定點打擊

松井建立陸上機場，卻並不是為海軍航空隊準備的。

與他原先的預料相反，自強渡蘊藻浜以來，上海派遣軍的推進速度仍然十分緩慢，其中有一個很重要的原因，就是不知道守軍究竟有多少，抵抗陣地又有多廣。

只是看到前面不斷有新的部隊和陣地冒出來，打掉一個又來一個，打掉一雙再來一雙，生命指數不跌反漲，好像總也打不完，打到最後連自己都差不多要泄氣了。

在建立陸上機場以前，松井只能調用海軍航空隊的飛機，但問題是，海軍那幫人不知道陸軍需要什麽，瞎偵察，搞的情報盡為雞毛蒜皮。

松井拿著一堆情報看了半天，仍然是一頭霧水。

此外，由於不懂陸上戰術，海軍航空隊與地面陸軍在動作配合、火力協同等方面也存在著很多問題，所以這次松井建完機場就把海軍給甩掉了，他召來的是陸軍航空隊，後者研究的就是陸上戰術，自然比海軍航空隊要對路多了。

陸軍航空隊進入淞滬戰場後，拍攝了大量空中照片。這些照片都是有針對性的，不像海軍那樣毫無目的。

要知道中國往上海派了多少部隊，配置在哪裏，只要看了這些照片之後就一清二楚。

松井笑了，通過飛機偵察，他還解開了另一個一直困擾著他的謎團。

自登陸作戰之後，特種部隊基本配屬到了最高档次，不光各個師團配有山野炮聯隊，上海派遣軍本身還有直轄的重炮兵旅團，但是擁有這麽多大炮，轟擊起來仍不夠理想，甚至有時炮彈都弄到了不夠用，這是為什麽？

如果說有溝壑擋道，所以坦克發揮不出應有的作用，這些松井還能理解，可是火炮大部分時間並不受此限制啊。

研究完情報之後，松井明白了。

原因是地面炮兵和步兵一樣，目標定位不準確，開炮的時候，只能閉著眼睛狂轟濫炸，效果當然要大打折扣。

知道了守軍的陣地結構，那就大不相同了。

陸軍航空隊的地面偵察技術果然不是蓋的，他們甚至向松井提交了一份研究報告。

報告上顯示，由於江南一帶地下水位較高，導致守軍工事一般都不能挖得太深，如果動用重磅的大炸彈純屬浪費，大批小炸彈即可摧毀其工事。

看完情報和報告，松井心花怒放。

逐村前進，定點打擊，飛機開道，大炮隨後。

有了飛機引導，日軍的大炮像長了眼睛一樣，這邊一打，那邊炮彈頃刻之間就會像雨點一樣飛過來。

陸軍航空隊自己也直接投入進攻，以前村莊往往都是日軍最難攻克的，但有了飛機密集轟炸後，占領就變得相對容易多了。

置身於如此險惡的環境之中，陳誠所能做的，也只有咬著牙死戰不退。中國軍隊一個師一個師開上來，隨後又一個師一個師地消失在陣地上。

這時候你有再好的戰術也沒用，因為戰場已不需要戰術，需要的只是人，能夠繼續填進去用於消耗的人。

即使是蔣介石曾引以為傲的德械部隊，此時也已損失了3/5，基層軍官死傷過萬——曾經想拿來做種子用的，今後再也不可能了。

美籍歷史學者費正清先生由此評論說，在淞滬會戰以前，蔣介石的中央軍內曾擁有上萬名團營以下的軍官，他們都經過軍校和戰場的雙重訓練，是撐起這支軍隊當時和未來戰鬥力的重要支柱。

但是經過淞滬戰場火爐般的“燒烤”，這些軍官基本全都戰死在上海，以後再未能夠得到彌補，從此造成了一種結構性的缺陷。

10月26日，松井終於突破了大場陣地，然而他同時也付出了更加驚人的代價。

僅金澤師團死傷就已超過1.2萬，基幹部隊灰飛煙滅，扛著槍站在前面的幾乎全是增補上來的新兵。

在所有部隊裏面，數第101師團最慘。這支部隊來自於第1師團兵源地東京，出發之前未能進行集中訓練，戰鬥力處於墊底位置，所以雖然是最晚上來的，人卻死得最多，前前後後死傷了1.5萬人以上，創下了侵華日軍師團的傷亡數最高紀錄。

補充新兵，人家補一次，它要補上好幾次才能維持正常運轉。

在大場主陣地的外圍，幾乎到處都是日軍的屍體和躺在地上的傷兵，失去主人後的各式武器更是丟得滿眼皆是。

按照日方統計，整個淞滬戰役，日軍總計死傷接近十萬，等於在上海被打掉了八個野戰師團。這一點是日本人之前無論如何想不到的，“九一八”時想不到，“一·二八”時想不到，長城抗戰時想不到，甚至發動“七七事變”時也想不到。

士別三日，當刮目相看，中國正規軍迅速崛起的作戰能力，令日本朝野上下感到十分吃驚。