第24章 藍天碧海

有了一大筆錢的阿卡多回到了柏林，欺上瞞下再次獲得了大筆的資金，他把這些錢轉給了很多他手裏的小公司，讓這些公司不斷壯大，然後賺取更多的金錢。

誰也不會相信，一個叫做白嵐花集團的商業集團用銀行貸款和不知道來自哪裏的資金，購買了一家在美國不太知名的飲料公司，這家飲料公司推出的產品在美國小有名氣，叫做可口可樂。

而且這個集團在德國收購了一家名不見經傳的汽車發動機生產企業，名字叫做寶馬汽車公司。

這個集團在1921年的年初促成了戴姆勒汽車公司和奔馳汽車公司的聯合，並且在1922年的時候將這兩個公司整合在一起成立的一個全新的汽車生產巨無霸，名字叫做戴姆勒·奔馳汽車公司。

這個神秘的白嵐花集團在1922年的年中，竟然慷慨解囊150萬美元，資助正在因為資金鏈斷裂苦苦掙紮著的軍火大王克虜伯工廠。有傳聞說克虜伯工廠的實際支配著古斯塔夫·克虜伯先生非常感謝白嵐花集團，親自布置在自己的山間別墅中為白嵐花集團的擁有者永久保留一個客房。

而這個集團還在遠東瘋狂出手，在日本購買了一家沒有什麽名氣的合成金屬公司，住友財團旗下的一個分公司住友制鋼所，並把這個住友制鋼所更名為萊茵河金屬有限公司。

而且這個集團在中國南部建廠，生產橡膠等產品。

當然，這些產品都被秘密的運往德國，一部分囤積起來作為國防軍的戰略物資，一部分以商業名義銷售出去，換取更多的資金用來支援國防軍捉襟見肘的經費開支。

這個龐大的資產經營計劃在國防軍內部被稱為《灌溉計劃》，是阿卡多秘密擴建國防軍計劃的重要組成部分，這個計劃可以說就是《冥王計劃》的根基。

這些公司也為阿卡多的私人計劃提供充足的資金，有了大筆的資金投入，阿卡多的私人項目取得了飛躍式的進展，液態燃料火箭實用化已經接近完成，彈道導彈實驗也已經在德國南部山區秘密進行，愛因斯坦負責的原子能研究也取得了一定進展，紙面上的數據一旦處理完畢，時機成熟就可以進行模擬實驗。

一些和德國工廠的技術合作也接近成功，人工橡膠合成技術日趨完善，德國最缺乏的橡膠等工業原料馬上就能自給自足，雖然德國國內的金融環境已經非常惡劣，不過阿卡多依舊可以從美國蘇聯中國賺取大筆的資金用來支撐他秘密又龐大的工業科技帝國。

1922年，美國、英國、意大利、法國、日本五國在美國華盛頓簽訂了著名的《華盛頓海軍公約》，一致同意將戰列艦和巡洋艦的排水量限制在35000噸和8000噸之下，這讓一直使用著老舊的一戰戰列艦的德國海軍看見了一絲曙光。

因為看到了國防軍總司令部在蘇聯和中國取得的一系列外交勝利，海軍的將軍們把希望寄托在了總司令部的身上。

“既然叫總司令部，那麽至少也應該包括海軍不是麽？”海軍總司令在西克特的辦公室裏這麽說道，聽到了這句話之後，西克特立刻就同意了海軍司令的要求，甚至沒有多少猶豫就祭出了自己的大殺器阿卡多上校。

而海軍總司令也對西克特做出了自己的承諾，那就是海軍將在總司令部的領導之下，成為國防軍總司令部麾下力量的組成部分，而不是獨立的軍事力量。

拿到了這個保證的西克特立刻派阿卡多趕去了英國大使館，阿卡多在英國老朋友史密斯中校的引薦下，會晤了英國大使。阿卡多承諾德國不會挑戰英國海軍的霸主地位，並且向英國大使大吐苦水，用事實徹底說服了史密斯和這位和善的英國大使。

僅僅過了三個月，原本在1925年才被批準的德國海軍艦艇更新計劃，就在1922年得到了英國人的允許，隨後德國早就準備就緒的船塢上，新式戰艦就開始了建造。

雖然協約國經過討論，照顧了法國的情緒之後，允許德國建造的新船噸位不得超過10000噸，可是德國海軍依舊歡呼雀躍，不少高級海軍將領也在這次談判中認識了國防軍少壯派代表，實權人物阿卡多·魯道夫中校。

而阿卡多也抓住了機會，提出了自己的一個新的造船方案，提交給了和自己交好的德國海軍上將埃裏希·德雷爾，這名上將立刻就把這份報告視作珍寶，提供給了海軍下轄的造船廠。

這種新式的造船方式前所未見，因為這種造船方式是由二戰中後期的美國人發明的，用來大量建造自由輪等船只。這種方法就是把船只分為若幹部分，一起生產，最後拼接到一起，船上的大部分零件都是預先生產好的標準化零件，一到戰時，就可以用幾十倍的速度生產軍艦。