第1960章 本土沿海等於西太平洋（第2/2頁）

如今新建造的遠洋貨輪，基本上都是清一色的萬噸以上的貨輪了，至於只有幾千噸的貨輪，估計以後也就只能跑一跑本土沿海航線了。

不過還被說，其實本土沿海航線才是帝國航運業的大頭！

遠洋運輸聽起來高大上，但是在帝國的航運市場裏並不占據主要的份額。

帝國本土沿海航線，其實範圍很大，真說起來的話，更嚴格上來說應該是西太平洋航線。

帝國東亞大陸沿海、東海省、南洋半島沿海、南洋諸島、澳洲，這些地方可都是本土沿海地區。

所以，大唐人口中的本土沿海航線，不僅僅是說東亞大陸沿海的這麽一小段，實際上包括了整個西太平洋海域的各條航線。

而這一地區，才是帝國航運業的主要市場！

當柳河巷號滿載著上等小麥，準備返回本土的時候，苗明坤也是成功的親自押送了一大片的采礦設備抵達了華南礦務公司在五湖省的煤礦區。

這煤礦其實距離西湖城沒有多遠，之前在美洲礦務公司的時候也是進行了小規模的開發，因為這煤礦是比較難得的露天煤礦，煤礦品質也是相當不錯。

只是以前美洲礦務公司只能高價雇傭移民人工開礦，成本巨高，所以別說賺錢了，那都是一年比一年虧。

但是現在政策改變了，那麽一切都變的不一樣了，不管是成本和產量，都將會發生翻天覆地的變化。