第157章 原因何在

雖已出正月，但是天氣仍是寒氣逼人，身處於這個時代的朱明忠，在這個冬天終於感受到了什麽是“小冰川”，體會到了什麽是滴水成冰。

“趕明，無論如何，都要把地龍維鋪上……”

心裏頭這般尋思著，穿著一身棉衣，又披了件皮裘的朱明忠，置身於後院的雪地間，雙眼卻直勾勾的瞧著院中的那棵樹。

這是一棵柿子樹，盡管樹上掛著雪，可是樹梢頭卻還掛著幾個柿子，當然，朱明忠的眼中所盯著的並不是那許是已經壞掉的柿子，而是那幾片孤零零的樹葉。

“最適合大航海時代補充維生素C的東西，就是柿葉茶！”

又一次，朱明忠的腦海中浮現出於手機上看過的聊天記錄，如果不是隱約的有過這個印象，他壓根就想不起，甚至不知道有“柿葉茶”的存在。

“柿葉茶每100克維生素C含量是866毫克，相比之下即便是檸檬也不過只有22毫克，可以說是天然的維C寶庫，而且可以長期儲存，每人每天只要用幾克柿葉茶泡上幾杯水，就可以保證充足的維C補充……”

只需要幾克！

而且柿葉茶的制作並不復雜，至少並不比茶葉，可以長期儲存，價格低廉，制作工藝簡單，還有什麽比它更適合在航海時為水手和船上的乘客補充維C？

確實沒有了！

“柿葉茶……”

念叨著這個名字，朱明忠暗自尋思著，

“等開春的時候，差不多就可以采葉制茶了！到時候，就把柿葉茶定為‘海軍飲料’。”

有了柿葉茶，也許太平洋就不再是危途，盡管在這個時代的海上航行無法測量經度，但是卻可以通過測量緯度直航北美。

“直航北美需多長時間？需要準備什麽？”

柿葉茶可以解決維C的問題，這樣一來，也就排除了敗血病，只要有足夠的食物，移民船應該就可以順利的到達北美海岸。

“如果再有飛剪船的話，也許會更快一些，一個月？或者更短的時間？”

不過讓朱明忠遺憾的是，在手機內存貯的資料中，並沒有飛剪船的資料，不過盡管如此，對於飛剪船，他倒也不算陌生。它是以速度而聞名於世，或許在歷史上，它是作為運茶船而聞名，而對於朱明忠而言，飛剪船的高速卻可以改變美洲的命運——有了飛剪船，浩瀚的太平洋就會被“縮短”。

從麥哲倫環球航行駛入太平洋起，經過無數次失敗，多少航海家探險家殞命大平洋，才終於在1565年由一位修士航海家烏爾達內塔發現了“黑潮”。該航路於春夏季從菲律賓出發，首先乘西南季風到達日本以東，再借助北太平洋洋流和加利福尼亞洋流，橫渡太平洋至墨西哥。但如果這段路程的風向不合作，船只就很容易被風吹到阿拉斯加。從菲律賓到墨西哥一般需要七八個月的時間；而從墨西哥往西行至菲律賓，一般只需兩三個月時間。

那麽從中國往美洲需要多長時間？肯定不會少於七八個月的時間，這麽長的時間，別說是普通的乘客，就是普通的水手恐怕也無法堅持下來。時間是決定往美洲移民的關鍵。

如果飛剪船能夠把時間壓縮到兩三個月以內，那麽一切都會發生改變。浩瀚的太平洋將不再會是天塹，不再會是阻擋中國移民進入美洲的障礙。

前提就是——飛剪船！

“這類船的船型瘦長，長寬比一般大於6：1，船首前端尖銳突出，並且是空心的，航速快而噸位不大。由於采用了空心船首，使船在風浪中便於擡首，提高了它在浪中的航向穩定性、減小了船首的阻力。船體後部逐漸變廋的有傾度的水線平滑過渡到狹窄的圓狀船尾。艦船上多采用3－4高桅全裝備帆，高桅一般為全船長度的四分之三左右，並且在船之兩側還有外伸帆桁，稱翼帆杠，可掛翼帆，使得帆的橫向尺寸遠遠超過船寬，更加大了帆的橫向外伸面積……”

回憶著曾經看過的飛剪船的資料，朱明忠的腦海中已經浮現出了“飛剪船”的模樣來。似乎並沒有想象的那麽復雜，

“也許，可以先讓船廠制造一艘小型的試驗船，那怕就是亞飛剪船也行，一口吃不了一個胖子，什麽事情都要慢慢來……”

對！

一步步的來，不能心急。

“等崔慕華把木料運來了，到時候就有足夠的木料造船了，若不然可以先用松木造……不行，飛剪船必須要用橡木，它的速度太快，普通木料不適合造它，看來，還是要等朝鮮的柞木啊！”

搖頭輕嘆著的時候，不知何時走過的顧炎武，聽著經略的最後一句話時，便笑著說道。

“經略，似乎這基隆開港之後，你反倒是更關心造船一事了。”

顧炎武自然不知道朱明忠的目標更為“遠大”，只當他是因為“基隆”開港，才會關心造船。