第53章 軍火大采購

6月18日，美國商務代表團來南京了。

這一船美國人先從美國東海岸坐船南下穿過加勒比海，通過巴拿馬運河，又穿過太平洋……這艘嶄新的高速郵輪剛建好就被這些老板們包下，以30+節的高速在加勒比海和太平洋上飛馳了二十多天，總算是在17號中午駛進了上海港。然後馬不停蹄地換上火車，終於在17號晚上來到南京。

代表團屬於半民間、半官方性質。大明北疆這邊一開打，特別是到了第二天雙方居然沒宣戰，美國的各界老板們心裏都有數了，於是都坐不住了。各種遊說機構遊走於議會大樓的各辦公室之間，公司之間也相互聯絡，要組成商務代表團，一起去大明掘金。在大明有分公司和辦事處的，也整天是電波穿梭在太平洋上空。他們都明白，這次《中立法》已經阻止不了他們了。

這次是老板們願意，工人們願意，議員們願意，白宮願意，整個美國都願意。而大明這邊，驟然遭到蘇聯突襲，幾乎是慌了手腳，而西北作戰汽車不足的弱點，也暴露無遺。而要靠大明自己的產量，可能生產出夠用量的時候，戰爭都結束了。所以大明這邊也是一百個願意。僅僅是開戰的第三天，第一艘滿載著老板和聯邦政府官員的郵輪，就駛離了紐約，向南紮去。

船上的官員，主要就是羅斯福總統的私人特使，還有幾位商務和外交部門的官員。其他的大多數人，就是企業界的人士。較小的公司都是老板直接出馬，而那些大公司例如福特、通用這樣的，至少也是派遣公司高管和董事會成員前來。

……

17日當晚，南京吳王山莊舉行晚宴，款待美國商務代表團的到來。宴會主持是外交大臣賀子光。鑒於美國代表團中有若幹位世界級的重量人物，也為了表示大明這方面的熱忱，延平王鄭恭寅以山莊主人的私人身份，也出席了宴會。

大明官方這邊地位最高的雖然只是一個大臣，但是仍然有很多重要人物出席了晚宴。比如“伊犁侯”向小強和“玉城公主”尚秀夫婦，以及向小強的內弟葉子羽——當然，小舅子葉子羽算不上什麽重要人物，但是當晚大明福特公司的總裁白德禮也來參加，那麽自然會把妻子和女兒帶來。白曉曼來了，她的未婚夫葉子羽自然不能不來。而葉子羽這時候就成了一條關鍵紐帶：一邊是代表美國商界的未婚妻和未來嶽父，一邊是代表大明官方的姐姐和姐夫。

晚宴是中式的，吃的都是中餐。羅斯福總統的特使史密斯和外交大臣賀子光坐在一起。酒過三巡，菜過五味，史密斯端著茅台，喝得臉紅紅的，借著半真半假的醉意，靠近賀子光，用漢語小聲笑道：

“大人……您還不知道吧……我們赫爾國務卿……嗝……正在醞釀訪問貴國呢……呵呵，歸國這邊……嗝……沒問題吧？”

賀子光一聽，心中暗喜，也借著醉意笑道：

“嗝……只要你們沒問題，我們這邊就沒問題……嗝……我現在就可以說……請赫爾先生在方便的時候……訪問我國……嗝，我說，我們這不算正式會談吧？”

史密斯哈哈一笑，端著茅台一示意，兩人碰杯，一飲而盡。

……

第二天，雙方官方的商談先開始了。沈榮軒和幾位軍政官員親自接待史密斯和美方代表團。

其實這種會談並不是官方談判，而更像是買賣雙方在談訂單。像汽車這種大宗的成品，而且基本又是一家公司就能全部吃下的訂單，大明政府只需要跟對方的公司代表談就可以了。而像其他的軍火類產品、以及上百種零散的產品，比如電纜、鐵絲網、特種鋼材、化學品等等，美國不可能每一類都派公司代表來，而只能和美國官方代表談，由他們根據該產品全美的產量、成本、生產周期等等，來確定可以供給大明多少數量。等於是先列一個“采購大綱”。至於每一種的具體價格，那就是大明和他們公司方談判了。

首先是飛機。

沈榮軒問道：

“史密斯先生，你們的DC-3運輸機，在未來半年內每月最多能賣給我們多少架？”

史密斯低頭翻了一下材料，說道：

“嗯……沈大人，我想，但從產量上說，我們的產量可以滿足你們要求的數量……而價格上也不會太過分，相信你們會滿意的……DC-3是一款很好用而且性價比不錯的運輸機……不過每個月能賣給你們多少架，並不取決於上述因素……”

“取決於什麽因素？”

史密斯擡頭問道：

“你們是打算運輸自理，還是我們包運輸？兩者價格不一樣的，甚至會差得很大。你知道，DC-3雖然非常遠程，最大航程在兩千公裏以上，但是仍不足以從西海岸飛到夏威夷，也不足以從夏威夷飛到貴國，太平洋太寬廣了，而中途又缺乏中轉站。至少缺乏友好的中轉站。所以要拆開走海運的。而那種大型飛機，一艘貨船裝不了幾架，因此運輸成本比較高。……如果是我方包運輸的話，以我國的運輸能力，每個月最多可以運到貴國100架左右。”