第268章 喜怒無常的發動機（第2/2頁）

從外涵道裏流入這股氣流，一直沖到了最前面的風扇上，翼型的風扇葉，首先失速！風扇的失速，導致了壓氣機的前幾級跟著失速了！

技術的先進，是需要冒風險的。美國的F100發動機技術很先進，是全球首先達到推重比為8的發動機，但是，可靠性一直都是大問題！

裝備部隊之後，F100發動機就出現了容易失速的情況，跟F-14的TF30一樣的症狀！而F100發動機的這個固有頑疾，到現在還在普拉特·惠特尼公司之中解決，在歷史上，F-15機隊曾經因為這些問題，在79年的時候大面積趴窩，贏得了機庫皇後的美名。79年末開始美國空軍甚至被迫接收沒有發動機的F-15A，存放起來等待發動機。

早期的F100發動機，是喜怒無常的！普惠公司給出的方案，就是要柔和地操作，尤其不能頻繁地開關加力！而在實際的瞬息萬變的空戰中，這簡直就是不可能的。

池田佑二知道，自己麻煩大了。