第九十八章 放棄

“撤退！撤退！”阿部弘毅像瘋了似的朝步話機裏嘶吼著。

身為日海軍少將，他很清楚日本海軍在沒有航母的掩護在白天繼續呆在瓜島海域意味著什麽，雖然他也知道美國航空隊的出現很有可能只是少批量的，這是由瓜島機場的修復情況決定的，據他推斷，瓜島機場只是部份修復，這也就是說美國人的飛機只有小批量的分批進駐，而且無法派出更多的飛機來對付軍艦。

但是，軍艦駛出瓜島海域進入安全區域也需要時間，他必須趕在美軍轟炸機做好準備前逃離這裏。

阿部弘毅的想法是對的，美軍戰鬥機和轟炸機的最遠航程都只有一千多公裏，而從聖埃斯皮裏圖島到瓜島也有九百公裏，這幾乎已經達到了“野貓”及“無畏”的航程上限，於是它們必須得在瓜島停靠加油然後才有可能繼續作戰……但這卻是很困難的，美國飛行員經過兩小時的飛行已經很疲倦了，美國佬的飛行員可沒有日本飛行員那麽強的耐力，日本飛行員可以開著零式在空中飛七個多小時。

客觀的說，一般人在緊張警備狀態下飛一個半到兩個小時就已經到體力的極限了，所以這也不能說是美國飛行員太嬌氣，而是日本飛行員太瘋狂了。

而零式戰鬥機的航程達到變態的三千多公裏，這可以說是它的優點也可以說是它的缺點。

說是優點，飛行員駕駛它飛在天上作戰的時候基本不用考慮什麽節省燃油的問題，可以放心的與敵人作戰。

說是缺點……許多日本飛行員都認為這麽遠的航程是完全沒有必要的，它根本就沒有考慮到零戰是單座戰鬥機，而一個人是沒法在駛駛著戰機在空中連續作戰七、八個小時的，就算能做到，那也會因為過於疲倦、飛行員無法集中精神等原因使飛行員的戰鬥力成級數的下降。

日本飛行員更希望能減少零戰的航程，適當的增加一些防護和裝甲。同時，如果航程減少的話，那些不顧客觀事實的超遠程作戰計劃也就不會被制定出來了。

當然，日本軍方根本就不會考慮這些，他們始終相信……這些困難都可以憑借著“武士道精神”而變得微不足道。

另一方面，美國軍方也會更重視飛行員的生命……事實也證明這麽做是明智的，因為隨著戰爭往後發展，美軍飛行員因為更多的生存下來甚至有過幾次被擊落的經歷還能生存下來，這就使他們積累了豐富的作戰經驗，於是在空中自然就越打越順手，日軍則恰恰相反。

出於這一點考慮，哈爾西認為不適合讓美軍飛行員在長途飛行極度疲憊的狀態下作戰，要知道日軍軍艦上也有許多防空火力，在這種狀態下就算擊沉了日軍軍艦也會付出相當大的代價。

所以從一開始哈爾西都沒有打算追擊日軍，但這並不代表美軍航空隊不用作戰……

第二批上來的是十二架“復仇者”魚雷機，它們直接就越過瓜島朝日軍軍艦發起進攻……“復仇者”魚雷機最遠航程有兩千多公裏，所以到達瓜島後並不忙著降落加油，它至少還可以再飛兩個小時。它們的任務，是做個追擊的樣子嚇退日海軍軍艦，因為如果不這麽做的話，日軍軍艦很有可能會返回繼續對亨德森機場實施轟炸，那將會給戰機在瓜島降落造成很大的麻煩。

果然，日海軍軍艦一見美轟炸機群飛來，就接二連三的調頭駛離了瓜島海域，“復仇者”在後頭做樣子追了一陣，然後拿幾艘不知好歹依舊想把物資運上島的日軍軍艦一陣狂轟濫炸，將其炸沉之後再繞著島飛上幾圈確保安全之後再飛回瓜島降落。

此時瓜島上早已是一片歡呼聲，駐守在瓜島上的中美聯軍都知道，美軍航空隊的再次進駐就意味著日軍將再次失去瓜島海域的制空權和制海權，同時也意味著他們得救了。

山本五十六很快就得到了美軍戰機返回瓜島的消息，他不由滿臉憤怒的問著百武晴吉：“怎麽會如此？你們不是一直用炮火封鎖瓜島機場的嗎？為什麽美國人的飛機還可以在瓜島降落？！”

“大將閣下！”百武晴吉慚愧的作鞠回答：“我們軍艦的運力有限，它們同時承擔著給瓜島運輸補給及轟炸機場的任務，原本就十分緊張，陸軍在進攻時又要求海軍協同轟炸中美聯軍的防線，於是我們只能相應的減少對機場的轟炸。沒想到，敵人就乘著這個空白把機場修好了一部份……”

聞言山本五十六不由一屁股坐在了椅子上半天也緩不過氣來。

“大將閣下！”百武晴吉請求道：“請允許我們今晚再次發動進攻，到了晚上，我們一定能將瓜島奪過來！”

山本五十六搖了搖頭，嘆道：“百武君，放棄吧！”