第11章 獎勵（第2/2頁）

安德烈本來駕駛的飛機，是米格-25P的最初生產型號，又稱1971年生產型，產品84，北約代號“狐蝠-A”，相比設計型號，增大了垂尾和腹鰭面積，撤去了翼尖穩定板，擴大了電子設備艙，加長了機首。

雖然被叫做1971年生產型，但是實際上是72年生產的，在索科洛夫卡基地裏才服役了四個年頭，現在就要被回爐了！

想起前世，直至二十一世紀，空軍中依舊有老舊的殲六戰機在服役著，安德烈就是無比感慨，紅色帝國真是浪費啊！

這裏地處遠東，隔海相望就是美國駐軍，在這個冷戰的高峰，第一線的部隊換裝新式戰機，是可以理解的，反正現在的安德烈還是一個普通的飛行員，他只是感慨一下，就又沉浸在喜悅之中。

新的米格-25PD，這架飛機，相比原來的米格-25P，究竟有什麽改進的地方？最好是把那除了功率大就沒別的性能的旋風-A雷達換掉，要是能有雄貓的AWG-9雷達，就好了！

對蘇聯的電子工業，安德烈是忍不住想要吐槽。

“報告，126廠的技術人員來了。”就在這時，地勤兵進來向闊日杜布報告道。