第240章 祭刀無所謂賺不賺

顧鯤這人臉皮還是比較薄的，被人當面拍馬屁著實有些不好意思。

不過稍微適應了幾秒種後，他也就坦然了。

細細咂摸楊淑瑩司長那些話，似乎也不算什麽過分的吹捧，她說的都是大實話嘛。

要說如今在東南亞周邊，乃至再放大範圍，把整個南亞、東亞、大洋洲都算進去，還有哪個國家，在營造“我們國家是一個以土豪、高端著稱的國家”這個人設牌上，打得比蘭方更好的了？

沒有了。

日本人，乃至一部分韓國人，可能在酷炫的電子產品領域，可以占據品牌心智的鄙視鏈上遊，但其他沒有科技含量的產品方面，論給人的高档感，逼格，真不能和蘭方比。

澳洲和紐西蘭就更沒辦法比了，澳洲和紐西蘭壓根兒連高科技都沒有，純粹就是倆農業國。華夏文化圈對澳人紐人的高看，完全是此前一些卑躬屈膝文人帶節奏帶出來的。看看它們每年的出口貿易前五名，牛肉牛奶羊肉羊毛龍蝦，就這產業結構你好意思說發達？

如果真按照“即使人均有錢，但只要沒科技沒高端產業就不能算發達國家”的標準去套，澳洲和紐西蘭配不配算發達國家都得存疑的。就好比文萊人均GDP也三四萬美元了，但文萊從來不被認為是發達國家。

所以，只要同行襯托，一致公推顧鯤當“武林盟主”，不說將來讓“蘭方紅龍”的概念在西方市場也勝過“澳龍”，但是在華語文化圈裏一手遮天應該還是沒問題的。

這個中間商賺差價的生意明顯做得，不賺白不賺。

顧鯤跟對方稍微商量了一會兒，態度就明顯軟化了，他只是考慮到最後幾個細節性的操作問題，探討道：

“原則上，我同意蘭方的相關行業協會配合你們，不過，我們蘭方領海內沒有相關特產，直接明目張膽這樣捏造，我還是覺得假以時日容易穿幫。

互聯網媒體畢竟沒有傳統媒體那麽好控制，別看現在華語互聯網圈沒人再敢寫什麽‘蘭方產業模式大起底、大揭秘’之類的東西。那只不過是因為如今互聯網正在步入寒冬，過幾年如果寒冬過去了，恢復到百花齊放的狀態，我是管不住的。”

楊淑瑩楊司長顯然也考慮過這個問題了，最後妥協性地提出了一個折衷：“顧先生，要不試試看這樣吧：我們馬來西亞，乃至印尼、菲律賓、巴布亞四國，劃定出一部分各自交界附近的領海海域，允許蘭方牌照的漁船進入，執行捕魚作業。

但是，必須是人照合一的，也就是我們漁政巡查時，必須確保駕船船長本人確實是蘭方國籍公民、同時漁船是注冊在蘭方，兩個條件都滿足，我們才可以給國民待遇。這點量，我們四國是可以接受的。”

顧鯤眼神微微一亮，覺得這個馬來西亞女司長腦子果然還挺好使，想出來的主意確實兩全其美。

本來麽，各國對於本國領海、經濟專屬區內的漁業資源，肯定是以絕對保護姿態為主的，看到外國船撈過界必然會驅趕。

但蘭方有一個獨門優勢，那就是它國家太小了，所以別人把它放進去，哪怕全去了，其實也沒多少，大國體量上是扛得住的。

比如早在顧鯤重生之初，蘭方護照就跟李家坡、文萊的護照一樣，可以免簽進入華夏，成為當時全球僅有的四個去華夏可以免簽的國家之一。

蘭方的漁船，當時也已經可以自由進入華夏領海，只不過理論上還不能隨便捕撈作業（顧鯤剛重生時，是在威沙群島承辦了運輸物資的任務，以及一些對華友好的舉措，比如上繳聲呐，換取了幾張捕撈許可證）

馬來西亞、菲律賓和印尼，本來對蘭方漁船卡得還是比較緊的，至少比華夏卡蘭方卡得更緊。

這主要是因為華夏離蘭方遠，能行駛到華夏的蘭方船絕對不會超過幾百條，所以偌大一個國家，放幾百條外國小漁船進來等於沒有，還可以在實控不足的情況下攪混水以夷制夷。

馬來西亞、印尼原先不得不卡緊，則是因為蘭方距離它們太近，所有的蘭方漁船技術上都能開得到馬來和印尼海域，怕幾千艘船都來搶生意。

然而此時此刻，為了將來能打“蘭方紅龍/白蠔”的招牌，楊淑瑩決心建議放開這個牌照限制。

她的賬目應該也是算得比較清楚的：蘭方全國如今還剩幾千條漁船，但隨著蘭方經濟越來越發達、奢侈高端定位越來越明顯，將來還能吃得起苦親自出海打漁的人，肯定會越來越少。

能航行到班達海作業的漁船，至少要續航兩千海裏以上，這樣的船，蘭方全國應該不超過五百艘。再限制“當值船長必須是蘭方本國國籍”，進一步卡掉一批，未來兩三百條最多了。