第1669章 蘇軍的困境

在蘇蒙邊境，恰克圖車站。

一列專列順著鐵軌從南方的庫倫（今烏蘭巴托）方向吭噗吭噗的爬過來，然後在一聲長長的汽笛聲中慢慢的停了下來，接著，一隊隊身披棉大衣、頭戴剪絨帽的蘇軍士兵背著水連珠步槍跳下車廂，開始對整個恰克圖車站實施警戒。

蘇軍士兵之所以如臨大敵，是因為有朱可夫在。

“哦，狗屎。”朱可夫從專列的車窗裏探出頭，看了一眼頭頂黑沉沉的天空，便立刻又縮了回去，他非常的討厭西伯利亞的極端惡劣天氣，眼下才剛剛進入十月的下旬，這裏的天氣就已經這麽冷，真不知道進入嚴冬之後會冷到什麽程度？

不過，讓朱可夫更加心情惡劣的還是遠東戰場的局勢。

朱可夫肩負著斯大林同志的期許，躊躇滿志的來到了遠東戰場，他原本以為，憑借蘇聯紅軍的強大的裝甲集群以及航空兵團，必定可以像秋風掃落葉一樣，掃平盤踞在赤塔附近的關東軍北上集群，迅速打通西伯利亞鐵路，然後轉入反攻。

朱可夫甚至已經設想好了，這次反攻，定要一鼓作氣占領東北，將日本人的勢力徹底的趕出中國，如果局勢允許的話，直接反攻進入朝鮮也是可以考慮的。

然而，等朱可夫趕到遠東，殘酷的現實立刻給了他沉重的一擊。

遠東戰場的復雜性、艱巨性遠遠超過了朱可夫的想象，蘇軍統帥部雖然在伊爾庫茨克附近集結了五十萬的大軍，光是坦克師就有六個之多，坦克超過兩千輛，此外還有一千多架的作戰飛機，這樣的實力，已經足可以碾壓整個侵華日軍了。

何況，這還只是集結在伊爾庫茨克的西部集群，在遠東地區還有個東部集群，東部集群的坦克及飛機數量雖然不如西部集群，但是步兵數量更多，足足擁有一百萬大軍！這也就是說，在整個遠東戰場上，蘇軍集結了超過一百五十萬大軍！

反觀對面的關東軍，總共也不過七十多萬軍隊，坦克、飛機數量就更沒法比。

單純比拼兵力兵器，日本關東軍完全就不是蘇軍對手，實力對比是碾壓性的。

然而，在實戰當中，蘇軍卻完全體現不出兵力以及兵器上的優勢，反而被日本關東軍打得很淒慘，這一切的源頭，就是蘇軍被日軍掐住了赤塔這個七寸！

赤塔被關東軍截斷後，不僅遠東方面軍被攔腰截為東西兩段，無法形成合力，更加糟糕的是，西伯利亞鐵路這條生命線也被切斷，蘇軍紙面上的軍事實力確實非常強大，但這必須建立在後勤保障充沛的基礎上，一旦後勤保障跟不上，戰鬥力就會幾何級數銳減，這個絕不是憑借指揮能力就能夠改變的。

坦克數量再多，如果沒有足夠的油料，有什麽用？

飛機數量再多，如果沒有足夠的航彈，有什麽用？

士兵數量再多，如果連過冬的棉軍裝都供應不上，怎麽打仗？

由於西伯利亞鐵路的運輸能力太低下，再加上日軍航空兵又時時出運轟炸機群對赤塔以西的鐵路實施轟炸，導致蘇軍從歐洲運輸過來的給養沒辦法跟上，集結在伊爾庫茨克的西部集群很快陷入困境，現在已經攻擊乏力了。

面對如此困境，朱可夫當然不能坐視。

這次南下庫倫，就是朱可夫希望能在庫倫打建一個工業基地，不說向遠東方面軍提供急需的油料、航彈以及機械零部件，好歹也要將蘇軍的棉衣、軍靴還有口糧難題給解決，要不然伊爾庫茨克的五十萬大軍就沒辦法越冬！

然而，考察結果卻讓朱可夫大失所望。

並不是蒙古政府不願意合作，事實上，蒙古政府還是很樂意合作的，也不是因為運輸不通暢，庫倫跟伊爾庫茨克之間的鐵路雖然被日軍給炸毀了，但是蒙古擁有大量的駝隊，利用駝隊一樣可以大批量的運輸給養。

最大的問題是，蒙古缺乏足夠的人口。

盡管缺乏統計，但是以朱可夫的估計，現在蒙古國的總人口最多也就三五十萬人，這其中的絕大部分人口都是逐水草而居的牧民，聚居在庫倫的人口只有不到三萬人，所以，既便將這三萬人全部轉化為工業人口，也只是杯水車薪。

所以，考察完庫倫回來之後，朱可夫的心情就變得十分惡劣，到達恰克圖車站時，正好天氣變差，眼看著就是一場暴雪，這就使得朱可夫的心情更惡劣，於是開始大爆粗口，要知道平時他可一向都是風度翩翩的。

朱可夫縮回到沙發上，吩咐衛兵將晚餐送車上。

很快，一份簡單的晚餐便送到了朱可夫的面前，兩片黑面包，一小塊黃油，還有一杯熱騰騰的羅宋湯，盡管身為總司令，但是朱可夫並不喜歡搞特殊化，他更願意跟手下的普通士兵們同甘共苦，這樣也有助於他了解軍隊的戰鬥力。