第1623章 尷尬的步槍

萬丹號戰列艦的噸位雖然依舊只有萬噸，這也是沒辦法的事，目前帝國裏最大的船塢，也就只能建造萬噸級的戰艦而已，再大也沒辦法建造了。

而就算是萬噸的船塢，其實目前也就只有兩座而已！

之前大唐帝國海軍沒有繼續建造第三艘戰列艦，除去了其他因素外，還有一個重要原因就是目前大唐帝國就只有兩座萬噸船塢，也就是香港鼎盛造船廠裏的兩座萬噸船塢，第一座用來建造廣東號，第二座用來呂宋號。

不過現在嘛，廣東號已經完成了船體施工，舾裝也是快要完成了，完全可以先騰出來開動新的萬丹號，後續的舾裝可以放在碼頭上直接進行。

按照預定計劃，萬丹號將會先開始準備其他工作，比如說主要的船體材料，在三個月後將會正式開工。

海軍那邊對萬丹號寄予厚望，認為萬丹號的設計才是完善的鋼鐵戰艦設計，至於廣東號和呂宋號，都是說屬於半吊子。

然而相對於海軍的給予厚望，聖天子李軒雖然也關注，不過明顯沒有海軍這麽上心。

最近兩年，李軒更加關注的還是陸地上的戰事。

至於海軍的建設，重要性其實很一般，現在的大唐海軍連個半吊子的敵人都找不到，整體狀態已經是和後世的美利堅海軍一樣，其常規軍力已經是超過全球其他國家的海軍總和，除了外星人就沒人是他們的對手了。

如今的大唐海軍也是一樣！

海軍自身為了保持自身的話語權，會刻意的誇大某些威脅，但是李軒卻是清楚的很，威脅什麽的暫時不存在，所以海軍現在願意怎麽折騰，李軒也是懶得理。

他關注的還是陸軍那邊，這幾年的軍費支出也是傾向於陸軍。

三年來，為了中亞戰事，李軒已經是先後向陸軍方面撥付了好幾次的額外軍費，主要是用來擴充陸軍的騎兵力量。

在中亞作戰，騎兵才是主力，步兵和炮兵都是輔助力量而已。

而組建騎兵耗費甚多，依靠陸軍自身的常規軍費，已經是很難在維持現有的龐大陸軍規模的基礎上，繼續大規模的擴充騎兵力量了。

因此李軒也是給予了不少額外的支持。

陸軍那邊倒也是爭氣，在中亞那邊打的有聲有色，通過這兩年的交戰，愣是把大片的中亞草原徹底打成了無人區！

韃靼人為了避免遭到戰爭帶來的損失，這些年初後續組織當地人遷移到烏克蘭東部平原。

至於廣大的哈克斯坦平原基本上已經是沒有什麽平民了，只有雙方的軍隊在這裏來回拉鋸。

而且雙方的軍隊主力都是以騎兵為主，同時有是不約而同的避免了大規模的主力決戰，主要是以中小規模的作戰為主。

然而這種中小規模的作戰，看似雙方沒有爆發決戰，沒有一次性死傷好幾萬人的大規模戰役，然而對雙方所造成的損失其實不小。

這種是非常典型的消耗戰，一場小規模戰役打下來，興許只死傷幾十人幾百人，但是一年到頭都在打，這累積的傷亡卻是非常恐怖的。

盡管這種消耗戰對於大唐帝國而言，是非常有利的，不過陸軍方面卻是覺得這麽耗下去不是辦法，今年開始用已經是籌備著發動一場大規模的戰役，然後徹底殺到裏海，並把整個中亞平原給控制住。

想要達到這個戰略目標，有兩點是不可或缺的。

一個是鐵路，而另外一個則是大規模的騎兵部隊。

騎兵部隊不用說了，想要在這一方向徹底擊敗韃靼人，大規模的騎兵部隊是不可或缺的，要不然的話別說擊敗敵人了，甚至連敵人的尾巴都抓不到。

至於鐵路的話，這是大唐陸軍的後勤生命線，同時也是大唐控制當地，往當地遷移民眾進行屯墾的最有利武器。

大唐對外擴張，向來都是占領了就是不肯走的那種。

如果民眾無法在當地立足的話，那麽陸軍方面寧願緩一緩，拖上一段時間再打。

要不然的話，打敗了敵人卻是無法實際控制占領區，最後不得不退回來的話，毫無疑問是虧本生意。

而目前，西北鐵路延長線，已經是繞過了巴爾喀什湖的南部，抵達了塔什幹一帶，在這裏，這條西北鐵路延長線其實也到了終點了。

在這裏，大唐鐵路總公司一邊是繼續往南修一段比較短的延長線，但是同時還在向西修一條新的軍用鐵路，這條鐵路將會直奔裏海，稱之為中亞鐵路。

大唐什麽時候能夠實際控制中亞平原，取決於中亞鐵路什麽時候能夠修到裏海。

而該段的鐵路建設，其實比較簡單，因為地處平原，而且也不是什麽更北邊的北部冰原地帶，施工難度並不高。

唯一的難點，估計就是鐵軌等諸多建設材料需要從國內調運了。