第四百八十八章 埋伏

偶爾也會碰到些在地理位置上比較刁鉆的碉堡和炮樓，比如在高處只露出射孔，位於低處的炮火很難準確瞄準。

這一類的問題也不大……此時的中國遠征軍可是一支海、陸、空全方位的部隊，他們不再會像以前一樣碰到硬釘子就不計傷亡的猛打猛沖，而是一個電話打回去請求空軍支援，於是不用多久就會有幾架轟炸機飛到空中，一個俯沖後就朝地面部隊指示的方向擲出一片燃燒彈……下一秒，日軍的碉堡和炮樓就變成了一團火焰，戰士們可以清楚的聽到裏頭傳來日軍撕心裂肺的慘叫聲。

因為前頭的偵察部隊很給力……日軍的工事在他們的火力極協同打擊下，就像是多米諾骨牌一樣一重重的被摧毀，這就使得跟在後頭的主力部隊一步不停的以每小時30公裏的速度朝前推進，六小時後就將近前進了兩百公裏。

這時吳宇航就聽到空軍報告道：“前方五十裏處發現敵軍，兵力一個聯隊，大多是汽車！”

就像之前所說的，“閃電戰”十分重要的一環就是情報，所以中國部隊還在空中配置了偵察機並與地面部隊適時保持聯系。

“停止前進！”吳宇航轉身就朝部隊下達了命令。

想了想，吳宇航就把這個情況向跟在後頭的張弛報告。

此時的張弛就在第二波跟進部隊也就是一團的一輛M3半履帶車上……軍官一般都喜歡搭乘吉普車，但張弛卻知道，吉普車往往會成為日軍首要的攻擊目標，因為那就是在告訴日軍車裏的是敵人軍官，而M3半履帶車就可以很好的避免這一點。

其實張弛不僅掌握了這個情報，他甚至還知道日軍的這個聯隊是從沈陽出發前往增援旅順的……此時的中國東北，可以說到處都是中國軍隊的眼線，這些眼線不僅是同鄉人那批偵察兵，還包括這些偵察兵在各地發展起來的百姓和遊擊隊。

所以，此時位於東北的日軍，可以說是一舉一動都在張弛的掌握之下。

日軍的援軍還在路上，這就說明了兩點：

第一，沈陽的日軍還不知道旅順已經失守了。

第二，日軍還不知道進攻他們的部隊的實力。

否則的話，這支增援旅順的部隊早就該停止行軍而在路上築防，而不是繼續無腦行軍。

對此，張弛感到很滿意，因為這意味著同鄉人等事先混進東北的偵察部隊任務執行得很到位……這時距離旅順被攻下已經有六、七個小時，按常理，就算旅順被攻占的速度太快導致沈陽無法獲得更多的信息，但在遠征軍推進一步步的攻下沿途的碉堡和炮樓時，鬼子也是完全有時間用炮樓裏的電話將信息傳出去的。

但是……

張弛早就做好了布置，他事先就讓同鄉人在炮樓外各路段找好電話線並做好準備，一到適合的時候就將鬼子的電話線切斷。

要做到這一點並不困難，因為平時遊擊隊就常這樣幹，所以就算電話線不通，鬼子也只會罵一聲：“混蛋！這些可惡的遊擊隊！”

日軍完全不知道，這一回來的不是遊擊隊而是一支正規部隊，不但是一支正規部隊而且還是一個精銳部隊。

於是，接下來在這些日軍遭受攻擊的時候，日軍根本就無法將被攻擊的消息傳到沈陽。

這其實也就是一種信息戰……這不但為中國部隊爭取到了時間和進攻沈陽的戰役突然性，更是讓日軍將一個聯隊的部隊送到了中國部隊面前。

看了看地圖，再計算下日軍的速度，張弛就對吳宇航下令道：“敵人大慨半小時後與你相遇，馬上布設埋伏！”

“是！”吳宇航應了聲，當下就對戰士們下達了一連串的命令。

這支貿貿然的朝旅順增援的日軍部隊，是日軍122師團的第201聯隊，聯隊長是松本大佐。

松本大佐其實並不是個冒失的人，相反，他還相當的謹慎……這也是他選擇從公路而不是從鐵路，同時直到這時才行軍到距離沈陽兩百多公裏的原因。

（注：沈陽距旅順443公裏，松本聯隊采用汽車機動，以時速50公裏計算，此時本該行軍三百公裏。）

原本山下文遠中將的意思，是讓松本的部隊搭乘火車前往旅順，這樣可以用最快的速度趕到旅順而且還可以攜帶大量的重裝備。

但松本卻認為……搭乘火車太危險了，遊擊隊只要隨便在鐵軌上埋幾個炸藥，就有可能導致火車出軌導致部隊遭受傷亡，更重要的還是……一旦出現這種情況，部隊就要步行趕往旅順了。

山下中將也認同了這個觀點，因為遊擊隊炸鐵軌並不少見，雖然日軍在鐵軌周圍都有嚴密的防護，但那可是四百多公裏的鐵路，隨便哪一段鐵路有破綻都可能導致無法挽回的損失。

事實也證明這個決定是正確的。