的沙漠和撒哈拉沙漠就是兩回事，因為中亞的沙漠大部分屬於隔壁，而撒哈拉沙漠裏的流沙地帶，範圍大的簡直難以想象。