第97章 單軌炮架

“鉛筆！”

又一次，在繪制著圖樣的時候，朱明忠懷念起了後世最尋常的鉛筆，習慣了鉛筆的硬度與粗細的他，對於炭筆可謂是深惡厭絕！

炭筆不夠細！

這是朱明忠最不喜歡它的地方，畫的線條太粗，以至於影響到他的繪制，他需要的是鉛筆。

“等到穩定下來之後，無論如何都必須要先弄出鉛筆來！”

對於發明鉛筆，朱明忠倒不覺得有什麽困難的地方，無非就是石墨加粘土擠成細條、燒結，然後包裹在木頭裏，技術簡單且沒有任何難度，有了鉛筆，不僅可以寫字，更重要提可以繪制圖紙。

一定要盡快弄出鉛筆！

又一次，在手中的炭筆斷掉的時候，朱明忠自言自語著。

不能再等了！

終於，在不知斷了幾次炭筆的筆尖之後，一個新式的炮架的結構圖紙呈現在圖紙上。

火炮野戰化！

在這個時代盡管歐洲早已經發明了野戰炮，但是，炮架卻極為原始，火炮的野戰化，正是從炮架開始的，隨火炮發明之後的數百年間，炮架的結構進步飛速，由笨重的固定炮架和四輪等等逐漸規範為最早出現在勃艮第的三角式俯仰炮架，而後炮架由笨重的雙軌直列漸漸向彎曲的雙軌進化，日漸輕巧，最後出現了康格裏夫單軌炮架，野戰炮的機動性空前增加。

而現在，朱明忠繪制的，正是康格裏夫單軌炮架。它的技術並不復雜，實際上就是木與鐵的合體。但是對於野戰炮兵卻是意義非凡，這種結構簡單的炮架幾乎掀起了一場革命，野戰炮的機動性甚至比步兵更為出色，這也是朱明忠所追求的。

幾天後，在常州的工匠之中，一門700斤炮被安裝在新式的單軌炮架上，盡管炮架的那差不多有近五尺的炮輪仍然是傳統的中式車輪，但是炮尾處的螺絲調控的高度調節器，以及炮架兩邊掛著的操作工具，無疑都是革命性的。這個炮架的制作工藝極為優良，以至於即便是以後世的眼光來看，朱明忠都沒有挑出什麽毛病來。

炮架重要，但……炮彈更重要，在這個實心彈的時代，實心彈的殺傷率是極為的有限的，按拿破侖時代的統計，實心彈的殺傷率只占到總傷亡的2.5％，而且這還是最高的數據，最低時甚至還不到0.2％。

想要讓發揮火炮的威力，就必要在炮彈上動文章。

回憶著曾經看過的與前裝炮有關的資料，朱明忠在紙上繪制著榴彈、榴霰彈等各種炮彈的圖樣，甚至還繪出了木管引信的圖樣，木管引信的技術非常簡單，不過就是一個裝有火藥的木管，木管的角色就是時間引信，在炮擊時根據敵人的距離剪短引信，在火炮發射時，借助發射藥炮焰引燃引信。

但，這並不意味著沒有技術難度，而現在，朱明忠需要的是技術難度更底的武器，畢竟，時間……他的時間是有限的！

而在這個時代，榴彈的使用，本身就帶著一定的風險……。

“將軍，在制這個炮車的時候，也就是這個螺杆難制，後來多虧尋來制銃能手，用他的給槍尾旋絲的絲轉，制出了螺杆……”

對於已經晉升為匠營把總的王現利來說，在將軍面前，他總顯得很是小心翼翼的。不過朱明忠並不關心這些，他所關心的只是他的設計能不能被制造出來的。

“這是前車和彈藥車？”

朱明忠走到另一輛看起來像是四輪馬車的車輛，它們是兩輛車也就是彈藥車和前車裝配在一起，實際上是獨立的兩輛車。在彈藥車上還有一個備用車輪，在沒有橡膠輪胎的年代這是必不可少的。炮車上使用的前車和彈藥車上的車輪是通用的。在牽引行軍的時候還兼起搭載人員的作用。

有了它們，再加上康格裏夫單軌炮架，靈活機動的野戰炮就會出現在這個時代，不過距離真正的野戰炮兵，還有一段距離。野戰炮兵除了更為靈活的炮架之外，它的炮彈同樣也是極為重要的，

“那個鐵皮制出來了嗎？”

“將軍，小人正想和您說這事，這鐵皮非得用熟鐵一錘錘的打出來，小人算過連工料的什麽都加在一起的話，一個鐵皮罐少數也得二錢銀子，太貴、而且打起來也是廢時廢力，所以，所以……”

王現利有些緊張的看著眼前的將軍，然後猛的一咬牙說道。

“所以小人就命人用，用紙、紙卷成了紙洞，雖說厚了點，可，可和鐵皮一樣的，能，能卷成筒，能裝鉛子，頂多，頂多也就是少裝了十來個鉛子，若，若加上一些，這鉛子也不會少裝了。”

紙筒？

驚訝的看著手中的紙筒，朱明忠只感覺有些不可思議，先前他只是想著在南北戰爭時霰彈是裝在鐵皮罐裏的，鐵皮罐下方有一個用螺釘固定的木塞，下方是裝在亞麻布內的定裝火藥，這種定裝炮彈的射速，遠快過這個時代的散裝炮彈。有鐵皮罐作為彈托，散彈的射程也隨之加大，從而才會成為戰場上所有炮彈之中，最為有效的炮彈之一。