第九十章 皇後

1873年8月，韓進春晉二等精忠公，授皇家軍事委員會副帥。同時帝國裁撤海參崴總督衙門，設漠北特別開發區，第一任總督馬博文，總理移民開發事務，除港口水域海軍，漠北軍區進駐三個邊防師，協助漠北總督衙門歸化原住民，拓展移民生存空間。

漠北特別開發區便是西伯利亞遠東海岸，到西部上揚斯克山脈等等一片廣大地域，現今人煙極為稀少，設民治總督衙門統理移民事務。

哈裏奇晉一等忠銳公，授皇家軍事委員會副帥，統領西線軍團。

蘇納封二等承恩候，代理統領東線軍團。

此外如神保、馬青山、劉曲祥、裴天慶等等軍中大佬各有封賞。

韓進春和哈裏奇進入軍委中樞序列，代表著帝國軍區精細化過程中地方諸侯似的統帥格局漸漸不復存在。

跟隨葉昭南征北討近二十年，終於晉升軍中副統帥，哈裏奇和韓進春在軍中地位也算達到了登峰造極，而神保因為未真正統兵同羅刹人決勝，在軍中地位和影響力漸漸落在了哈、韓二帥之後。

因為漠北特別區、東西伯利亞行省、中西伯利亞行省、華北行省（貝加爾湖一帶）等等移民省份的劃分，帝國政壇人事大變動，多了許多督撫職位，自然代表著大量官員的升遷，中俄一戰，現今也算論功行賞。

當然，實則北域大多行省形同虛設，行省主管多為新晉官員，一切都要慢慢來。

同時外蒙諸部設特別行政區，內蒙諸部設黑河省，實則隨著西伯利亞大移民拉開序幕、中原人越來越在西伯利亞占據主導地位，蒙古將會成為帝國的中心地帶，葉昭相信現今與中央政府和皇室關系親密的蒙古諸部漸漸不會再有太大的問題，除非後世政策出現重大偏差。

葉昭前去葉卡捷琳堡時與李鴻章同行。

坐汽車從新西伯利亞到鄂木斯克，再坐船過額爾齊斯河，到了河對岸的臨時火車站，便有一路直達葉卡捷琳堡的火車專列等候。

火車咣當咣當前行，葉昭和李鴻章坐在靠窗位，火車鐵輪下是俄國土地，鐵路兩旁，時常可見荷槍實彈的中國士兵站崗，令人不自覺升起異樣之感。

在橋梁、隧洞等等容易被抵抗分子襲擊的鐵路地段，中國軍隊都加強了守衛。

實則隨著彼得斯科和會的即將召開，中國和俄國共和派已經宣布停火，仍然對中國人進行襲擊的多是自發組織的烏合之眾。

葉昭前去葉卡捷琳堡，自然令許多官員焦慮，擔心大皇帝的安全，但葉昭心說德皇能大搖大擺去巴黎加冕，自己低調進入俄國境內又有什麽相幹？

能去葉卡捷琳堡看一看俄國沙皇的別宮，葉昭自不會放過這次機會，當然，主要還是為了保持同使團流暢的信息渠道，第一次登上世界舞台的帝國官員，面對這些老練的對手，葉昭自也要在幕後出謀劃策。

而且等某個契機對外宣布自己駐蹕在葉卡捷琳堡，也未嘗不是一個極為強硬的籌碼。

當然，去葉卡捷琳堡可就不能僅僅靠侍衛保護，火車上，有龍驤步兵旅的一個精銳營擔負警衛工作。

而且葉昭駐蹕葉卡捷琳堡的機密情報已經傳達給前線正團級以上軍官，各部自要加緊肅清抵抗分子，不令匪兵驚擾到大皇帝。

其實在國內，已經有消息流傳，大皇帝禦駕親征，指揮了對俄戰事，而等適當的機會，這個新聞想必會在帝國鋪天蓋地的報道。

葉昭不喜歡造神運動，但現今形勢下，將帝國皇帝神化，卻也是凝聚帝國人心的捷徑。

而且說起來，這個年代喜歡禦駕親征的歐洲皇帝和國王不在少數，歐洲軍團統帥多為王室成員，俄土第十次戰爭，亞歷山大二世便是和整個宮廷在一起，指揮多瑙河集團軍作戰。法國皇帝拿破侖更是個瘋子，幾乎大半生都在禦駕親征，普魯士國王腓特烈·威廉三世和宮廷率領軍隊對抗拿破侖，結果遭到慘敗，夫妻倆差點被拿破侖活捉。

拿破侖三世也是喜歡親征的主兒，只是屢遭打擊，在同普魯士作戰時，終於在巴黎當起了縮頭烏龜，免遭被俘虜的命運，法國也就輸的沒有那麽慘，同樣簽訂的戰敗條約也就沒那麽苛刻。

對中國來說，如果這場帝國建國以來最重要的戰爭，文韜武略的大皇帝沒在前線指揮，只怕國民都不會相信。

其實拿破侖時期歐洲君主喜歡親征，多是因為通訊不便，而且多國土狹小，守土有責，以現今帝國龐大的疆域和逐漸成熟的軍事體系，自不需要葉昭來前線親自指揮作戰，可是現時人的思想，大皇帝親臨前線指揮擊敗異邦，對於軍隊士氣和國民自豪感，將會是最強力的興奮劑。

所以北域，就算葉昭不是喜歡湊熱鬧的性子，也是必然要來走一遭的。