第四百四十三章 全球的有錢人都在等待著單人飛行器上市（第2/2頁）

李如龍本來計劃去年就結婚的，結果，工作表現良好，被單位推薦去參加省裏黨校培訓，這是一個好機會，雙方商議之後，婚禮延期，不耽誤李如龍去參加培訓。

“這一次你可以好好的灌他幾杯”馬博笑著說道，兩人客套了一陣就掛掉了電話。

初十的時候，天啟集團官網進行了更新，發布了一個聲明，天啟集團單人飛行器項目正式啟動，歡迎全球各國的零配件生產商到J市來洽談合作業務，後面注明了商談開始的時間。

時間安排的很好，正好是過去十五十六這兩天，十七號開始展開正式的洽談，與此同時，天朝建築集團也開始派遣人員前往工地了。

圖紙已經交給天朝建築集團，雙方簽署了法律合同，剩下的事情就不需要天啟集團這邊操心了，老關系了，合作了很多次，很清楚該怎麽做。

時間慢慢的過去，全球各地的零配件制造商都派遣精兵強將前往J市，天朝國內的零配件生產商也不例外，非常多的企業都是老總帶隊前往J市，有什麽可以當場拍板。

十七號這一天，戴爾伯特下發了零配件質量標準，你自己考慮清楚，如果被檢測出達不到規定標準，是要賠償天啟單人飛行器公司損失的。

同時要求，參加招標的各個企業在三天內提交你的企業資質，天啟集團會進行全面的審核，不符合資質的直接取消招標資格，同時拉黑五年時間。

已經在天啟集團零配件供應系統內的公司不需要在額外提交企業資質，這個要求比較人性化，基本上都接受了。

國內不少配件商看到這個標準，真的很頭大，以螺絲釘為例，要求是民用航空級別的標準，硬度韌度都比普通民用的提升了幾個級別。

大型配件制造商看完標準後也是一陣陣的慶幸，幸虧自己公司進行了設備升級，否則，還真的無法參與進來，天啟集團對零配件供應商要求嚴格，真不是浪得虛名的。

三天後，四十二家國內零配件供應商自動離開了，他們資質跟技術都達不到要求，無法跟天啟集團展開合作。

消息傳出去後，很多人都是震驚的，相關部門也是震驚的，立刻找來一份天啟集團的質量標準進行分析，結果，很多人都是無奈的搖了搖頭。

別看零件不大，可技術指標是真的不低，小企業還真的沒有這種實力參與，接下來天啟集團開始正式招標。

不知不覺的過去了十天，招標活動也算是結束了，各個配件都已經確定了供貨商，有得是直接上繳保證金，有得則是以第一批貨貨款作為保證金，自由選擇。

川省得到了二十七個零配件供應合同，Y省得到了三十四個零配件供應合同，全國加起來得到了二百一十七個零配件供應合同。

剩余的兩百六十二個零配件供應合同都被國外的企業跟拿走了，相關部門看著這張狀況，無奈的搖了搖頭。

天朝零配件制造商不少，能夠生產高質量零配件的廠家真的是太少了，更讓人接受不了的是，不少鋼材還需要從國外進口，因為國內生產出來的價格比國外還高。

這就是工業化的差距，天朝的工業化僅僅達到發達國家的百分之五十左右，在高精尖產品方面的差距更是巨大。

中國的高鐵取得了令世界刮目相看的成績，然而，小小的螺母卻不得不采用進口的，出口公司就是只有45名員工的小企業日本哈德洛克（Hard Lock）工業株式會社的永不松動螺母。

從一顆小小的螺絲釘上面，就可以看出雙方的技術差距，我輩還需繼續努力，加快縮小同國外的技術差距。

忙完之後，戴爾伯特跟徐平安談了一次話，就開始組織人員搬遷，在寶雞那邊臨時租賃一動小樓辦公，整個生產基地已經展開施工，預計需要六個月左右才能完工。

就在徐平安打算放松的時候，孫文斌給徐平安打來電話，在南太平洋考察海洋底部生物活動區域內，火山爆發了。