第432章 南洋熟天下足

“南洋是我們的稻田，蒙古是我們的牧場，北美和新夏是天朝的麥田，天竺德幹高原是我們的棉田……”

興乾二十年月，《明報》一篇新聞報道用不無得意的文字，講述著興乾二十年的大明與世界，毫無疑問的一點是，在過去的二十年間，大明已經與世界緊密的聯系在一起，而且會越來越緊密。

在那一年，大明所擁有的3.5萬艘商船在大海上航行著，將大明的商品運往世界各地的同時，同樣也將世界各地的商品運往大明。

而這一句話語中，將南洋放在了第一位，並不僅僅是因為南洋的封藩，而是因為南洋並不僅僅是諸夏，它的重要性遠超過其它地區——那裏是大明的糧倉！

在分封宗藩於南洋為諸夏之後，諸夏的經濟應該如何發展，香料種植園？咖啡種植園？這顯然都不符合大明的需求。而且隨著諸夏的立國。大明朝廷面臨著兩個根本問題：第一，如何牢牢守住這個分封後的帝國，保持諸夏對母國的親近。第二，如何促進諸夏的發展，讓他們能夠利用當地的人力和原料，實現財政上的自立。

在分封宗藩之後，在文昭閣內舉行的內閣與五軍都督府共同參加的會議上，內閣制訂了發展南洋經濟的基本政策——發展農業，尤其水稻的種植。

幾乎是從拓殖南洋的第一天起，對於這個擁有良好自然條件的地區，大明就有著明確的規劃——發展以水稻種植為主的農業，確實，對於處在小冰河期水旱等自然災害不斷的大明而言，也需要這個不受冬季苦寒影響的地區，作為後備的“糧倉”。

幾乎是從第一船“南洋米”運到江北的那天起，“南洋米”就將南洋與大明聯系在了一起。而現在大米種植業更被賦予了更多的意義，事關諸夏的未來，在朝廷的指導下，諸夏就國後的第一次件，就是引進大明先進的種植經驗，傳統的農業方式被推翻，千方百計的增加稻米種植面積，以便提高產量，以滿足出口大明的需要。

南洋，一天天的朝著大明的糧倉，這一預定目標發展著。對於大明而言，興乾二十年後，南洋諸夏不僅僅只是糧倉，同樣還是最重要的出口市場，諸夏與大明之間每年億萬兩進出口貿易，繁榮著兩地的市場，同樣也讓彼此之間的聯系，日益緊密。

也正因為南洋於大明的重要性日益顯現，作為大明在南洋最重要根基的南天門，這個位於柔佛半島最南端的海島，是大明進入南洋的前沿，同樣也大明在南洋最早的據點。

當蒸汽船駛進寬達十數裏的柔佛海峽時，即便是曾經去過海州的人們，也會驚訝於這裏的船只之多，數以千百計的大小帆船以及蒸汽船泊停在海灣內，碼頭上同樣也是熱鬧非常，數以萬計的碼頭工人在將貨物搬上船只或者從船上運下來，一艘艘小舢板於船只間穿行著。

目睹著眼前繁忙的港口，朱明忠的神情甚至發生了一些變化，即便是他自己，也沒有想到現在的南天門居然會如此的熱鬧。

“二十三年，從一個人煙稀少的荒島到現在成為人口六十萬的港口大城……”

即便是以二十一世紀的眼光來看，這也是極為罕見的。就在朱明忠贊嘆著南天門發展的神速時，耳中卻傳來了有些刺耳的聲音。

“哎呀，南天門啊，你瞧這裏多熱鬧啊，如是不是因為陛下不準西洋商人進入大明其它港口，又豈會有它的熱鬧，他這一熱鬧，可是苦了咱們了，你說，朝廷裏的大人們想的都是什麽？為什麽不議上一議，改上一改，這與西洋通商，應該雨露均沾才是……”

刺耳的話聲傳入耳中，朱明忠只是微微一笑，並沒有表露出絲毫的不悅，對於南天門的“一口通商”，國內一直是頗為微詞，每年都有人主張應該廢止南天門的“通商特權”，準許西洋人進入大明各港進行貿易，但這件事卻從未進入內閣討論，而阻止內閣討論的正是朱明忠。

“行了行了，知達，你就別抱怨了，即便開港通商，西洋船也不會到你們那，人別說西洋船了，你們那可是內陸，這要抱怨，也應該是廣州、寧波那些地方抱怨才是，那裏輪得到你……”

“你懂什麽，要是開港通商，準西洋船到寧波，那孫某又豈需要每年奔波數千裏海路，冒那麽多風險於海上……”

那邊的抱怨聲傳入耳中的時候，朱明忠險些沒有大聲笑出來，非但沒有因為那人的抱怨而有絲毫的不悅，反倒是越來越高興了。

“父親，這恐怕才是一口通商的原因吧。”

離開碼頭後，坐在馬車的朱和垊若有所思的問道。

“嗯？”

欣賞著車外繁榮市井，朱明忠並沒有反應過來，甚至不明白兒子的問題是什麽意思。