第一四八章 寶船

十一月十二日,由於崇明島的東沙塌沒,大軍轉移到了鄭和下西洋時期的物資中轉站劉家港集合。

除了第一艦隊外,第二艦隊總兵易信和第三艦隊的總兵朱真也都乘坐戰艦來到了劉家港,參加了這次的會議。

易信和朱真雖然在後世名聲不響,但是在這個時代,卻是大明水師最出眾的將領之一。

在永樂九年,易信參與奴兒幹都司,負責海上剿匪和運轉,立下汗馬功勞。

而朱真更是了不得,在鄭和四次下西洋的其中三次,都擔任最高軍事長官,雖然受鄭和節制,但是其軍事水準頗受肯定。

朱瞻基挑選的王景弘第三支艦隊指揮使唐敬,就是朱真長期的助手,在聲望上還要遜色朱真不少。

在劉家港,三支艦隊總兵官就不同的戰術,戰略目標進行了深入的探討。確定了以戰略目標為主要目的,戰術目標為次要目的的決策。

也就是說,不管這次倭寇有沒有給大明造成損失,艦隊的主要目的不是剿滅倭寇,而是要抓住倭寇的主要成員。並且以此為證據,作為向日本施加外交壓力的手段。

圍繞著這個戰略目的,戰術手段當然也會做一些調整。三支艦隊將會采取引蛇出洞,甕中捉鱉的方式,放任倭寇船只進入包圍圈。

確定了戰略和戰術目的,第二日,朱瞻基升起中軍帳,所有主力戰艦把總以上將領參與出征會師。

朱瞻基和兵部侍郎毛大庸向朱真和易信頒發了領兵符,確定了他們兩人的領兵權。

隨後的出征徼文由鄭和宣讀,朱瞻基並沒有搶麾下將領的風頭,只有在發出兵犒銀的時候,朱瞻基才親自出面。

既然要發銀子,也就要讓所有人知道,這銀子究竟是誰發的。

與往常的碎銀不同,這的犒銀就全部都是銀作局壓鑄出來的銀元。

銀元的出現已經不是稀奇事了,最近幾個月,朝廷邸報上,已經連續多日比較了銀元和碎銀的區別,民間也接受了比碎銀更保真的銀元。

許多士兵領到了銀元,就興奮地捏在兩個指頭間,吹上一吹,然後放在耳朵邊陶醉地傾聽著回響。

十一月十四。甲子月。丙戌日。

宜移徙、開市。忌入宅、安葬。

在整齊的鼓樂聲中,朱瞻基和鄭和身披戎裝,登上了一首福船改裝的巨型寶船。

這種寶船在長達四百年的歷史中,一直占據著世界最大船只的寶座。

寶船以鐵木為脊,先建成一個個水密艙,然後將水密艙整齊排列,采用拼裝式模式將水密艙連接在一起。

此後,才在水密艙外又以鐵木鍥接,采用雙層夾板設計,將一棵棵環抱粗的巨木緊密相連,形成了雙層外圍甲板。

又粗又長的巨木經過幹燥,浸桐油,以木制鍥釘,鐵栓和麻繩緊固後,又以松膠摻以牡蠣殼粉凝固作為粘合劑,形成了結實的結構。

這種寶船長度將近一百四十米,寬度將近五十米。一個船錨都需要兩百多人一起才能絞動,而十二張扇形的船帆,每一張也都需要五十人以上才能絞動。

以朱瞻基的估計,這樣的寶船排水量應該達到兩萬噸左右,載貨量可以達到萬噸。

登上這艘船,跟他登上自己的遊俠號有著同樣的驕傲。

看到這樣的巨型船只,朱瞻基真的有些驚嘆如今工匠們的精湛技藝。

不過這種船對於資源的浪費也是巨大的,像船只外殼的巨木,不知道消耗了多少參天大樹。

朱瞻基懷疑,後世再也造不出這樣的寶船,一方面是技術的失傳,更多的可能是以後再也找不到適合建造寶船的巨木。

寶船甲板是個凹字形,中間低,兩頭高。船艉位置甲板以上就有四層,與中間甲板的落差就將近十幾米。

第一次登上這樣的巨船,朱瞻基被徹底地震撼住了。雖然在後世他見過無數比這艘船更大的船,但是遠沒有這艘船給他的震撼更大。

鄭和卻對這種船已經習慣了,因為他出使西域,一般就是以這種寶船作為旗艦。

光是這一艘船,航行期間就需要超過四百名的水手,兩班倒,就需要近千人。再加上維修人員,後勤人員,這一艘船可以裝載一千兩百人以上。

“殿下,可否想要到處見識一下?”

朱瞻基這才回神,看了看四周興奮的士兵們說道:“一切以出征為重,待船只起航,孤再到處看看。”

鄭和笑道:“那還請殿下親自敲響出征鼓,以壯士氣。”

這一次,朱瞻基沒有拒絕,在鄭和和寶船指揮使石國瑞的帶領下,沿著木制的樓梯一直登上了船艉甲板最上方的樓頂。

三面大鼓被架在距離甲板大約五六米高的高台上,這一次,朱瞻基只是跟一位身強力壯鼓手一起上了高台,然後站在了直徑將近兩米的大鼓前面。