第五百四十八章 戰地

茂密的熱帶雨林間，一條滿是爛泥沼的土路，就是緬甸最尋常的交通基礎，在緬甸沒有一條現代化的公路，也沒有鐵路，盡管伊洛瓦底江可供航行，但是僅靠一條江河，顯然不能滿足軍隊的後勤需要。

現代與原始，這是緬甸不可回避的現實，尤其是對於進入緬甸的南洋派遣軍第一軍來說，相比於守衛這裏的幾千英印殖民軍，真正的敵人是交通以及熱帶疾病，尤其是交通，如果交通的問題不能解決，一切都是空談。

如何保障近五萬大軍的後勤供給？

對於派遣軍而言，可以說是一個從未曾有過的考驗，實際上，在交通相對困難的西南，後勤問題一直制約著帝國軍隊於西南地區的行動，四年前平定發生在雲南的叛亂時，帝國軍隊就曾因後勤供給導致過一個團的部隊幾乎為叛亂分子全殲，被俘的數百名官兵全被割喉，而這同樣也是後期帝國軍隊下令禁止接受叛亂分子投降的原因。

不過也正因那次失敗，使得軍方一直注重在雲貴等地的後勤保障工作，在這裏建立了大量的物資倉庫，從而保障部隊的後勤供給。在雲南，軍隊尚可依賴兵站，但是在緬甸卻沒有兵站，數萬軍隊的後勤如何保證？

太陽巳經挨著山巔，西邊的天際燃燒著艷紅的晚霞。在晚霞染紅雨林間的河流、湖泊的時候，天地間一片靜寂，只有一些晚歸的鳥兒在林中發出一聲聲鳥鳴。

突然，空中轟鳴聲，打破了天地間的靜寂，雨林間的鳥兒被驚起了，驚起的鳥兒於空中飛過時，一片烏雲遮擋了它們的身影，那片烏雲於空中快速移動著，若是有人朝著空中看去，一定會驚呼起來，那絕不是什麽烏雲，而是一個巨大的像是紡錘形飛行物，居然就這麽於空中飛過。

在過去的一個月裏，對於緬甸的那些土著來說，他們已經適應空中出現的“紡錘”，他們中的一些人甚至曾不止一次的對著這“紡錘”跪拜過，而對於帝國陸軍而言，這卻是帝國陸軍的一種新式武器——飛艇。

早在六年前，隨著電解水制取氫氣的工藝成熟，使得低成本制取氫氣成為了可能，從而導致了火炮偵察氣球的出現，盡管那種帶吊籃的氣球有著這樣那樣的不足，但是卻將義軍的視線引向了天空，從那時起，如何占據那片未知的天空，便是軍方的一直以來的夢想。

最終，這個夢想在三年前，隨著電動機裝入氣球成為了現實，盡管電動機需在使用大量的電池，即便如此，其航程依然極為有限，但至少在一定程度上讓軍方看到了發展空中力量的可能，開始對其投入專款，用於發展飛艇以及相關技術。

而去年，隨著，汽油機技術的成熟，軍方立即對業已經生產的四艘飛艇進行了改進，從而使得，飛艇第一次真正意義擺脫了“試驗品”的身份。

不過即便如此，因為造價以及汽油發動機的可靠性等問題，飛艇仍然未有大規模裝備，時至今日，陸軍也不過僅只有一個浮空大隊，裝備著十三艘型號不同的飛艇。

在過去陸軍曾試驗過飛艇投彈，甚至用機槍對地面實施掃射，雖說效果顯著，但是在其使用上，仍然有許多限制。而現在，在陸軍實施南洋作戰後，面對後勤供給的諸多問題，可以提供空中運輸的飛艇便進入了參謀部的視野之中，尤其是FT-9之後的四艘，更是因其載重量多達五至八噸，而受到軍方的歡迎。

“……無論是和火車或者輪船相比，它的運量或許是最少的，但是它的速度卻是最快的，而且使用也很靈活，對道路沒有任何依賴……”

在飛艇的駕駛艙內，程西吉一邊操縱著飛艇，一邊對身邊的劇華國介紹道，作為隨軍記者，他是第一個獲準登上飛艇進行采訪的記者。

對於飛艇，絕大多數國人都是陌生的，劇華國同樣也不例外，盡管作為一名記者也算是見多識廣，可如果不是因為飛艇在這場戰爭的廣泛使用，恐怕他不會注意到飛艇，畢竟在很多人看來，飛艇更像是一種“雜耍”。

在過去的幾年間，總會有飛艇進行公開的表演，在很多人看來，那些使用電池和電動飛行的飛艇更像是一種“玩具”，在艇身上刷上廣告或者於公眾場合進行跳傘。諸如此類的“特技”類型的演出，固然讓人們對飛艇大為好奇，可在另一方面，在很多人看來，飛艇不過就是一個“會動的氣球”。

但是這場戰爭改變了一切——飛艇可以在短短數小時內，將重達數噸的物資運至前方。

“軍隊所需要的物資，都是從雲南的兵站運出，然後經水路運至下緬甸，隨後，再由飛艇空運至需要的地區，雖說一次只有幾噸物資，但是只需要幾個小時就行運抵前線……”