第112章 陸奧號出馬

左路機群現在炸彈和魚雷都扔完了，而右路機群仍然沒來。透過無線電通信左路的領隊知道，右路機群現在在八千代機場正和日本戰鬥機纏鬥，已經“陷進去”了。

在八千代機場，空襲並沒有厚木機場這麽順利。八千代機場比厚木機場路程多了幾十公裏，也就是幾分鐘的航程。而就是這多出的幾分鐘，讓八千代機場的戰鬥機幾乎大部分升空了。——並不是八千代機場的日軍反應更快、訓練更好，他們和厚木機場的水平是差不多的。但當明軍機群飛臨厚木機場的時候，厚木機場的日軍戰鬥機已經有很多正在滑行了，再晚一步就要飛起來了。而八千代機場這多出來的幾分鐘，足以讓更多的戰鬥機飛起來迎戰。而已經飛起來的戰鬥機，又迫使明軍戰鬥機跟他們纏鬥，從而給了地面上的日軍戰鬥機更多飛起來的機會。

現在在八千代機場，空襲已經成了標準的空戰。明軍戰鬥機心急火燎，發瘋般地開火，一心要盡快地把飛起來的日軍飛機都打下去。但越是如此，越是事與願違。而日軍戰鬥機不但在和明軍戰鬥機纏鬥，還攻擊明軍轟炸機。明軍戰鬥機還要承擔保護轟炸機的任務。

明軍右路機群的轟炸機，在這裏也沒法像和左路機群那樣“矜持”了，什麽“先掃射、盡量節省炸彈”什麽的，統統必須拋到腦後了。現在對於轟炸機來說，自保是第一。帶著炸彈躲敵機，根本就是死的快。右路機群領隊一看已經有那麽多日軍戰鬥機飛起來了，正朝轟炸機群撲來，立馬第一時間做出了最明智的決定，當即命令轟炸機把炸彈都扔到機場上去。——當然，能扔到還沒起飛的日軍飛機上最好。

於是，右路機群轟炸機的炸彈，都在第一時間投在了機場上面。這倒是把還在機場上的十來架日軍戰鬥機全炸毀了。連同指揮塔、機庫等等，也一並炸塌了不少。

明軍戰鬥機數量雖然更多，飛行員也更有經驗，但是面對日軍三十多架戰鬥機，自己還有一個轟炸機群要保護，這場戰鬥也絕不是立時三刻能結束的。八千代機場上空的空戰，一直到橫須賀那邊結束戰鬥，還沒有結束。在橫須賀投完了炸彈和魚雷的左路機群，這時候做了個冒險的決定，讓轟炸機群在沒有護航的情況下，先自行返回航母，戰鬥機群向北奔赴八千代機場，增援右路機群。

幾分鐘後，大批生力軍加入了戰團。這三十來架戰鬥機突然加進來，明軍機群立刻處於了絕對的優勢。日軍戰鬥機像下餃子一樣地往下掉。同時，在右路機群的轟炸機也得以抽身出來，向南返航了。

……

上午6：10，八千代機場的日軍飛機被全部擊落。明軍自身損失了9架轟炸機、11架戰鬥機，一共20架。戰果是摧毀日軍戰鬥機56架、運輸機兩架、指揮塔一座、機庫兩座。

此時，明軍機群終於得到了返航的機會，這時候都把速度開到燃料允許的最大，心急火燎地編隊返航。這時候新瀉山機場和名古屋機場的日軍飛機，大概已經不遠了。明軍機群要趕緊飛回大海上，並趕在雙方遭遇前盡量拉開距離，讓後續的日軍增援飛機找不到。如果讓人家一路尾隨到航母的位置，那就危險了。那就等於把老本都放上桌面，讓人家打了。

7：00，明軍的戰鬥機群終於返回航母。在這之前，俯沖轟炸機編隊和魚雷轟炸機編隊，已經返回航母了。最後一架戰鬥機降落在航母上的時候，整個航母編隊已經在大幅度轉舵、向南急速行駛了。

三艘航母的升降機都在轟鳴著，急著把轟炸機、魚雷機、還有受傷的戰鬥機往下降。同時，地勤人員拖著油管，拖著機槍彈鏈，在給甲板上完好的戰鬥機加油、補充彈藥，隨時準備再次升空。兩個中隊的警戒戰鬥機這時候已經返回甲板，而另外兩個中隊也已經升空，在航母編隊附近偵查警戒了。

疲憊的戰鬥機飛行員們顧不得匯報戰果，連飛行服都沒脫，躺在待命室的沙發裏，大口吃著加餐，抓緊休息。毫無疑問，這一下日軍會又驚又怒，會派出大批的飛機四下尋找明軍航母。明軍航母編隊現在距離東京灣大概有二百海裏左右，一時半會兒還不會被發現。如果運氣好的話，可以一直到深入大洋，都不被發現。那就可以平安返航了。要不然，就得空戰了。

航母編隊全速向東南方向行駛，向著太平洋深處挺進。艦隊司令知道，這時候不能一直向正南，因為正南方向三百多海裏外，就是硫磺島。日軍在硫磺島上修建有機場。雖然硫磺島很小，飛機也不多，空戰的話很好搞定，但現在擔心的不是能不能打過，而是會不會暴露行蹤。目前北邊有日本本土，西邊有琉球列島和沖繩基地，南邊有硫磺島，只有朝著東南方向，深入茫茫大洋，最為安全。等到這樣航行一兩天之後，確定拉開距離了，再來一個大迂回，從菲律賓東側繞到台灣南邊，繞回明軍制空權海域。