第1265章 每次都是新挑戰（下）

由不得龍飛他們被嚇傻，實在是郭泰來這個指標要求太過分了。

郭泰來親手設計的近衛軍1000，一台1043cc直列四缸水冷發動機，最大功率142馬力，這已經是性能極其牛的摩托車了。

說句不客氣的話，十幾年後奔馳的E350L汽車發動機，最高配2.0T直列四缸發動機，最大功率也不過就是299馬力。

現在這個世界上，除了郭泰來做的那輛終結者用的是超跑引擎之外，其他的做摩托車引擎的廠家，最牛逼的也就是在沖擊200馬力的路上，還沒看到目標的地平線呢。

而且就算是成功，恐怕也沒有一個的引擎排量是低於1200cc的，這邊郭泰來一開口就要把一台998cc排量的引擎壓榨到三百馬力，開什麽玩笑？

“你這摩托車造出來，還想上路嗎？”從震驚中反應過來之後，龍飛的第一句話就是質問。

“為什麽不呢？”郭泰來笑著反問道：“蘭博基尼Chiron極速四百二十公裏都能上路開，摩托車為什麽不可以？當然，你要在普通路上開極速肉包鐵，那是你自己的事情。”

龍飛也是一愣，這麽想的話，胖子的話倒是沒什麽問題。只是，三百馬力的摩托車，馬力數比車子重量還要高，那能開到一個什麽樣的極速？

“恐怕最多也就是四百出頭了。”郭泰來琢磨了一下回答道：“終結者是四個輪子加上超跑引擎，這次是純兩輪，純摩托車引擎，恐怕飆不到六百公裏。”

“這你還想上路？”龍飛直接白眼翻著郭泰來冷笑了起來，完全沒把自己當成下屬用諂媚的目光看老板。

“能不能上路又不是你我決定的。”郭泰來笑道：“老老實實幹活，等著各國政府來裁定能不能上路吧！我們只是造摩托車的，不是賣摩托車的。錯了，只是設計摩托車的，造和賣另有其人，管理摩托車的更不是我們，輪得到你操這份心？”

“說的也是！”龍飛訕訕的一點頭，在幾個調校工程師的哄笑聲中，嘿嘿笑著摸了摸後腦。

為了讓幾個調校工程師明白，兩人的對話是全程英文的，大家都聽的很明明白白。龍飛這一兩年在倫敦，英語說的十分的溜，完全不是當年那個只會跟在萬明背後玩摩托車的不良飆車少年。

“老板，這款摩托車，你的目標是打算造出四百公裏極速的兩輪摩托車？”旁邊的一個工程師插嘴問道，說話的時候雙眼放光。很顯然，這也是一個摩托車的發燒友，不然不可能加入龍飛這個臨時團隊的。

“當然！”郭泰來笑了笑：“既然是給基努定制的，總要有一些與眾不同吧？”

“加速呢？”另一個工程師同樣如同迷弟一般的問道。

“至少也要對標蘭博基尼Chiron的水準。”郭泰來笑道：“很有期待感，不是嗎？”

和目前全世界最快的跑車Chiron對標加速，豈止是很有期待感？那是相當的有期待感啊！

現在全世界最著名的技術實力最強的發動機調校團隊是哪個？如果單論技術的話，或許奔馳和法拉利這幾個有F1車隊或者給F1提供引擎的大公司底蘊最深，但是論起名氣的話，絕對是位於倫敦的T先生發動機工作室。

Chiron使用的W16超強發動機一舉成名，使得T先生發動機工作室的名氣如日中天。這些從考斯沃斯出來的工程師們，現在比正牌的考斯沃斯的團隊還要更輝煌，甚至於因為這個，還反過來從已經被福特收購的考斯沃斯團隊中挖過來不少故舊，技術實力大幅度提升。

更大的名氣加上本來就在英國家鄉，以及不低的薪酬和分紅，更重要的是老板還是英超球隊的老板，沒事就能坐在貴賓包廂裏現場看球的吸引力，許多原先的考斯沃斯英國技術工程師都跳槽到了T先生發動機工作室。

此刻工作室正在承擔著老板和法拉利新款跑車發動機的研發調校工作，再加上這次前所未有的摩托車發動機的調校，大家完全可以想象這兩項工作完成之後，工作室的名氣將會帶來怎樣的爆發性增長。

“老板，快下命令吧，我們應該從哪裏開始？”一個身材比較壯的工程師擺出來一副健美的架勢，沖著郭泰來表忠心道：“您忠誠的員工已經迫不及待了！”

“當然是從布置你們的工作環境開始。”郭泰來被他滑稽的動作給逗笑了，忍不住笑道。

加工工作室這邊全都是超高精度加工設備，外加恒溫環境，連溫度變化範圍小於0.1攝氏度都會帶來加工上的影響，更不用說為了防止各種振動而精心建造的好幾層防震溝防震墻，怎麽可能容忍調校發動機時候的巨大噪音和動靜？所以，必須要給他們找一個遠離加工工作室的工作區域。

這個問題有呂哥在，也就是一個電話的事情，昨天一個距離加工工作室不遠的空廠房就被郭泰來租了下來。所有用於發動機調校的設備都已經從倉庫運到了廠房當中，只等他們裝配調試好就可以投入使用了。