第951章 枕戈待旦（下）

十三日，日本海軍陸戰隊與中國軍隊第八十八師小規模的沖突發。下午二時，中國空軍前敵總指揮周至柔下達了第一號空軍作戰命令，要求部隊在十四日黃昏前做好出動的一切準備。

十四日晨七時，杭州筧橋機場，中國空軍第三十五獨立隊的五架寇蒂斯BT—32型轟炸機起飛了——風急雨猛，雲高三百米，在惡劣氣象條件下，日軍在等待天氣好轉，中國空軍卻果決地升空了——五架轟炸機成楔形隊形，以一千五百米的高度，冒著日軍密集的地面高射炮火，直撲公大紗廠的日軍陣地和軍械庫，命中目標後全部安全返航，部分飛機機身上彈孔密布。

八時四十分，第二大隊副大隊長孫桐崗率領二十一架諾斯羅普—2E輕型轟炸機，攜帶十四枚二百五十公斤炸彈、七十枚五十公斤炸彈自廣德機場起飛，兵分兩路轟炸日軍的公大機場、匯山碼頭以及吳淞口海面上的日軍軍艦。

轟炸機場和碼頭的飛機在八百米投彈，全部命中目標。轟炸吳淞口日軍軍艦的轟炸機，由於能見度很差，投彈後效果不詳，但是被轟炸的日艦已經開始向長江入海口逃竄。返航時，二十一架轟炸機有六架因天氣惡劣迫降其他機場，兩個小時後全部歸隊。

九時二十分，第五大隊大隊長丁紀徐駕駛霍克式驅逐機，攜帶五百磅炸彈一枚，自揚州機場起飛，沿著長江尋找日艦，在南通附近江面發現日軍驅逐艦一艘，俯沖投彈後，日艦艦尾中彈，隨即沉沒。

長谷川清沒有想到中國空軍能夠不顧惡劣氣象條件搶先下手了。當停泊在吳淞口外的第三艦隊旗艦“出雲”號受到攻擊時，他決定不顧天氣是否轉好命令航空兵立即出擊。

午後，在新一輪的轟炸中，中國空軍第五大隊、第二大隊以及三十五隊的飛機，先後轟炸了上海日軍海軍陸戰隊司令部和日軍基地公大機場、匯山碼頭等地。日軍顯然加強了防空火力，第五大隊被擊落一架驅逐機，擊傷兩架；第二大隊的轟炸機被擊傷兩架。

日軍海軍陸戰隊在大規模轟炸中傷亡慘重，因此不斷呼叫空軍請求援助。但是，第三艦隊的空戰飛機多是艦載飛機，由於風浪太大，艦載飛機無法在軍艦上安全起降。長谷川清只好命令駐守台北的鹿屋航空隊升空，攔截中國空軍的轟炸機，摧毀上海周邊中國空軍的主要機場。

筧橋機場是中國航空學校所在地，也是中國空軍在淞滬作戰的主要基地，於是成為日軍鹿屋航空隊發動襲擊的首選目標。

杭州上空，狂風暴雨。

中國空軍第四大隊，原定用於華北作戰，已於八月四日飛抵周家口機場，但十三日那天接到命令：全隊向杭州筧橋機場轉場。十四日，大雨滂沱中，全隊三十二架飛機有的無法起飛，有的因為跑道過於泥濘而發生事故，僅有二十七架戰機安全飛抵筧橋。

剛剛著陸，敵機靠近機場的戰鬥警報就響了。大隊長高志航命令全隊緊急加油。沒等全部飛機加油完畢，鹿屋航空隊的九架飛機已經進入杭州空域。這些日式雙翼轟炸機在風雨中努力保持著隊形，搖搖晃晃地終於從雨雲的縫隙中發現了筧橋機場。突然，他們看見中國空軍的飛機迎面而來。首先緊急起飛的是大隊長高志航和二十一隊分隊長譚文，兩人當即將一架日軍飛機擊落。日機發覺中國空軍在此有備，迅速拉升進入雲層躲避，但第四大隊升空的飛機已經追擊而來。二十二隊隊長鄭少愚在曹娥江上空追上了一架日機並將其擊落，二十一隊隊長李桂丹和隊員柳哲生、王文也合力擊落一架日機。

3比0，在這場被後世命名為“筧橋空戰”的淞滬上空中日雙方第一次的空戰中，中方大獲全勝。

15日，在南京、上海、杭州等地，中日空軍再次展開了大規模空戰。中國空軍全面出擊，抗住了日機60余架的襲擊，擊落敵機17架。16日，華東地區的台風影響基本消除，日本航空母艦的飛機大批參戰，中國空軍遇到更大挑戰。這一天，中國空軍第3、第4、第5驅逐機大隊再接再厲，擊落敵機8架。

年輕的中國空軍，竟然將木更津、鹿屋兩個聞名於世的日軍主力航空隊裝備最新式的轟炸機消滅過半，在日本引起震驚，聯隊長石井義被迫剖腹自殺。

國戰之初，拿出自己大部空軍實力的中國空軍讓日本報紙哀嘆：“今日之中國，已非昔日之支那！”

而此時，位於四川成都機場的“航空義勇軍”還在等待國府的軍令，全部飛機已經加滿油料，隨時等待轉場加入戰場。

在開戰數日中，空軍戰場占優，但地面戰場卻是慘遭失利。

14日，第88師開始對位於虹口擁有4000兵力的海軍陸戰隊總部發起進攻，第88師264旅擔任主攻，旅長黃梅興親臨一線指揮，戰至午時，敵寇敗退，旅指揮部前移至愛國女校附近，不料遭遇日軍炮轟，旅長黃梅興及旅參謀主任鄧洸三十余人殉難。