第913章 火車和輪船！

說起來也可笑。

美洲的戰爭已經打得熱火朝天了，陳鳴這個時候卻還根本不知道中西又一次的戰爭已經打響了。

二百二十年前的時代，東西方的消息傳統，那就是怎麽緩慢到以‘月’來計算的。運氣好的，五六個月，消息也就傳到了；運氣不好的，十個月也保不準。

所以，陳鳴還不知道直布羅陀發生的戰爭，這個時候的他正著眼於皇家遊樂場的小火車建設。

嗯，這皇家遊樂場就是陳鼎當初‘集資’建立的那一個。經過這些年的發展，已經成為一個真正的遊樂園了，光是占地面積就擴大了十倍還多，還跨上了一個不大的小湖泊，開展了水上自行車、腳蹬船等項目。

很多陳漢權貴家的孩子都喜歡這裏。

而現在眼看著就該到中秋節了，陳鳴決定給自己的孫子孫女送一份禮物，也順帶著讓陳漢的高層權貴的子孫們，都好好的開開眼界。

他集中精工巧匠，精心打造了兩台最先進的蒸汽機，要縮小化的。然後建造兩個小上幾號的火車頭，拉著五六節車廂，可以打圈的在遊樂場轉悠。

陳鳴生出這樣的想法來是因為他想到了小時候在公園裏坐的小火車，決定拷貝一份出來。他覺得自己的孫子孫女們一定會喜歡的。

保不準那幾個小兒子、小女兒也會喜歡上。

如果反應好了的話，下一步陳鳴會把蒸汽船也拿出來。

這事兒瞞不住百姓，報紙也會一點點放出消息，等到影響力積蓄到一定程度的時候，他再把這兩樣東西拿到南京城和秦淮河。雖然不知道這還要有多麽長久的時間，可是輪船已經敲定明輪，火車轉向的難題也有了突破性的進展，事實上並不怎麽難以解決。

這是未雨綢繆，也是在給將來的變革打廣告。

火車不能像汽車一樣由方向機的操縱而自由的轉向！它的轉向是由軌道的設置而定的，火車的行動必須受到軌道的主控，不能獨立行駛的。鐵軌的作用之一就是引導列車方向，只要改動火車的車輪，在其內側加上輪緣，就可以靠輪緣來保證火車行駛在鐵軌上——一樣的道理還可以應用到有軌馬車上。

火車輪對的之間的距離略大於軌距，這樣就能保證火車在轉彎的時候不至於掉下來。在轉彎的時候，外側的輪緣緊緊卡在軌面上，所以會聽到嗤嗤的響聲。另外由於火車沒有差速器，所以輪子的踏面不是平的，呈現錐形，就是為了保證通過彎道時，消除內外速差。

這一問題得到了解決，火車向前的道路上也就要一馬平川了。

雖然技術的發展是永無止境的，但就現在的技術，整合一下，火車已經可以拿出手來跟世人見面了。

就此，輪船、火車這兩項具有劃時代意義的水陸交通工具，已經算是研制成功了。

陳鳴雖然還為接下來跟大板鴨的戰爭牽腸掛肚，但他工作的真正重心，已經轉移到了內政上。

伴隨著火車、輪船的研發成功，中國國內的經濟和運輸必然會掀起一場滔天巨浪。這股波浪，利用得好的話，它可以成為中國經濟向前發展的又一波助力；而要是應用的不好的話，那反而會成為阻礙中國經濟進一步發展的阻力。

陳鳴雖然不知道歷史上的火車、輪船遭遇到的阻礙和打壓，可他早已經是政治上的老油子，當然知道交通工具的變革對於經濟的影響，對於一些人利益的影響。

不說別的，就說現在陳漢興旺蓬勃的海運、河運，還有路上興旺發達的車馬行，那些既得利益者心裏頭肯定恨死這兩種發明了。

這事兒必須要擺平了，不然，鬧出亂子了，有麻煩不說，影響還不好。陳鳴臉上更會覺得沒面子。

……

秋意漸濃，北方已經顯出幾分蕭瑟。鋪滿街道的枯枝落葉更增添了這種肅殺的氣氛。

南京的市井街面則依舊的繁榮如故，丁點沒有受秋日的影響。夏天時候的統計表明，南京城的居民總數已經達到了百萬人以上，常住人口更是超過了一百五十萬，再加上短期的流動人口，南京這座中國的政治中心，擁有著二百萬規模的龐大人口群。

這樣的一座城市，每天光是糧食消耗就在兩萬石以上。偌大中國，南京的人口數量已經超越了新興的上海和老舊的廣州，也遠遠地將近來幾年觸底反彈的燕京拋在了身後。

天氣漸涼，夜色籠罩下，街上的行人也是漸少，偶爾幾個熟人在路上碰了面，嘮兩句嗑也很快散了。

只有街道拐角處的餛飩攤還掛著燈籠。

在這有點小冷的天裏面，喝一碗熱乎乎的餛飩，不僅是為了暖一暖手腳，有時也是為填一填肚皮。

長安居大不易。

千年前的古人都知道的道理，沒理由不會在現在的南京城上重演。