第315章 明見萬裏

由於許廷佐開辟新航線獲利甚巨，他又集資創辦了“力利”輪船公司，購進多艘輪船，其中有二艘輪船往來於上海——定海——溫州航線，隨後許廷佐又開通了上海——定海——三門灣航線。也就是在這一年，許廷佐發起組建了“三門灣開埠公司”，自任經理，聘請比利時工程師進行設計，擬定了開發三門灣的宏大計劃，包括建築長達10裏的防洪堤，圍塗16萬畝，建設三門港，修建三門到義烏的鐵路，以及三門到寧波、杭州、溫州的公路，同時辦造船廠、機械廠、采礦場、飛機場等等。第一期需資金300萬銀元，他本人以私產抵押，借政府公債50萬元，準備在三門灣大幹一場。他先建起“益利”碼頭、堆棧、旅館，讓“益利”號輪船往返於上海與三門之間，成為海上熱線。上海商人聞風而至，有百余家計劃到三門灣來投資，漁鹽、商貿、墾牧等都巳鋪開。

但許廷佐的宏偉計劃，卻險些因為一次意外而中途夭折。

當年秋天，當滿載百貨、機器設備的“益利”號輪船進入南海時，突然被十多只海盜船包圍，海盜船鳴槍放炮威逼“益利”號停輪，並跳幫上船大肆搶掠。

此時“益利”號上所載的是開發建設三門灣所急需的物資和設備，如果被搶走，勢必會給三門灣開發計劃帶來巨大的損失，甚至造成商家裹足，資金不繼和工程停頓，使三門灣的開發胎死腹中。“益利”號的船員們為了保護船上貨物，和海盜們展開了英勇的戰鬥，但寡不敵眾，死傷多人。正當許廷佐憂急欲死之時，兩艘中國驅逐艦出現在了前方，見到“益利”號遭海盜圍堵，驅逐艦便立時趕了過來。

許廷佐現在回想起他看到艦首高高飄揚的三色“人”字海軍旗時的情景，仍然忍不住淚水橫流。

見到兩艘中國驅逐艦出現，海盜船上的海盜們顧不上已經登上“益利”號的同夥，紛紛駕船奪路而逃，但卻被中國驅逐艦用炮一艘接一艘的擊沉在了海中，跑遠的海盜船也沒能幸免。

在擊沉圍堵“益利”號的海盜船後，一艘驅逐艦派出了全副武裝的海軍陸戰隊員乘小艇登上了“益利”號，攻擊船上的海盜，海盜們大部分被擊斃，僅有幾個人見勢不好投降得快才免於一死。

兩艘中國驅逐艦隨後護送“益利”號平安到達了三門灣。從那時起，許廷佐便和海軍結下了不解之緣。

看著行駛在海面上的中國海軍“天罡地煞”級艦隊驅逐艦“地威星”號，許廷佐不由得心潮起伏，心中充滿了激動。

許廷佐隨後在三門灣創建了“益利造船廠”，高薪聘請中外造船技師，為海軍建造艦艇，雖然“益利造船廠”的技術和經驗和國內各大造船廠相比不足，但“益利造船廠”得到了“人和公司”的技術支持，很快便建成了一艘設計先進的新式炮艇，許廷佐將這艘炮艇無償捐贈給了海軍。

現在的“益利造船廠”，除了建造貨輪，也為海軍承建艦艇。現在廠內的船塢中，便正在建造著一艘中國海軍新式的“天罡地煞”級艦隊驅逐艦。

在美國定制的大量主力戰艦構成了新建的中國海軍在二十世紀初的最早主力的同時，中國國內的造船事業也在這一時期得到了快速發展，雖然由於技術上的原因，在短時間大型戰艦難以實現國產化，但小型戰艦及輔助艦艇已經開始逐步實現了國產化。“天罡地煞”級艦隊驅逐艦便是其一。

“天罡地煞”級艦隊驅逐艦的標準排水量為4700噸，滿載排水量5800噸；總長146米，型寬13.9米，吃水八九米。動力系統采用2台“威爾考克斯”燃油鍋爐，2台“GE”蒸汽輪機，功率75000匹馬力，推進方式為雙軸雙漿；航速最高可達42節，續航力14節時可達11000海裏。每艦定員210人。

“天罡地煞”級艦隊驅逐艦的武備系統為9門MK15型127毫米50倍徑艦炮，三座三聯裝炮塔，副炮為40毫米“博福斯”四聯裝高射炮，共計12門，另備有20毫米“厄立孔”雙聯裝高射炮，2具五聯裝750毫米魚雷發射器（備雷20枚）。

“天罡地煞”級艦隊驅逐艦的主裝甲帶厚110—130毫米，裝甲隔艙厚50毫米，甲板厚50—80毫米，炮塔正面裝甲厚150毫米，炮座裝甲厚130毫米，司令塔裝甲厚90—150毫米。

和中國海軍其它的驅逐艦不同，“天罡地煞”級艦隊驅逐艦配備有先進的電子設備：“試驗1”型對海搜索儀（雷達），“試驗1”甲型對空搜索儀（雷達），“探針1”型被動聲納。而這些先進的設備，則來自於“人和公司”的研發部門。

盡管進入了和平時期，但受日本瘋狂擴充軍備的影響，中國海軍的建設一刻也沒有放松，由於此前同日本進行的數次海戰暴露出了中國海軍輕型艦艇的不足，因而戰後中國海軍加快了輕型艦艇的擴充，象“天罡地煞”級艦隊驅逐艦，之所以用中國傳統神話當中的“天罡地煞一百零八星”命名，就是因為該級艦預計建造的數目將達108艘之多！