第九八四章 宰執（第2/2頁）

出於對蘇錦的補償考慮，趙禎試探性的提出讓蘇記參與其中，蘇錦卻一口回絕，因為趙禎完全誤會了自己的意思，趙禎以為遠洋貿易收歸國有便是禁止私人出海貿易，這恰恰是和鼓勵行商富民富國之策相悖，蘇錦只是想設立完善市舶司，開設多處港口，鼓勵民間商賈貿易，從而收取來往商品進出口的關稅而已，這才是長遠的來錢之道；若由國家組織船隊出海貿易，雖然短時間內利潤豐厚，但長遠來說不利於大宋整體經濟活躍。

在解釋了大半天之後，趙禎總算是明白了蘇錦的意思，他意識到自己跟蘇錦差距不是一點半點，為了不顯示自己的無知，他故作大度的告訴蘇錦：“愛卿今後但有想法只需奏上便是，朕無一不允，也無需對朕解釋了，朕只需要知道，你的所作所為是為了大宋著想便是了。”

蘇錦要的就是這句話，有了趙禎這句話墊底，他便可以肆無忌憚的實行自己心中所有的想法了。

蘇錦即刻下令，在廣州、明州、泉州、杭州、密州、華亭等地設立市舶司，全面管理海外貿易之事，凡進出口貨物，一律十取其一關稅，民間商賈有志於此，可報備在案，但凡走私不保，貨物沒收之外，還要按照宋刑統新增加的商業處罰條款加以處罰；於此同時，蘇錦下令贈送海船百艘與沿途貿易蕃國，鼓勵他們主動與大宋通航經商，一來一往之間，又有關稅入賬。

僅皇佑二年九月一個月，各港口航行出入船只的次數達五百三十余艘，這一個月，市舶司進關稅一百五十余萬貫，簡直讓三司官員和趙禎等人驚得嘴巴合不攏。

四條國道接近竣工，為了償還兌現發行的國家債卷，李重下令每隔五十裏設立收費站，掛上收費償貸的牌子，並在國道上設立公立貨站及區間人力運輸的公共交通體系。

各處市口的商業稅收也在逐漸的攀高，到皇佑二年末，大宋財政稅收達七千萬貫，雖然各項支出高達一億一千萬，尚有四千萬貫的赤字，但大筆的投入集中在這一個年度，假以時日，赤字便會逐漸的消除。

皇佑三年四月，三司冶煉司主事梁適相繼在山西、東京道、淮南東路、湖北發現大型礦場數處，蘇錦立主開采，克服眾多技術難關之後，三處大礦藏相繼出礦，蘇錦奏請趙禎解除石炭鐵器等出口禁令，以少量石炭鐵器出口，換取蕃國禁止出口的硝石硫磺等戰略物資儲備，雖然不懂這些東西對國家有什麽作用，但趙禎有言在先，也不好多說什麽。

皇佑二年道皇佑三年這兩年時間，大宋境內幾乎大變摸樣，國道貫通，支路縱橫，荒地開墾，市口繁榮，城鎮人口聚集，農業生產技術革新，鐵器石炭的普及使用讓百姓們的生活更加的方便，越來越多的州府在發改司的督促推廣之下開通市政設施，公交馬車，環城街道，公共娛樂場所不斷的湧現。

明珠報不遺余力的推廣各地的經驗，每有新的氣象，必數日間傳頌大宋各地，人們不再日出而作日入而息，勞動效率的提高，口袋的富足，明珠報的潛移默化的暗示，讓他們有了更多追求的東西，而非僅僅是靠進賭場逛妓院來消磨大把的時光和金錢。

這段時期，一直為後人津津樂道，一度被人稱之為‘皇佑之治’也被人暗中稱為‘蘇錦之治’。