第五章 牙山灣海戰，清軍強艦不戰而逃（第2/5頁）

1885年後，世界海軍興起一種戰略理論，他們認為軍艦追求重甲巨炮稱霸海洋的時代已經過去，軍艦不再講究大而堅，而是輕而快——以犧牲重武器和厚裝甲來換取高航速。日本海軍部分地吸收了這個理論。第一先鋒隊的平均航速20節，吉野更是達到了當時世界的最高航速——22.5節。

而濟遠和廣乙平均航速為15節。

以上可以看出，第一先鋒隊的平均航速要比清國艦隊快5節，但雙方最大的區別並不只在航速，而是在於：炮。

與濟遠和廣乙裝備架退炮作為艦炮不同的是，第一先鋒隊裝備的大部分為另外一種艦炮——速射炮。

架退炮和速射炮的主要區別在於發炮的速度。影響速度的原因主要有兩個方面：一是速射炮的炮架有最新的液壓復位裝置，發炮後炮架能自動復原，不需要進行二次瞄準。另外，架退炮的炮彈屬於彈藥分裝式，只有一個巨大的彈頭而無彈殼，發炮時需要先將彈頭推進炮膛，然後在炮膛裏填上火藥包，點火後將彈頭推向敵人！而速射炮的炮彈是帶彈殼的新式炮彈，省去了這個環節。

所以，速射炮是快炮，而架退炮是慢炮，按照當時的參數，架退炮每10分鐘能打出炮彈33發，而速射炮每10分鐘能打出185發，炮速是前者的六倍，基本相當於步槍和機關槍的區別。但是，事情總是無法兩全的，炮速六倍並不意味著火力就是六倍，這是由於加快了發炮速度，速射炮的口徑也不得不小很多，打出去的都是小炮彈，每發炮彈的殺傷力無法跟笨重的架退炮相比。也正是因為這個原因，笨重的架退炮一般安裝在艦首或者艦尾，而輕巧的速射炮安裝在軍艦兩側（舷側）。

在世界海軍興起之時，一直是堅固的鐵甲艦和大口徑架退炮主宰海洋的時代（所謂船堅炮利），而輕快的巡洋艦以及速射炮是新興產物。在戰前，北洋艦隊司令丁汝昌已經意識到清國軍艦必須大量加裝速射炮，他向李鴻章打報告申請，但並未批準，這個未批準的原因，我們以後會知道。

現在我們也已經明白第一先鋒隊為何要在海上劃一個圈了——它們是在等待濟遠和廣乙完全駛出牙山灣狹窄的航道，來到寬闊的海面。只有在海面上，吉野等軍艦才能發揮航速快、機動性好的優勢，也才可以充分地利用軍艦兩側的速射炮。

濟遠中炮

當吉野行駛到與濟遠差不多平行的航位時（舷側速射炮對準濟遠），吉野艦上突然下達了“開炮！”的命令，日軍炮長一陣茫然，兩國還未宣戰，而吉野也未向對方發出戰鬥警告，貿然開炮，這屬於偷襲，雖然“萬國公法”可以不必遵循，但偷襲的名聲實在不好聽啊。

在戰前，伊東佑亨曾下達了放過弱艦、尋找主力決戰的命令。為了謹慎起見，炮長連忙派士兵跑步去請示：真的要開炮嗎？得到的回答是四個字：“混蛋，開火！”

吉野艦上的第一炮打出了，可能是由於過於緊張，史料記載，吉野炮手發出的第一發是空炮。清日甲午戰爭就由這發空炮打響了。從此，一直到第二次世界大戰偷襲珍珠港，不宣而戰幾乎成了日本海軍的傳統，日本海軍也是世界上最會偷襲的一支軍隊。

空炮過後，就是真槍實彈。三艘日本軍艦將速射炮炮口全部對準濟遠猛轟，我計算了一下，濟遠每分鐘至少要受到80枚速射炮彈的攻擊。而濟遠的艦炮主要安裝在艦首和艦尾，現在即使它發炮，也很難打擊到對手！

濟遠在海浪中左突右閃，尋找著戰位。一顆炮彈落在司令塔旁邊，濟遠大副頭部被彈片切中，腦漿和鮮血噴射而出，旁邊的方伯謙被濺滿一身。緊接著，又一發炮彈擊中艦首主炮台，槍炮大副當場成為碎片，更多的官兵紛紛倒下，濟遠艦上慘叫聲一片，血流成渠。

方伯謙被這一幕幕慘烈的景象驚呆了，他命令濟遠沖出包圍圈！但由於航速相對較慢，始終無法擺脫糾纏。看來不把濟遠擊沉，吉野等是不會罷休的。

萬分緊急的時刻，林國祥率領的廣乙出現了。

廣乙其實算不上一艘真正的軍艦，說它是一艘木船更為合適一些（在外面包了一層鋼皮），排水量也只有可憐的1000噸，艦上有國產江南機器局制造的舊式架退炮11門。廣乙也不是北洋艦隊的軍艦，原本屬於廣東艦隊，它和廣甲、廣丙在戰前來到北洋艦隊會操而被臨時征調使用。

戰鬥開始後，三艘日本軍艦把廣乙晾在一旁，專門對付濟遠。林國祥率領一艘木船沖入陣中，實在要佩服他的勇氣。

廣乙炮火雖然沒什麽威力，但它船小靈活，就像一條鉆進圍網中的泥鰍，在陣中左沖右撞，不時發炮。濟遠抓住空當，終於沖了出去。