第八百一十三章 梁紅英中了激將法

要用軍事解決燕京問題，必須有希特勒清洗猶太人的手段才行，否則這裏和所謂的帝國墳場差不多，是會坑人的。

不論黑市和白市，都一起在燕京運轉著。

所謂的黑市，就是大宋和遼國官府禁止，但仍舊在運作的大市場，以往的盧俊義什麽的，就混跡在這類地方。把這些地方組織起來的牛馬食鹽等等，大批的走私往宋國，以獲得暴利。

高方平在鄆城就是狙擊這股黑幕的第一人。目下在裴炎成的政策下，帶動了大名府的周邊對此阻擊，所以影響大了。現在燕京的黑市盡管還是人滿為患，但相比以前，其實已經冷清了很多。

高氏運輸車早就出口到了遼國。雖然這種“大宋制造”很貴，但是因為高效好用，也有不少人為此而買單。

這沒毛病，就像後世九十年代雖然總體貧窮，但采購奔馳車的部門和企業也不是一個兩個那麽少，時代，總是有各種相似的。

所以燕京街市上，能夠見到不少高氏運輸車輛。但凡在這裏的、都是這個時代的跨國大企業，所以當然買得起這個時代的“奔馳”。有道是，遼人正在為此沾沾自喜，他們覺得奔馳車的發動機是他們提供的。因為他們的馬又多又好。

要這麽理解也沒毛病。只是他們沒發現，這個時代的“發動機”沒獨特性，和後世不同的在於，車體才是獨一無二的。以這個時代他們對工藝的理解，愣是想不通，簡單的運輸車，他們找著圖紙組裝出來，卻就是質量不如宋國生產的。怪哉。

暫時來，大宋的夢想就是讓整個遼國燕京都跑滿“高氏運輸車”。

實際上這就是利益的瓜分，等於高方平已經開始介入、正式分享遼國的“貿易霸權”。是的，以前他們賺了就是他們賺了，沒別人什麽事。但現在，他們必須用貿易利潤的一部分、來購買高方平的軸承車，否則不買的人相比其他就沒有競爭力。如此也就等於高方平賺走了遼國的部分霸權利益。然後高方平給大宋上稅，那麽大宋也在分享這份利益。

將來有一天，就算貿易權還在遼國手裏，但這整個燕京經濟圈，都會用著大宋的車、棉麻、生活用品，工具農、具，奢侈品，甚至是糧食。於是那個時候，其實遼國的貿易利益也就是大宋的利益，這個過程似乎也叫全球化啊？

與此同時，燕京也是這個時代、這個世界最逗比的地方。乃真正的萬國之地，大宋汴京都不算。

現在寒冷、還覆蓋了大雪，但是街市上仍舊繁華，店鋪林立。各種集散市場到處是人，來自各族的胡人和漢人混雜一處，可稱為奇觀。

在東京雖然也是萬國人士聚集，但漢人乃絕對主流，占九層九。不過在燕京，胡漢都是主流，漢人多胡人也多，有些人談話是嘰裏呱啦的，然而也大多數人是漢語溝通……

高方平一行因有遼國官僚參與，在雪地間行進較慢。

幾日後，遼國官僚們總算放下了心來了。因為皮室軍總算來了兩千騎兵，參與大宋使團的護送。

否則早先他們得知高方平在使節團中，那是如履薄冰的。

高方平實在是個敏感人物，就算在燕京，仇人也不是一個兩個那麽少。很簡單，他影響了太多人的利益。要是把這個蕭的裏底的好朋友、大宋名相給斷送，引發了外交和政治問題，那不是死一個兩個能了清的事，誅族是基本的。遼國又不是宋國，是不講仁慈的。

遼國的大多數法律不是民法那麽輕，而是軍法！

是的遼國雖然漢化嚴重了，重用了文人，但仍是先軍政治，只是說他們啟用了文人治軍而已。最顯著的一點是：大宋是中書門下說了算，門下侍郎就是首相。

但遼國乃是樞密院說了算，遼國首相是樞密使，現在就是蕭的裏底。門下侍郎只是一個政府的秘書長而已。這些方面就顯示出了遼國和大宋的不同。

說起來，這只遼國皮室軍的兩個統領（在大宋叫統制），也是兩個名人。不過他們現在還非常年輕，他們是耶律大石和蕭幹。

耶律大石看著最不順眼，這家夥剃光了頭頂頭發，乃是半個光頭，兩邊則又留有頭發垂下來。這在後世是非常滑稽的發型，然而這就是契丹人的傳統裝扮。看起來耶律大石這人要尤其傳統一些。

蕭幹則不是這個裝扮。形體上他和耶律大石差不多，類似於熊腰虎背那種粗狂型，在遼國算得上儀表堂堂。不過蕭幹的頭發是漢人傳統發式。

一個隊伍中的正副兩個領導，顯示出了這樣形勢，這除了蕭氏不是契丹人是奚人外，似乎也能想見二人的某種程度對立。

這在高方平看來沒毛病。其實大力推動遼國漢化的，就是除契丹外的其他族群。因遼國的正統是契丹，要弱化契丹一族的地位，擡舉其他族群，那些族群不能強化自己，而只能找一個第三方先進文化來大家一起推行，所以就是漢化。