第二部分：先驅者（第3/15頁）

他們從早到晚都在進行這種訓練——此外還有早晨的跑步，克服迷宮般的危險障礙，夜間匍匐通過寒冷、雨水浸透的林區去安放模擬炸藥，進行密碼編制和秘密無線電聯系等科目的訓練。

當年12月，辛格勞布乘坐“伊麗莎白女王”號郵輪前往英國。到了那裏之後，他繼續接受訓練。領導他們的是英國特種作戰指揮部。這是負責英國所有非常規作戰群體的總機構。它不僅負責空降、偵察機、快艇、潛艇中隊的訓練，而且在世界各地進行秘密特工訓練；它具有一批造假專家和地圖繪制專家，足以使幾百個詹姆斯?邦德英國著名間諜小說家伊恩?弗萊明的系列間諜小說中的主角，代號為007。忙得不亦樂乎。由特種作戰指揮部訓練的諜報和破壞小分隊，被派往被占領的歐洲開展活動已有一段時間。現在，戰略情報局聯絡小組也已經進入法國，參與到秘密活動之中。戰略情報局的這些小分隊很快就將發揮較大的作用。

與在弗吉尼亞和馬裏蘭州的訓練難度相比，在英國的訓練毫不遜色。開始時，訓練重點在跳傘和實彈射擊。但卻不斷加大了如何應付可能遇到的實際情景的訓練——秘密活動的技能以及掩護身份的編造。那些不能通過測試的人都被送回了正規部隊。

經過一段時間，他們全都被編成了三人一組的小分隊，每個小分隊有一名美國或英國軍官、一名法國軍官以及一名無線電員。這些小分隊將空降到被占領的法國，去組織、訓練、領導法國抵抗組織，以支持盟軍的登陸。當時的希望是，到盟軍登陸時，抵抗組織的人員將數以萬計，納粹占領軍將陷入兩面夾擊的境地——美國人、英國人、加拿大人將從西面的諾曼底壓過來，而抵抗組織將在後方攪得德國人不得安寧。

為了最大限度地減少納粹對平民百姓的報復，在盟軍登陸之前，抵抗組織遊擊隊不開展大規模襲擊，這一點非常重要。抵抗組織的目標和時間表應當與盟國的總體目標相協調。這就要求在具有極大壓力、高度危險環境中的抵抗組織在心理上、政治上和軍事上相當敏銳。

這個行動的代號“傑德堡”是蘇格蘭一座城堡的名字，所以它的小分隊就被稱為傑德堡小分隊。

大起義的時機已經成熟

辛格勞布降落在齊腰深的灌木叢中。他就地一滾，然後站起身。他把降落傘卷成一捆，看見多米尼克和鄧諾在50米開外安全落地。

樹叢中出現了黑色的人影，輕聲用法語呼叫。有些人過去尋找空投物資的降落傘。大多數人都立即散開構成一道環形防線。有個人走了過來。這是他們的聯絡員，是英國特種作戰指揮部的軍官西蒙。他解釋說，他們的降落地點離一個叫博訥豐的村莊大約3公裏，離位於埃格勒通的德國兵營大約20公裏。

經過幾個月的訓練，傑克?辛格勞布終於進入了被占領的法國。當時他23歲。

很快，這3名傑德堡小分隊的成員就準備上路了。那台沉重的電台藏在鄧諾的背包裏。辛格勞布把彈匣裝在沖鋒槍上，把保險栓撥到擊發位置。他們把降落傘處理掉之後，把背包背在肩上，跟隨西蒙和抵抗組織進入了夜幕籠罩的樹林。在行進過程中，辛格勞布從職業軍人的本能出發，滿意地發現抵抗組織不僅受過良好的訓練，而且武器裝備也不錯。他們在行進時相互之間保持著相當的距離。在他們前面有一個尖刀班，兩側有策應。

他們所面臨的形勢是：當時在這一地區活動的法國國內武裝抵抗組織有8000余人，其中5000人屬於受過良好訓練、裝備精良的戴高樂秘密部隊（AS），其余的大部分是共產黨領導的法國遊擊隊。雖然這兩者之間沒有多少好感和合作，但是自從諾曼底登陸以後，抵抗組織對德國兵營和車隊的襲擊不斷增加。

與此同時，盟軍在諾曼底灘頭似乎即將取得突破。一旦如此，盟軍將迅速沿盧瓦爾河揮師西進。他們很有可能在第二個地點發動進攻——從地中海沿岸到法國羅訥河谷——這將對德國人造成進一步的壓力。

盧瓦爾河起源於法國南部，先向北後向西流經巴黎以南100公裏的奧爾良省，最後向西流入大西洋。這條大動脈穿越科雷茲省，第89號國家公路把海岸城市波爾多與羅訥河上的裏昂聯系起來（羅訥河在盧瓦爾河東面，向南流入地中海）。第89號公路是德國人的後勤補給線——也是他們從法國西南部撤退的必經之路。由於這個原因，公路兩側的德國軍隊都具有相當的戰鬥力。部署在公路沿線的德軍配備了2000多門老式火炮和裝甲車輛，扼守著公路沿線的4個要沖（蒂勒、布裏夫、埃格勒通、於塞勒）。受過專門訓練、具有機動能力、專門對付抵抗組織的德軍，則裝備了輕型裝甲車、卡車和偵察機，隨時準備消滅自由法國抵抗組織的武裝。德國人意在保持羅訥省內第89號公路的暢通。