第516章 礦業，前景

因此，目前我手下的各項事業，都是在不停的花錢花錢再花錢，采購采購再采購。

而有時候，買下一個設備齊全功能完備的工坊，甚至還沒有將它大致完好的搬運過來的費用更多。

因為買下一個已經破產或是瀕臨破產的工坊，只要能壓下價格，所費價值不過是原來造價的幾分之一。

但是想要將其中大多數設備物件，分解裝船運送到北地來重新開工，那相應的費用就要隨著距離的拉遠而迅速往上翻上數番了。

據說往來搬遷一次的價值，就足以在廣府當地，地價不那麽昂貴的郊外地區，再全新建造一個規模更大的廠區了。

而這番估價還是在，我本家海船順路攜帶的情況下，也未計算到港之後的當地人工運力所費。

但是這個代價，卻是不得不付出的，從不至於受制於人和縮短後勤補給線的長遠看，也有著十分的必要性和理由。

又比如，新進建立在沂水下遊，黃河改道區內大片土鹽窪地上，的第一家硝化場。以及配套使用水力的硫磺研磨、細篩、晾曬的制璜場；用柳枝，麻杆等原料燒制火藥用木炭的燒炭場；以及火藥配比添裝，濕化制粒的做藥工坊等等。

因為，我一直在致力於硝石和硫磺等火藥成分的本地化自產，作為黑火藥的主要成分之一，硫磺和木炭的來源無疑是最廣泛，幾乎不要費什麽心思。

相比之下，占據最大配比的硝石來源，就有些麻煩和緊缺了。在明朝以前的古代中國歷史上，普遍缺乏成規模的硝石礦產。

因此，除了從廁所和畜欄等地方收集天然生成積澱的硝土外，就只能靠從外海島洲進口了。

而日常對於硝石需求量甚大的南朝，也早已經淘汰了這種螞蟻搬家式的收集方式，而是直接從南天竺、驃國等地，整船整船的輸入。

在那裏直接有現成的露天硝礦，也有極為廉價的土人或是藩奴勞力，只要修好道路直接開挖就行了。

但是我的治下就沒有這種便利和條件了。而光靠後方的轉運，因為海路的風險等緣故，充滿了太多的不確定因素，也容易讓本軍最大的戰鬥力，長期受制於人。

不過，我的地盤既然在淮東地區，也就是後世的魯東一代，那就不完全是無法可想了。

作為黃河和淮河出海的泛濫區之一，這裏最不缺乏的，就是因為歷代河流改道或是決堤，而造成的大片鹽堿地和鹹水沼澤。在這類土地上的作物產量極低，甚至無法種植。

因此，為了生計著想也是日常的需要，當地民間很早就有了，在這些鹽堿窪子裏收集和熬土鹽的傳統，作為無法獲得正常海鹽供應的權宜替代物。甚至一度因此形成一個相對龐大的生產、銷售和消費體系。

雖然雜質多味道泛苦，且含有長期食用對人體有害的成分，但在大多數時代，卻是下層人民，所能唯一消費得起的選擇，因為來源廣泛而獲取容易。

在另一個時空中，這種社會狀況甚至一直延續到解放前，在被白區反動派封鎖的革命根據地裏，依舊大行其道。

而作為土鹽經濟的附帶產物，就是堿鹽裏伴生的硝酸鹽等硝化結晶。

按照天工開物裏的說法，到了火藥應用已經初具規模的有明一代，中國傳統產硝已經可以分為三大地域，出蜀中者曰川硝，生山西者俗呼鹽硝，生山東者俗呼土硝。

因此，山東（淮北）當地產出的土硝，同樣是一種重要的原料和催化劑，多用於皮革、造紙的添加物。

這種硝因為多伴生於鹽土（鹽堿地）而得名，是低窪地褐黑色土質，自然透析結晶出上層產物。其色多黃，其味多苦，其質多輕而松散。

青、密、淄、濰各州的沿海，都有面積不小的低窪鹽堿地和海水倒灌鹽澤，其中應該可以作為土硝的來源。

據夏鹽濾硝的原理，鹽土地春季掃硝土是最好的時節，經過一冬時間，鹽土上層出現一層黃色土質浮於地面。春雨來臨前，可很快進行刮掃。收集起來也很簡便。

按照天工開物裏的制取法，硝土先用篩去除土塊磚石等雜質，用大鐵鍋裝入清水加硝土，邊加邊攪，使硝土充分溶化、靜置，撈去水面浮沫雜質。

再把溶化液倒入大缸中，加入白礬少許，使溶液快速澄清，濾出土質。將濾液移入鐵鍋中，文火加熱充分攪拌，再移入大缸中，保溫30-40℃，靜置半小時，待沉澱觀察有無沉澱。

若沒有，待冷卻結晶為毛硝；若有沉澱，等沉澱下去，吸凈液，冷卻結晶得毛硝。將結晶出的毛硝倒鍋內然後加火進行熬制。

當水分減少到40%左右即可停火。把濃縮液倒入缸中進行粒狀結晶，為之水硝。

將水硝再次入鍋，用文火使水分繼續蒸發，最後倒入鍋中進行冷卻結晶，制成塊狀，裝入袋中，置於幹燥通風處貯存。要用的時候，才用木制器具研磨成方便加工的粉末。