第四百八十一章 你們占便宜躺著賺錢的時代結束了（第2/2頁）

很多企業都認可這些學生，給出的月薪最低為五千天朝幣，最高為三萬天朝幣，一旦這些學生畢業正式入職，月薪直接翻倍，這些條件都已經形成法律合同。

有三百二十七名同學設計的產品或者設備被企業購買，這三百二十七人中，有三十一人進入千萬富翁行列，其余人員全部進入百萬富翁行列。

國王的留學生目前也全部取得他們本國企業的職位月薪，收入最低的達到八千本國幣月薪，最高的達到了四十萬本國幣月薪。

其中有六十七人進入了千萬富翁行列。

這一屆學生裏面，有八十七人會加入天啟集團各大研究所。

天啟科技大學成立這三年，一共取得了一百九十九項重大科技成果，六百二十二項小型科技成果。

這一下可就炸鍋了，所有人都是吃驚的，沒想到，天啟科技大學不吭不哈的竟然已經取得了這種成績，包括相關部門都是吃驚的。

緊接著國內十強企業之一榮華集團發表了一個聲明，相同的崗位，寧願接受天啟科技大學大專學歷的學生，也不接受其他擁有博士學歷的人。

在實際動手能力方面，兩者相差太多了，天啟科技大學畢業的學生可以做到跟企業技術需要銜接，博士生卻需要高達三年的培養才能勉強適應。

再一個，企業接收了十名天啟科技大學的學生，半年期間，對企業生產線，產品升級，研發部門進行了三次改造，給企業創造了不低於十億的利潤。

我們認為，給天啟科技大學的學生每月一萬薪水，畢業後會給予三萬以上的薪水，完全符合公司的利益。

這篇聲明出現後，徹底將天啟科技大學推到風頭浪尖上了，一家試點民營大學竟然可以取得這種成就，簡直亮瞎了很多大學管理層的眼睛。

讓很多大學的管理層是一臉羨慕嫉妒恨，他們知道的更多，天啟科技大學的教授認證跟國家認證級別不同。

你在國際上科學類雜志上發表論文不作為認證條件，一切都以你實際科研成果為認證條件，然後領取學校給你的補貼。

各種福利待遇是相當的高，研發經費更是充足的要命，不向他們，想要獲得研發經費必須要費老了勁。

這個時候，天啟物流集團也來湊熱鬧了，曹德順直接宣布，空客集團將第一批十架氫能貨運飛機交付給天啟物流集團。

有了這十架氫能貨運飛機，天啟物流的運輸成本會進一步的下降，效率可以提升百分之二十，天啟物流公司今年不進行漲價。

要知道，今年過完年已經有不少物流公司開始漲價，不漲價不行，新的高速公路管理辦法實施後，運輸費用是直線上漲，利潤被進一步的攤薄了。

現在天啟物流宣布不漲價，肯定會迎來一波客戶增長高峰期，天朝的物流行業開始洗牌了，堅持不下去的肯定要倒閉了。

彭益東在酒店內這幾天是一直看著各種新聞報道，沒想到今年天啟集團這麽猛，開年就是大手筆，然後又是各種的手段，牢牢的占據各大媒體的頭版頭條。

這麽多的媒體報道，如果計算成廣告費的話，每個七八億是拿不下來的，撇撇嘴一臉羨慕的表情。

“明天就能出來預算，簽訂好合同後自己也離開吧，太他媽受刺激了”

“都是做企業的，怎麽差距就這麽大呢”彭益東自言自語的說了一句。

第二天中午，彭益東就接到了公司發過來的預算，真不低，兩個深水碼頭，一個飛機場，這三個工程加起來就需要六十五億的成本。

看到這個價格，彭益東是深深的吸了一口涼氣。

收拾一下，直接離開酒店坐車前往天啟集團總部，還沒有等彭益東到達天啟集團，國內又爆出一個新聞。

劉東東作為東東網物流的代表，跟川能航天工業集團簽訂了五十架氫能貨運飛機的合同，公司目前所擁有的燃油飛機直接半價處理。

不進行更換不行了，成本壓力讓東東網也非常的難受，更換成氫能飛機後成本會下降很多，否則，就需要裁人了。

對物流員工好一直是劉東東的一個重要人設，必須堅持下去才行，因此，購買氫能貨運飛機也是水到渠成的事情。