第459章 奇襲珍珠港（一）（第2/3頁）

考慮到可能有美國潛艇巡邏，機動部隊自單冠灣出發以來，實施了晝夜二十四小時的對潛警戒。同時估計美軍巡邏機的巡邏圈有600海裏，為了避開巡邏機，機動部隊在阿留申群島和中途島之間的海域航行。

出發以來，連日濃雲密布，這個天然的帷幕把機動部隊遮蔽起來，使它不易被巡邏機發現。在預定加油的那幾天，海面比較乎穩，11月30日艦隊實施了第一次加油作業：接著，6日和7日連續兩天又順利地加了油。海面比較平穩，沒有出現在這個季節往往掀起的狂濤巨浪，因而加油作業不但得以順利進行，器材準備工作也比較容易。這對於保持艦員特別是飛行人員的體力也很有利。

在有利的氣象條件下順利繼續航行的機動部隊，為了保守秘密企圖，攻擊艦隊實施了嚴格的無線電管制——只收不發。在“盤城”號航空母艦的無線電室裏，幾十名值更的無線電兵，帶著耳機聚精會神地收聽東京的廣播，也沒有漏掉夏威夷方面的無線電動態以及其他地方發出的電報。

一連幾天，整個艦隊以全速行駛著，在海面上留下了一條條又粗又寬又長、十分顯目的雪白航跡。每一艘航空母艦的飛行甲板上，排滿了雙翼展開的飛機。引擎隆隆地轉動著。有的飛機攜帶著大型炸彈，有的掛著魚雷。掛在機身下面的那些魚雷，從鉛灰色雷殼上微微閃爍著冷光。

各航空母艦上已經做好攻擊準備的飛機，按先戰鬥機後攻擊機的順序，排列在起飛線上。飛行人員集合在飛行員待機室裏，等候命令。浪很大，以高速行駛的航空母艦搖擺得相當厲害。在漆黑的海面上，艦尾後邊劃出一道白色的、逐漸向寬展開的長長的航跡。大浪時而打到飛行甲板上。負責固定飛機的地勤人員，竭力設法使飛機不受軍艦搖擺的影響，使飛機保持不動。

擔任空襲飛行隊總指揮官的淵田美津雄身穿飛行服，來到作戰室。

“報告長官，我們出發了。”

“噢。”

南雲忠一站起身來，緊緊握著淵田的手，說：“全靠你啦！”他隨著淵田下到了飛行員待機室。“盤城”號的艦長長谷川喜一海軍大佐也已從艦橋來到這裏。待機室的燈光很暗。狹小的待機室裏擠得滿滿的，還有些飛行人員站在過道裏。掛在待機室墻壁上的黑板上，寫著1時30分旗艦的位置：瓦胡島以北230海裏。

“立正！”淵田喊著口令，向長谷川艦長敬了禮。

長谷川艦長提高嗓門下令：“按原定命令出發！”

飛行員從待機室直接奔向各自的飛機。淵田最後一個離開了待機室。在飛行指揮所裏，“盤城”號的飛行長增田正吾海軍中佐正在向起降作業人員作指示，艦橋上，風刮得嗚嗚直響。大浪不時地打到飛行甲板上。天空一片漆黑，看不到水天線。

飛機發動機開始轉動。航空母艦轉舵，開始頂風航行。試車後，飛機打開了航行燈。在飛機螺旋槳的震動下，航行燈的微小燈光閃爍著。

飛行指揮所指示起飛的藍色信號燈不斷地劃著圓圈。飛行甲板前面的戰鬥機開始起飛了。

發動機隆隆作響，飛機開始慢慢地滑行。航空母艦仍舊搖擺得很厲害，飛行甲板也隨著搖晃不止。每搖晃一次，送行的人們就緊張地望著飛機。但是，在下一次搖擺到來之前，飛機已經起飛了。下一架飛機也是如此。航空母艦上即刻響起了暴風雨般的歡呼聲。人們揮動著帽子，揮舞著手臂，有的搖動著小旗，為飛行員們送行。

不久，飛機起飛的轟鳴聲打破了黎明的寂靜，第一架飛機順利地滑跑，眼看著加快速度，輕快地從母艦上飛起。接著，第二架、第三架……

仰望天空，飛機航行燈的藍色和紅色燈光在到處閃爍的指示燈中飛行。那是飛機升空後正在集合。不久，由276架飛機組成的編隊群相繼從8艘航空母艦上起飛，出現在艦隊上空。

時間是清晨五時即東京時間12月8日1時30分。

在總指揮官機引導下，第一攻擊波的編隊群在機動部隊上空盤旋一周，然後從旗艦“盤城”號上空，朝瓦胡島的方向飛去。

在總指揮官機後面，是由淵田直接率領的水平轟炸機隊的78架飛機。在右面500米的空中，飛行高度比水平轟炸機隊低200米的，是村田海軍少佐指揮的。由60架飛機編成的魚雷機隊。在左面500米空中，飛行高度比水平轟炸機隊高200米的，是高橋海軍少佐指揮的、由72架飛機編成的俯沖轟炸機隊。板谷海軍少佐指揮的。由66架飛機編成的制空戰鬥機隊，在編隊群上空500米擔任警戒和掩護。濃雲密布，雲高200米。編隊群逐漸升高，在雲上飛行，以利蔭蔽。不久，東邊的天空開始破曉，腳下黑澗洞的雲海也隨著逐漸變白了。天空逐漸變成了蔚藍色。不一會兒，一輪紅日從東方升起，白花花的雲海邊緣呈現一片金黃。