第49章 吞並

莫敬宇向駐高平的置丞獻出國土的奏折，僅僅只是用了兩天的時間，就從高平一直傳到了中都，消息傳遞的如此之快，完全得益於一個跨時代的發明——電報。

其實，朱明忠憑借著曾經看過的書籍發明的電報，仍然顯得極為原始，盡管已經前後用了數年的時間鋪設，但遠還沒有形成的一個網絡，並且沒有鋪設到全國各地。

限制大明電報發展的最重要的原因就是技術，有線電報的技術遠還沒有達到成熟。加之相對較高的成本，使得每年新修的電報線路總歸有限。不過盡管如此，朱明忠仍然堅定不移的推動著電報線路的鋪設，因為他深知對國土遼闊的中國來說，“現代國家的政治組織的技術”還須以技術性地克服國土的空間距離為前提。如果中國試圖從傳統帝國向現代國家轉型同時免蹈歐洲基督教大帝國解體時分裂為多個民族國家的命運，那就要盡快克服國土的空間距離，要做到這一點，就必須“跨越式地”利用最先進的通訊和交通技術及科學管理方法——這就要求有一個中央集權政府。

也正因如此，在過去的三年間，朱明忠一直在不斷的因時制宜的打造著他的集權式的政府，而與此同時，利用百姓的徭役所帶來的免費勞力，對全國的官道進行整修。官道的拓寬以及取直，再加上路面因地制宜的使用碎石、石塊、砂礓等原料進行硬化，就是在構建交通體系。至於從開封至潼關的鐵路，在未來一但馬拉列車變成蒸氣列車，就意味著先進的交通技術。

當然，相比於還沒有多少進展的列車，最先進的通訊——電報，早在幾年前就已經投入使用，不過至今不過只是鋪設了幾條重要的線路。南寧至長沙的電報線路就是其中之一，也正因如此，高平莫敬宇獻土的奏折，正是通過快馬送至南寧，然後又從那裏發電報至長沙，從長沙經武昌至少安慶，又轉至中都。兩天的時間，其實大都是耽誤在高平至南寧的這一段路上。

在這封奏折由理藩院報至內閣之後，自然又由內閣上奏陛下，然後在文昭閣就此事進行討論。

“陛下，莫氏獻土，雖說是受鄭氏所逼，可如此一來，我大明也就有了發兵安南的借口……”

完全沒有任何異議，幾乎所有人都贊同吞並安南，之所以贊同，並不是為了擴張，而是為了天朝的顏面。

三年前，大明成立理藩院，只有所謂的安南拒絕了設置置丞的要求，加上他們又接受了滿清的冊封，雖然後來遣使謝罪，請求大明冊封，但卻被陛下拒絕了。

天朝的顏面非常重要。

那怕就是在清虜仍然盤據陜西的時候，也要保全天朝的顏面，否則，天朝必定會為藩國輕視。尤其是在高平早就為大明冊封的前提下，鄭氏對高平用兵，無疑就是在挑戰大明的尊嚴，如果不加以教訓，肯定會影響到大明的聲威。

“借口！”

此時朱明忠沉吟片刻，然後開口說道。

“朕如欲發後一地，又豈需要什麽借口？千百年來，不知多少古之聖君，僅僅只是把目光局限於我華夏九州之地，卻不知道，這個世界如此之大，於華夏九州之外尚有更為廣闊的天地，而我華夏九州若是沒有先秦諸夏篳路藍縷，以啟山林。撫有蠻夷，又豈有後來的九州之地？可自周天子之後，我華夏便再無分封，諸夏紛爭，天下生靈塗炭，後雖一統，可諸朝賢君卻止步於九州，視九州之外皆為蠻夷之地，是瘴疾橫行的惡地，如此劃地為牢，自困九州。以至於全忘記諸夏初時，我華夏九州又有幾處不是居有蠻夷，不是瘴疾橫行。篳路藍縷，以啟山林。撫有蠻夷，以屬華夏。非諸夏先賢如此，自然無今日之華夏，朕身為大明天子，正是要重尋我華夏之天命，‘撫有蠻夷，以屬華夏’，這正是我華夏之天命，我華夏與被賦予此天命，正百為了讓天下蠻夷，受教於華夏，歸屬於華夏，如此才有天下大同之時。或許這些地方在諸位愛卿眼中只是瘴疾橫行之地。但是於朕看來，將我大明教化施於蠻夷之地，正是我大明之天命！當然在吾等這一代還並不能親見天下大同之日，但卻可以重新找回我華夏之天命，令吾等的子孫後代不至於遺忘此等天命。朕需要諸位愛卿同朕一起攜手去實現我華夏之天命！”

天命昭昭！

在過去的一個月中，大明上下，幾乎所有士紳官員都在談論著“昭昭天命”，對於這個使命的討論，甚至蓋過的“分封宗室於夷地變夷諸夏”的討論，對於許多士子文人來說，這一天命所帶來的沖擊，甚至讓他們不知如何應對，但這並不妨礙他們為之沸騰。

歷史上，千年來，所有的士人都有一個最高夢想——“天下大同”。當然，天下大同只是一個願景。相比於此，“恢復周制”無疑才是他們願望。