第十九節 圍困哈烈

“第十軍什麽時候能幹過來？”

“大概兩日之後就能到達！”參謀軍官也注意到，皇帝在收到了蒙古軍團司令衛廣將軍送來的信之後，神色就變了很多。“陛下，我們不等第十軍了？”

“不等了！”朱祁鈺長出了一口氣，“立即讓梁嶽做好出發準備，等下我們跟隨近衛軍先一步出發，第十一軍留下了打掃戰場。還有，告訴萬軍平，肖國清將軍到了之後，第十一軍帶上兩個軍的所有炮兵，以最快的速度前往哈烈，朕會安排部隊在路上接應的，第十軍則負責在撒馬爾罕建立營地，等待祖百齡將軍的部隊到達！”

參謀軍官沒有多提什麽問題，立即就去傳達命令了，他們也不想呆在後面。這場戰爭雖然看上去困難重重，不過困難的是在後勤保障，以及行軍方面，真的打起來的話，帖木爾帝國的軍隊遠不是明軍的對手。這就如同一百年前的明帝國軍隊與現在的明軍作戰一樣，根本就不是同一個級別的對手！

在朱祁鈺率領近衛軍離開撒馬爾罕的時候，後方的信使送來了一條消息，日本勞工已經將路修到了距離一號據點不足一百裏的地方。而且國內新送來的一批物資已經到達了瓦剌堡壘。顯然，這是一條好消息，朱祁鈺用最快的速度做了批示，讓修路部隊盡快把路修到四號據點，然後就可以利用帖木爾帝國境內的道路系統，加快修建新道路的速度，必須要以最快的速度將路修通，好讓物資更方便的運送到前線。隨後，朱祁鈺就率領近衛軍出發，去追趕前面的西北軍團與帝國中央騎兵軍團了。

不過，朱祁鈺並不知道，他這一道命令，幾乎要了上百萬日本人的命。一個巨大的道路網是需要花費很多人力，物力的。雖然，帝國西北地區的道路網基本上都是就地取材，很多路面都是從附近的山裏獲得石材，然後鋪設的。當然，水泥與瀝青路面要等到幾百年之後才會出現了，當時修一條路，也就是用碎石打下路基，然後在上面鋪上更小的石塊，最上面一層是沙土，再將路面築緊，這樣道路就修好了。不過，修路所需要的人力是非常巨大的，按照當時帝國的文獻記載，修一條一百裏長的道路，大概需要一萬名工人勞作整整個一個月！而帝國先後從日本招募了數百萬修路工人，到後來，甚至有很多是不滿十五歲的孩子，還有一些上了年紀的老人，甚至還有部分強壯的婦女，畢竟日本的人口資源也是有限的，而帝國本身並沒有出多少力！僅僅從瓦剌堡壘到撒馬爾罕這條路，就先後用了三十五萬日本勞工，這其中，至少有五萬人沒有能夠活著回去！而在今後的三十年之內，為了鞏固對西北部地區的統治，修路的工作一直就沒有停下來過，當巨大的道路交通網建成的時候，已經有一百五十多萬日本勞工倒在了這些道路邊上。甚至現在都還能夠在這些道路的旁邊見到埋葬日本勞工的孤墳。如果算上帝國內地的道路系統，以及後來南洋地區的道路系統，西洋地區的道路系統，三十年之內，至少有五百萬日本勞工為這條幾乎連接了整個世界的道路系統獻出了生命，可以說，這是日本人對這個世界最大的貢獻之一吧！

當時的朱祁鈺也不會考慮這些事情，他需要的，只是盡快將路修到撒馬爾罕，修到帖木爾帝國的每一座城市，幫助他完成消滅帖木爾帝國的軍事行動而已。當然，朱祁鈺最關心的還是那座寶藏，經過仔細的思考之後，朱祁鈺也幾乎可以肯定，在帖木爾帝國的某處，必然會有這麽一座寶藏！

上百年來，帖木爾帝國一直在連接東方與西方的這塊土地上扮演著掠奪者的角色。從帖木爾建立這個帝國開始，其國家的基本生存條件就是掠奪，通過掠奪其他的國家，通過掠奪國王的商人，以及通過發動的無數次戰爭，來養活這個由外來者建立起來的寄生政權。顯然，這麽一個通過掠奪建立起來的國家，必然會從戰爭中獲得巨大的好處，那些遭到掠奪的國家的財寶也必然被其吞噬掉。那麽，這些財寶都在哪呢？讓朱祁鈺最後相信那個巨大寶藏的直接原因是，明軍在占領了撒馬爾罕之後，並沒有發現許多像樣的財寶，甚至連金銀都不是很多。而通過對戰俘，以及那些敵國貴族的審問，撒馬爾罕只是一座貧窮的城市，是一座即將被拋棄的首都，整個帝國的財富並沒有集中在這座被沙漠所包圍的城市裏，那麽，財寶在哪？

肯定有這麽一個藏著財寶的地方，衛廣的信讓朱祁鈺完全反應了過來。哈烈原本不是一座城市，準確的說，在帖木爾還是這個國家君主的時候，哈烈還只是一片山區裏的一塊平地而已。直到帖木爾突然病逝，帝國陷入內亂，即將四分五裂的時候，帖木爾的第四個兒子沙哈魯在獲得了一些歐羅巴國家的支持下，得到了一批先進的武器，殘酷的鎮壓了幾個造反的兄弟之後，才選擇了那塊地方為新的首都，並且建立了哈烈城。因此，現在的帖木爾帝國又被人叫做哈烈帝國。雖然名義上，撒馬爾罕還是帖木爾帝國的都城，不過隨著沙哈魯在哈烈建城，這裏成為了新的國都！