第1114章 得請客（上）

“填海造島？”褚將軍一聽，直接沖郭泰來豎起了大拇指：“還是胖子你敢想。像這種地效飛行器，我們其實在你說之前就有試飛成功的，可是我們就是沒想到可以在南海上運輸補給。回頭我問問有沒有填海造島的計劃，填海造幾個能建造飛機場的島，有魄力！”

有時候正如褚將軍所說，大家的思維會陷入一個誤區，有些事情很簡單，卻就是沒想到。褚將軍最欣賞郭泰來這種天馬行空不拘一格的想象力，真的是一次又一次的能給人驚喜啊！

不過，填海造島畢竟是以後的事情了，眼下還得靠著這些地效飛行器來解決問題。

有了這幾架小型地效運輸機，除了能運送補給之外，還能運輸人員，以後那些守衛島礁的戰士們輪崗也方便許多，甚至有個急病之類的，也能夠及時的得到救治。

消息是好消息，而且和郭泰來和趙晏晏都有關，兩人很滿足。不過，唯一的缺陷就是地效飛行器暫時做的不是很大，運輸能力有限，幾個人加上幾百公斤的補給，也就一下子裝滿了，想要送更多，要麽得多跑幾次，要麽就得多來幾架。

還好，這種地效飛行器相對真正的飛機要便宜許多，這可是從原理到設計制造上天然的便宜，並不是強行壓縮成本。而且使用成本也不高，多來幾架相信海軍也應該能裝備的起。說句不客氣的，十幾二十架小型地效運輸機的采購和運營成本，恐怕都趕不上一艘護衛艦的，便宜死了。

“一次運輸多點速度快點的？”郭泰來聽到師姐問自己的想法，想都不想的直接回答道：“有啊！”

“有什麽主意？”褚將軍在旁邊聽著直接大喜，插話進來問道：“成本高不高，容易不容易？”

“LCAC啊！速度快，載重量大。”郭泰來完全就是脫口而出：“參考一下美國的，一次性運載幾十噸的貨物，一輛主戰坦克都能送上去。想要大的，學老毛子的野牛氣墊船，一次一百多噸的貨物，三輛坦克都行，幾百人不在話下。”

郭泰來說的LCAC，是Landing Craft Air Cushion登陸氣墊船的英文縮寫。通常來說，LCAC是用於兩棲作戰，但目前還是以執行沿岸任務為主。但只要加上一艘船塢型登陸艦，配合使用，就可以把大批裝備輕松運送過去。

氣墊船的最大好處就在於不介意水深，大型船只去不了的地方，難不住氣墊船。此外，氣墊船可以速度很快，這也是一個巨大的優勢。

國內現在有氣墊船，但是因為發動機的短板以及其他一些技術原因，導致性能不是那麽的理想。94年服役的724氣墊登陸船是目前唯一的氣墊登陸船，使用兩台柴油機做動力，最高航速40節（約70公裏每小時），重量6.35噸，可以運送十名士兵。

之前還造過一艘722型氣墊登陸試驗艇，1979年建成，總重65噸，載重15噸，可裝l輛輜重車或1個步兵加強連登陸，艇體為鋁質，配用退役航空活塞式發動機4台，總功率為4×1100千瓦，航速89.8公裏每小時。1980年，該艇兩次長航程試驗，穩定性、墊升性、操縱性和快速性良好，但主機故障率高，噪音大，尤其是以汽油為燃料不符合實戰要求。

“沒有合適的發動機啊！”褚將軍一聽郭泰來說LCAC，忍不住一陣氣餒。

“那個，我不是剛造了艘遊艇嗎？”郭泰來慢慢悠悠地說道。

其實他不說，旁邊的師姐也已經想到了，雙目異彩連連，貌似胖子那兩台測試用的發動機，直接就可以用啊！

郭泰來遊艇上的優化羅羅MT7燃氣輪機，事實上就是美國更新一代取代LCAC氣墊船的SSC新型氣墊船上的動力系統，和LCAC所用的萊康明ETF40B燃氣輪機相比，MT7的功率增大了25%，油耗下降了約11%。

“你的遊艇管什麽用？”褚將軍剛說了一句，忽的意識到了郭泰來話裏的意思，頓時間眼睛瞪了起來：“小趙，你們的研究項目那台燃氣輪機？”

“單台功率7000馬力，而且結構十分緊湊可靠，噪音低，耗油量低，有全套的生產圖紙。”趙晏晏飛快的笑著匯報道：“除了沒有生產線和生產設備之外，其他的全部都有。”

“胖子！”褚將軍幾乎是沖著郭泰來大叫起來：“今天中午別走，我讓食堂給你做你最愛吃的手擀面！等著，我去向首長匯報一下！今天我和首長豁出去了，破例請你喝酒！你能喝多少我們請你喝多少！”

看著褚將軍一溜煙跑出去匯報的背影，郭泰來轉向師姐，小心翼翼地問道：“師姐，你說要是我中午把總裝這棟樓裏的人都喝翻了，會有什麽後果？”

“討厭！不許隨便欺負人！”趙晏晏輕輕的捶了一下郭泰來的肩膀，嬌嗔著說道：“那是領導！”