第178章 渡江作戰的靈魂

這次例行會議初步確定了D日為10月4號，H時為淩晨三點到五點之間，然後又如向小強所願，確定了人民衛隊將率先攻在兩路攻勢的最前面，成為向北推進的兩把尖刀。

總參謀部的參謀們制定的推進日程表，在向小強看來太過保守了。每天只推進十幾公裏，這明顯還是一戰時期的推進速度。當然，以一戰西線的膠著戰標準來看，一天推進十幾公裏已經是很快的速度了。顯然這還是參謀們預計沿途沒有優勢清軍的情況下，預計出的推進速度。

但以向小強後世的軍事常識來看，在己方擁有空中優勢、高比例的摩托化部隊、以集中的裝甲部隊為前鋒的情況下，面對清軍這種對手，推進速度不可能只有每天十幾公裏。右路攻勢從南京推進到徐州，280公裏根本用不了20天，很有可能5、6天就搞定。

不過，他並沒有把這個驚世駭俗的數字拋出來。這樣只會削弱他在統帥部裏的影響力。這些頭發花白的老將軍、老元帥們，只會認為他這個毛頭小子不適合指揮部隊，而只適合去幻想。

向小強只是盡量顯得持重地說道：

“唐公……我們是否應該考慮到，我軍擁有空中優勢、大比例摩托化部隊、以及集中的裝甲突襲力量的情況下，推進速度是否應該更快一些。我們現在制定計劃，預計每天推進十幾公裏，是否有些保守了。”

唐雲生轉頭望著張照先，目光中帶有詢問的意思。唐雲生在這一點上倒是和向小強看法接近。在要塞演習中，唐雲生對這一點印象極深。不過張照先和大多數將帥參謀的觀點還是比較保守，認為每天推進十幾公裏已經很快了。每天推進超過二十公裏，這在他們看來不是不可能，但那絕不會是平均速度，必須是打得非常順、運氣非常好的時候，才有可能出現的“推進高峰”。

張照先沉吟道：

“這個……挺之說的問題，還有幾個年輕參謀也提出來過。如果單看這些因素，再參考要塞演習中的經驗，那麽我們預計的推進速度是有些保守了。不過這次對清攻勢，無論規模還是復雜程度，都是一次演習所不能比擬的。你們年輕人的意思我明白，我們擁有幾乎絕對的空中優勢，幾十個師的摩托化部隊，還有幾個裝甲師、機械化師，這都是快速推進的代名詞。

“但你們所期待的‘快速推進’，必須要建立在一個前提上：那就是一切都配合的有條不紊，不出差錯，這155個師、230萬人必須像一架鐘表一樣運轉精確。而這麽多單位、這麽多兵種的復雜配合，都是我們以前沒嘗試過的。也是世界上任何一支軍隊沒嘗試過的。我現在就可以說，這155個師、230萬人不可能像一架鐘表一樣精確運轉。一定會有一系列大大小小的失誤、甚至泄密。而我們只能盡量去減少這種失誤，卻不能完全避免。

“另外一個問題是，我們能否在突破之後，馬上對北岸清軍實施成功的合圍殲滅。這是我們第一階段突襲成功的關鍵。清軍在長江防線北側駐有100-120個較精銳的師，這還是常規狀態。大家都記得去年年底清軍南侵前夕，壓在長江防線上的軍隊，一度達到了350個師。而我們參加對清作戰的總兵力也不過155個師而已，從兵力上看，並沒有形成絕對優勢。這就對我們的突襲提出了很高的要求。

“我們這次北伐的保守戰略目的，就是把明清邊界向北推到黃河——秦嶺一線。而成功合圍殲滅這100-129個師的精銳清軍，這一戰略目的就成功了一半。因此我們第一階段的關鍵，就是成功合圍殲滅北岸這一百多個師的清軍，而不是急著向北多麽快的推進。

“我們在制定計劃中一定不能輕視敵人，絕不能一廂情願的設想敵人會一觸即潰。要把敵人頑強抵抗的可能性充分考慮進去。在演習中出了錯誤，我們還有總結改正的機會。而這次是賭大明的國運，一旦因為進攻計劃制定的過於輕率、過於樂觀而遭受重大失敗，甚至導致大明帝國慘敗，那我們就將成為華夏歷史的罪人。……所以，諸位，我們寧可把計劃制定得謹慎一些。”

張照先一番穩健分析、話說到了這份兒上，向小強和唐雲生、還有其他幾個年輕參謀相互看看，都只有點點頭，默認他說的有道理。

……

“D日的突襲成功與否，”唐雲生說道，“工兵占關鍵地位。工兵，是我們渡江作戰的靈魂。右路集團軍群是江面突破，關鍵是架浮橋，以便在沖鋒舟奪下對岸灘頭陣地後，迅速把大批坦克和裝甲車投送過去。左路集團軍群是地面突破，關鍵是清除地雷場，爆破掉反坦克的水泥障礙物。左路集團軍群的工兵任務還相對簡單，關鍵是右路。

“我們預備組建9個工兵旅，其中7旅個將撥給右路集團軍群。他們將冒著炮火、在240公裏的進攻正面上架設80座浮橋。這將是一次史無前例的舟橋工程。當然，這9個工兵旅是在極端保密的情況下組建的，我們以要在蘇門答臘島上架橋、開公路、修機場的名義，從各部隊工兵營中抽調。本月下旬就能組建完畢，開始架浮橋的一個月強化訓練。挺之。”