第1139章 大步的漢化（第2/3頁）

就算橫渡了北印度洋，直接在科倫坡靠岸，維萊爾依舊非常享受這裏的人那驚訝非常的目光。該怎麽說呢，這裏可是有很多很多的中國人啊，比蘇伊士的中國人多多了。

然後在抵到錫蘭的第二天，維萊爾就在侍從和導遊的陪同下，走下了船。

作為一個有理想有抱負的政治人物，維萊爾非常非常關注中國的情況，就算是一點一滴他都不願意放過。錫蘭可是中國人的殖民地，從這裏再往東去，就是中國的領地了。

作為一個很清楚中國擴張史的法國人，維萊爾當然不會錯過觀察錫蘭的機會。把錫蘭、馬六甲、新加坡、安南等地同等對比，觀察他們的經濟、農業和社會各方面的情況，就能對中國的‘統治力’有一個清楚的認知了。而拿這些地方的社會發展對比中國本土的社會發展，呵呵，那能看到的東西就更多了。

或許其他的外交官員不需要像維萊爾這麽費心竭力，因為法國政府的外交部門有著大批的資料，這些年裏他們收集到了很多很多的細節。可惜維萊爾他屬於保王黨啊。人都走到現在的地步了，維萊爾要是還能隱瞞自己的‘政治傾向’，拿破侖在法國的統治早就被人推翻無數遍了。

維萊爾很大程度上都需要自力更生，就算外交部把一些中國的情報給他了，維萊爾在很多方面也需要下力氣去分析。因為他拿到的更多是一個大數字，很多細節都是支離破碎的。這讓維萊爾十分不滿，就算中法之間已經掐斷官方聯系這麽多年了，法國也不可能只有一些這樣的情報啊。但現在的法國政府都籠罩在塔列朗的陰影下，這位剛剛回到拿破侖陣營的革命神父，對於保王黨的排斥是十分厲害的。因為塔列朗要用保王黨來對拿破侖表示自己的清白——我塔列朗跟保王黨是沒有聯系滴。

維萊爾在侍從和向導的陪同下先是在科倫坡城內轉了一圈，收獲良多。

在科倫坡城內，中國人和當地的土著相處相當融合。而作為一個華人主導的城市，科倫坡現如今的城市布局跟當初時候的規模已經完全不同了。

錫蘭在16世紀就成為了西方世界的殖民地，但是這裏的南方土地肥沃濕潤，人口眾多。主體民族僧伽羅人現今已經超過了二百萬。這些年裏，陳漢對錫蘭的統治手段是沒有南洋地區來的犀利，因為這地方算是對外窗口麽，手段過於犀利了是會有負面影響的。只是讓僧加羅人的數量不繼續擴大化，這就已經達成初步的目的了。

時光是一位偉大的魔術師，在陳漢的統治下，歐洲人施加在這個島嶼上的那些痕跡很快就被抹去了，取而代之的就都是中國樣式的建築。置身於其中，除了隨處可見的土著外，你簡直就像是到了中原。

“陳先生，這裏和歐洲完全不同，就是蘇伊士也僅是幾分相似罷了。”維萊爾感覺的出陳漢在這裏的那股強大影響力，他對著自己的向導說道。

陳姓導遊是科倫坡海關上的，聞言笑了笑，“哈哈，蘇伊士畢竟是奧斯曼人的地盤。而這裏，可是我們的地盤。”話說的一點也不含蓄，但絕對絕的是大實話。

蘇伊士運河雖然關口稅收都握在中國人的手裏，可沒有一個中國人會認為那條運河屬於中國。中國國內也不是沒有聲音在誹議這件事，蘇伊士運河的重要性是毋庸置疑的，而且這條運河的大部分建設資金又是中國支付的，可所有權卻歸了奧斯曼。這少人是想不通的。

這條具有重大經濟利益和軍事價值的運河，就這樣的從中國手中飛走啦？他們才不管奧斯曼人要是得不到蘇伊士運河的所有權的話，伊斯坦布爾會不會同意開發這條運河。他們才不管這個呢。

維萊爾早年曾受過海軍訓練，在東印度群島服役，和英國人在印度洋上打過仗，他也不是沒有見過異國風情。但他的腳步更多還是局限於西方世界，當初的加勒比海和美洲，那也就是西方世界不是嗎？然後他在留尼旺足足呆了十五年，維萊爾見過不少東方人，但他還真的沒見過富有濃郁色彩的東方建築、東方城市。

他不是第一次出歐洲，卻是真正意義上第一次走出西方世界，來到一神世界以外的地方。天方世界的風情並不能讓他留戀，但內中所蘊含的中國風格卻讓他心裏亂跳。那些港口並不是中國的，屬於中國的蘇丹港、亞丁港，維萊爾並沒有停靠，他從蘇伊士港起航後就直接貫穿了整個紅海。

路過蘇丹港、亞丁港的時候，他只是遠遠地打望了幾眼，卻發現這些城市的外圍雖然有一些線條簡明很有幾何感的高層建築，但更吸引他眼睛的是圓頂帶尖的某教建築，以及不少歐洲風格的建築，那模式和他之前經歷的天方港口幾乎沒什麽區別。