第736章 緊急夜降（第2/3頁）

20時15分，空中探測兵報告第一批飛機到達。

張起帆在“伏羲”號上的駕駛台上來回踱著。白威海軍中校走過來說：“將軍，許多飛行員不能在甲板上降落，我建議開燈給航空母艦照明。”夜色漆黑，張起帆勉強能看見護航艦艇。“伏羲”號的上空傳來了第一批返航飛機的隆隆馬達聲，飛機上的紅、綠、白三種信號燈一閃一閃地轉動著。此時，白威走開了，張起帆仍然一個人來回地踱著。他反復地思量著：是開燈給航空母艦照明讓特遣艦隊冒險呢？還是讓飛行員摸黑，去冒最大的危險？這只有張起帆一個人有權作出最後的決斷。特遣艦隊載著近10萬人，價值幾十億元。而且人們根本無法斷定在這一帶就沒有日本潛艇。

最後，張起帆在黑暗中停住了腳步。他的軍官們看著他走進了值班室，輕輕地關上了門。他走了幾步，轉身坐到靠墻擺著的皮套長沙發上。他抽著煙，眼睛不看任何人，別人也都默不做聲。過了一分半鐘，將軍向後推了推頭上大檐棒球運動帽，用手來回搓了搓前額，然後從皮坐墊上站了起來，轉過他那堅毅的臉，對鄧鏗上校說：“開燈。”

命令立刻通過近距離無線電話向各艦傳達，航行燈亮了，一束束探照燈光刺破了夜空。為了給飛機作標記，每艘航空母艦打開一個給飛機測位的垂直探照燈和幾個給甲板照明的水平探照燈。

夜色中，飛機象輕聲鳴叫著的燕子一樣圍聚在“軒轅”號的後面，甲板上的燈光一亮，降落指揮官就揮動起指揮拍板。第一架飛機降落在甲板上，地勤人員趕忙迎了上去。這是“興凱湖”號航空母艦上的一架“天鮫”飛機。這架飛機的駕駛員說：“我的汽油已經全光了，我差點兒就入了地獄了。”這時候，廣播喇叭裏宣讀了張起帆的一項通知：“傅仁軒特遣艦隊的全體飛機注意：請你們就近降落。”“軒轅”的士兵們仿佛覺得在他們軍艦的上方和周圍有蜂群在嗡嗡亂叫。從機翼頂端的信號燈可以看出，這些飛機一群一群緊聚在一起，非常危險。只見飛機飛來飛去，降落指揮官示意飛行員要保持距離。他一次只能引導一架飛機降落，而這些飛機卻想同時撲到甲板上。看得出來，他們已經筋疲力盡，再也堅持不住了。這時，有一架飛機全然不顧引導信號，越過一架已經進入降落航線的飛機，要搶先降落。這架飛機的信號燈全滅了。真是瞎子變成瘋子了。第一次，它象龍卷風似地從離開甲板兩米高的上方，歪歪斜斜地滑了過去。降落指揮官眼看著飛機翼尖從他胸前擦過，當他彎下腰時，飛機已經飛過去，險些掉進海裏。這架飛機又第二次飛過來，還是不看降落指揮官的信號，艦上的警報器響了。甲板上的人都跑開了，只有降落指揮官還站在他的位置上。飛機一聲轟響撞在甲板上，當即起火。一分鐘後，人們聽到了滅火器的噴射聲音。不久，探照燈都熄滅了。這是為了告訴飛行員們：甲板暫時不能使用。打掃甲板至少需要五分鐘的時間。飛機一直在特遣艦隊的上空盤旋。人們發現海面上有落水的飛行員發出的呼救信號。照明彈騰上夜空，一束熾烈的白光投在海面上，驅逐艦急疾過來搭救落水的飛行員。偶爾有探照燈突然射來一道長長的光柱。象一根微妙的觸角在海上探視片刻後就縮回去了。如果在這一帶海域發現日本潛艇群的話，肯定是相當危險的！但是1艘潛艇也沒有。

白天，偵察機出動去尋找那些還在桔黃色的小橡皮筏上漂流的遇難飛行員。在黃昏時攻擊日本艦隊戰鬥中，華軍飛機被擊落了22架。在看起來毫無希望的情況下，落水的機組人員有不少人都脫險了。張起帆專門派去了巡洋艦，巡洋艦上的飛機起飛後找到了這些遇難者。中國飛機在返航途中和在等待降落的時候，有79架墜落在海上。盡管救援人員盡心竭力地進行打撈營救，最後還是有52名中國飛行員沒有得救。傅仁軒特遣艦隊在營救落水飛行員的過程中失去了許多時間，所以沒有能追上潰逃的日本艦隊。不過，即便華軍艦隊不需耗費時間營救飛行員，也無法追上早已先期撤退的日本艦隊。日本艦隊為何要如此輕易地退縮，首先是日軍艦隊司令不願在這次戰鬥中投入他的軍艦，而是派飛機在其續航能力的限度以內接戰；其次是張起帆不想駛離太遠；再其次就是張起帆行駛的距離還不到他原來想去的那麽遠，因為當時東風刮得很厲害常常迫使航空母艦轉舵向東航行，便於戰鬥機起飛和降落。

盡管如此，日軍的損失還是相當大的。此後，華軍便可以放心大膽地去進攻塞班島了，日軍艦隊不會卷土重來擾亂這次軍事行動。支援地面部隊前進的任務交給了10艘護航航空母艦。攻克塞班島的戰鬥進行了一個多月。海軍陸戰隊登陸之後，陸軍部隊於11月19日也登上了塞班島。陸軍部隊、海軍陸戰隊采用的戰術各不相同，陸軍是跟在炮兵部隊後面前進，而海軍陸戰隊則是分散地向前進攻。