第一二二章 春闈

永樂十九年二月的應天府,幾乎全民都陷入了火車試運行帶來的震撼之中。

只需要兩個,最多四個銅板,就能上車享受一番。導致了這一列四節的火車,從投入試運營開始,就火爆異常。

許多老百姓根本不是為了出行,只是為了享受一番坐車的樂趣,不厭其煩地一次次乘坐。

以至於半個多月過去了,這列火車還沒有真正擔負起應有的職能。

這不像是一列城市火車,而仿佛是遊樂場的過山車。

工部也在加班加點地制造更多的車頭,更多的車廂,想要早日把其他幾條線路的火車也運營起來。

不過在全國來說,影響最大的還是三月將要舉行的春闈。

作為封建時代唯一改變自身命運的渠道,科舉的重要性不言而喻。

後世的許多人將科舉與高考相比,其實大謬。

考上大學,雖然能改變自身的命運,但是跟科舉相比,遠遠不如。因為科舉改變的不僅僅是自身的命運,更是在這個以出身定位的僵硬階層向上的台階。

後世的萬民平等,如今卻是士農工商階級分明。

考上大學只是給了你一個平台,但是科舉卻是將一個底層人變成上等人。

如今的科舉考試內容基本是儒家經義,以“四書”文句為題,規定文章格式為八股文,解釋必須以朱熹《四書集注》為準。

《四書集注》是集《大學》、《中庸》、《論語》、《孟子》於一體的經義釋注。

朱熹少年得志,但由於他的政治立場和思想觀念與當權者相逆,所以仕途頗為坎坷。

且不談他私德如何,僅憑此書來講,他的確算得上是一代大家。

在朱瞻基看來,他的很多思想其實非常落後,但是在這個時代,還沒有誰能像他一樣,在儒家經義裏面將整個社會層次和關系分析的如此清楚。

朱熹的深刻之處在於,把孔孟置於正宗,同時又把董仲舒陰陽五行,把張載、周敦頤、二程的觀點,以及佛教的滅欲觀和道家的哲學與思辨精神,加以整理,小心而細致地構造出內容精深的新儒學體系。

儒學在世界觀、方法論上的短處被克服了。

這也使佛、道等學說再也不會動搖它了,並且還要主動靠攏。

南宋以後,蒙元一直到明朝這幾十年,三教合一的趨勢,實際上就是他那個時候打下的基礎。

宋以後一直到現代的幾百年間,《近思錄》、《四書或問》、《四書章句集注》一直被奉為正統。

這就充分說明了朱熹的觀念不僅與當權者,與宗法體制十分的適應,更與整個社會的架構相輔相成。

朱瞻基要打破的是儒家的壟斷,卻不是要顛覆儒家的思想。

實際上,坐在皇儲這個位置上,享受著萬民愛戴,享受著既得利益,他又怎麽可能會去拆自己的台。

所以,要變的是儒家,不是儒家思想。

只有儒家思想,才能支撐一個大一統,共同文化圈的龐大帝國的文化底蘊。

道家和佛教,雖然有著不少深刻的哲學思想,但是因為不具備凝聚的體系,所以指望不了。

朱瞻基現在就希望一清子他們,能搞出一個更有效率和凝聚性的真理教義出來。

他不奢望能搞一個馬克斯主義出來,那也不切實際。

但是只要能為大明所用,打破儒家禁錮思想,符合大明發展利益的教義,就足夠了。

三月初八,空置了大半年的應天府貢院在被好好清理了一番之後,開門迎客。

將近兩萬來自大明各地,包括交趾和朝鮮,日本的舉人們,紛紛背著行囊,住進了號房。

三年一度的春闈正式拉開了序幕。

三月十五,貢院進行最後一場考試的時候,在大朝會上,朱瞻基正式頒布了《勛貴子弟義務服役令》。

這個太孫令的頒布並不容易,因為從正月裏開始提起,就遭到了不少勛貴的反對。

就連張輔,也覺得朱瞻基有些太激進了。

雖然從朱元璋開始,幾任皇帝都對武將防範甚嚴。但是不管是朱元璋,還是朱棣,他們都是打壓一撥,拉攏一撥,扶持一撥。

只有這樣,兵權才能穩定。

但是朱瞻基現在這樣頒布這個《勛貴子弟義務服役令》卻是針對所有的勛貴,武將。

哪怕就是現在朱瞻基最親信的勛貴,武將們,對此也是大有意見。

但是朱瞻基早有準備,拿出了南洲,東洲,西洲三地開發作為誘餌。

如今的這三地早就被勛貴們視作黃金寶地,只等朱棣班師回朝,就要進行大開發。

誰去開發?當然是這些勛貴,武將們了。

但是能把這些事交給這些紈絝子弟嗎?只是這樣一分析,反對的意見就減弱了不少。

同時,從北明山回來的鄭能被朱瞻基任命為羽林衛指揮僉事,專門負責肅清京城治安。