第086章 不可能的任務（15）（第2/2頁）

美軍損失更大一些：2艘埃塞克斯級航母甲板被炸毀，喪失起降能力，全軍還剩1艘勉強能起降的埃塞克斯級；唯一一艘衣阿華級戰列艦新澤西號（前文誤寫密蘇裏號）遭遇9顆炸彈和2條魚雷的集火攻擊，整體重創，速度降低到不足15節，阿拉斯加級另外2艘同級艦——菲律賓號和關島號不同程度遭遇中創，上層建築被炸得一塌糊塗；小石城號、高盧斯人號、約格城號3艘克利夫蘭騎士級巡洋艦被魚雷命中沉沒——這全是為給航母擋槍而損失的。沒有這些巡洋艦的英勇堵槍眼，現在能漂浮在海面上的美國軍艦根本不可能有這麽多。

在飛機方面，雙方損失同樣十分慘重：

德國海航前後在進攻波多黎各和美軍艦隊、防禦作戰中一共損失了147架飛機，加上陸基航空兵損失的74架，戰損達到221架，損失率已嚴重超過25%的警戒線。

美軍804架艦載機損失了近500架（部分是隨同軍艦一同損失的），阿諾德的空軍損失了400余架，再加上在波多黎各損失的部分以及無法降落只能跳傘的部分，總體戰損超過1000架。

這裏有個非常有趣的數字，雖然美軍飛機總數超過德軍一倍以上，但美軍陸基航空兵基本只出動了一次，而德軍陸基航空兵普遍出動兩次（除了少數4發重型轟炸機）；美軍艦載機除最早的三波執行兩次任務外，其余基本只出動了一次，而德軍飛行員普遍出動了兩次（包括跨平台而來的增援部隊），出動三次者也不在少數。

依靠高昂的出動頻率和輪換體系，德軍總飛行架次達到了美軍的90%以上。

唯獨因為德軍最初對波多黎各進行了一輪攻擊，而美軍進攻目標只有德軍艦隊，雙方對艦攻擊飛行架次差異較大，德軍用對手50%左右的出動頻率取得了更多、更大的戰果。

從今天整體戰術來看，雙方指揮官采用的戰術也截然不同，米切爾采用了“斷其一指”的策略，拼命試圖擊沉對手，小澤采用了“傷其十指”策略，快速通過癱瘓對手作戰能力來拉平艦隊規模差異。

表面上看，美軍擊沉數目很可觀，包括2艘戰列艦、3艘艦隊航母、6艘護航航母、2艘巡洋艦和6艘驅逐艦都成為美軍的戰果，但德軍其余軍艦戰鬥力都還算可觀，特別是沙恩霍斯特級兩艦受到的創傷很小，幾乎可以忽略不計；考慮到這些戰果背後是高達700多個飛行機組的損失就讓人覺得駭然。

德軍擊傷數目很可觀，美軍7艘艦隊航母，1艘沉沒，其余6艘個個帶傷；4艘戰列艦（戰巡）1艘沉沒，其余3艘全部中創以上；10艘護航航母全部擊沉；8艘輕巡洋艦被德國擊沉4艘，另外4艘不同程度帶傷；唯一完好的大概只有驅逐艦了。德軍用攻擊架次僅有對手一半的數量，消滅了噸位幾乎相同的敵軍，而本方損失的飛行員機組不到140個。