第011章 佛得角（3）（第2/2頁）

德國原有魚雷艇一般都是一百二十一mm口徑，但在H9氧氣魚雷生產成功後，新S艇一律換成610mm口徑，這是德國最新工業研究的結晶，采用分段制造、聯合總裝並可實現鐵路運輸，也可由大型貨輪拖帶行進，拆除魚雷管後還可以當成內河快速貨船或遠洋救生艇使用，霍夫曼很喜歡這些短小精悍的匕首，一方面下令把以前各級送給盟友，另一方面又大造新的168級。

到43年10月份時，這種快艇建造了300多艘已適應德國戰事範圍擴張的需要，大部分S艇部署在大西洋和印度洋的島嶼上，亞速爾、佛得角、馬德拉群島、加那利群島、索科特拉島、馬達加斯加、馬島都有部署，在東線戰場上也屢見不鮮，北海航線、黑海航線都有涉足，中亞戰區的裏海航線也開始批量使用，運輸、雷擊、反潛、護衛、救援、緝私、偵查什麽活都能幹，極大彌補了德國在驅逐艦、護衛艦領域數量不足的窘迫。和美國拼驅逐艦建造速度那是根本沒希望的，但如果拼S艇建造速度，德國並不害怕。S艇上除那幾台柴油發動機麻煩一點外，其余全都是歐洲各國聯合生產的，就是意大利人造起來也毫不費力。

S艇的威力本來已足夠強大了，配上重達2.85噸，威力巨大的H9氧氣魚雷更是如虎添翼。

黑夜中，S艇們毫不理會敵軍驅逐艦的炮火，持續以44節高速狂飆突進，速度快得連美軍探照燈或照明彈發射速度都跟不上，一直到接近美軍護航艦隊核心部隊大約3200米的距離上施放魚雷——這是德國海軍在得到氧氣魚雷之後操練的H9飛矛大法，36條威力強大的、口徑為610mm的H9氧氣魚雷在美國官兵眼皮底下呈半弧扇形面發射出來，如同中世紀兩軍陣前那些瘋狂投擲飛矛的突擊騎士。然後S艇們瀟灑地調頭，分散突圍而去，也不去查看戰果——如高傲的劍客完成絕世一擊之後飄然離去，就44節的速度，除了飛機沒人追得上。

美軍在夜間一直提防著德國潛艇的突襲，陣型相對而言比較緊密，松散陣型容易讓潛艇找到可乘之機，但緊密陣型對魚雷突擊就非常要命，更要命的是，氧氣魚雷航跡除最初一段外很不顯著，要到極近距離上才看得出來，夜色之下要想清晰分辨出來並進行躲避根本就是抓瞎，驅逐艦還馬馬虎虎，卡薩布蘭卡級只有不到19節的速度，根本就避無可避。

以H9魚雷50多節的最高速度，跑完3500米只有2分鐘出頭，雖然美軍竭盡全力地予以閃避，但前方還是有一艘護航航母中了雷，“轟隆”一聲巨響過後，裝藥量超過800公斤的H9魚雷直接將脆皮的護航航母炸成兩截下沉，連逃生機會也沒有——整艘軍艦最後只有13個幸運兒存活下來。比裝藥量更恐怖的是H9魚雷的射程，50多節速度時射程超過2萬米，有一條魚雷穿透前面各層陣線，直到15公裏之後撞上另一艘護航航母，結果自然也是一雷沉。

36條魚雷的最終戰果是擊沉2艘護航航母、1艘亞特蘭大級輕巡洋艦和1艘驅逐艦，雖然比日軍在塔薩法隆加夜戰中的戰果略差一些，但同樣令人非常滿意，更讓人不可思議的是，德軍僅僅只損失了2艘S艇。36枚H9魚雷雖然價錢不菲，但比起沉沒的美艦，那就只有一個零頭而已。