第677章 火熱的東方道（第2/2頁）

根據規劃，新的東方道水泥路只有兩丈寬，因此相對於五十步接近三十丈寬的路面來說，只占了其中十分之一不到，為了修路不影響商旅通行，水泥路的路基只占了大路右側一部分，原來的木軌和大部分路基都沒有去做任何改動。

陳旭帶著家人和仆從順著坑坑窪窪的東方道一路顛簸前行，沿途無論是修路的刑徒工奴農夫還是參與招標修建的商賈工程隊指揮人員，看著插著清河侯旗幟的隊伍迤邐而來，皆都停下手中的工作熱烈歡呼甚至是夾道跪拜。

當看著清河侯的車隊陷在泥濘的道路上行走緩慢，許多工程隊的監工便指揮農夫刑徒一起幫忙推車，而大路上迎面而來路過的商隊也都會主動把車馬停靠在路邊等待清河候府的馬車通過。

每到一個大型的工地，陳旭都要下車觀察一番，接見當地工程指揮部的官吏和承包標段的商賈代表熱情的詢問攀談一番。

而每到一座縣城，縣令和大大小小的官吏都會提前站在路邊迎接陳旭挽留飲宴，還有當地名士也都紛紛前來拜訪，而最熱情的就是各地的商賈。

如今東方道沿線幾乎集中了眼下大秦最富裕的一群巨商，皆都是家財數十數百萬錢的巨富家族，一旦這條新的東方道修築好，所有參與其中的商賈都會依靠這條路發財。

即便是拿不到標段，只是在服務站或者物流市場拿到一個參與名額，未來二十年也將會跟著發一筆大財。

這些服務站裏面需要大量的商舍驛舍食舍等為過往的商旅提供服務，而競標拿到服務站的商賈也不可能將這所有的服務都全部承擔下來，這涉及到一個技能專精的問題，許多東西隔行如隔山根本就不會，不會怎麽辦，陳旭在招商集資說明書中給了他們明確的指點，那就是把服務站作為一個服務平台二次招商集資，將其中的各種服務項目轉包出去。

這樣修車的喂馬的做飯的賣貨的睡覺的就各司其職，甚至還可以沿途把許多服務站的相同項目都承包下來開成連鎖店，讓過往的商旅在所有的服務站都可以享受到同樣的服務。

於是有了這些二次招商的機會，工地上就會形成大大小小更多的小標段和建築隊，參加的商賈都成了小包工頭。

本來新的東方道只有二十來個大標段，參與的也只有二十余個商賈或者合夥商行，但眼下的東方道，起碼已經有三百個小承包商，這兩千余裏路分配下來，每個小標段也才不到十裏路，除開幾座必須由科學院指揮修建的大橋之外，即便是每個工段只招收一百個人，一年下來完全可以用身體把承包的路段爬平了。

大大小小的商賈沿途圍追堵截陳旭的車隊，成箱成車的禮物送來，陳旭還拒絕不了，因為都說是送給清河侯和五公主與蒙婉的新婚賀禮，因此從鹹陽走到洛陽，這一路停停走走視察拖延下來，足足走了十天，而到達洛陽的時候，隨行的馬車已經變成了三十余輛，許多車上全部是拉的沿途商賈送的禮物。