第0512章 橫掃紐北（三）

法拉利方面好像準備的很充分，這邊一簽好合同，那邊馬上就送來了法拉利的F1引擎圖紙，同時送來的還有一台完整的F1引擎，能讓郭泰來非常直觀的看到引擎的各個部分的設計。

另外，一套已經經過精密計算的鈦合金發動機的圖紙也送到了郭泰來手上，只等他看過引擎實物，確定了某些更改後的尺寸就可以動工了。

現在沒有誰會懷疑郭泰來在發動機方面的造詣了。RX7的轉子，邁凱倫的F1發動機，外加帕加尼的這台T型車引擎，全都證明了郭泰來在這上面的權威，所以，這次再不會出現郭泰來說某個數字尺寸，還會有大批的工程師一定要精確計算一番後才點頭的事情發生了。精確驗算肯定是需要的，但那一定是在大家承認郭泰來說的尺寸數字之後。

別看只是一個小小的順序顛倒，這已經意味著地位的絕對不同。

車子運到紐博格林需要一天多，準備也還需要大半天，這段時間郭泰來不用過去，完全可以用來完成圖紙審核的工作。

有引擎實物，有詳細的圖紙，郭泰來腦海中輕而易舉的形成了3D建模，然後根據材質的不同，開始腦海中計算某些尺寸，並和法拉利方面提供的尺寸對照。

不能不說，這次法拉利方面準備的實在是嚴謹，在郭泰來閉上眼睛琢磨了兩個小時之後，對法拉利的第二張圖紙表示了肯定。這上面的尺寸，基本上不需要再改動。

郭泰來一點頭，法拉利這邊立刻把準備好的材料送到了工作室。

知道法拉利方面要的急，郭泰來緊急的加了個班，用了半天加一夜再加半天的時間，郭泰來做出了一台鈦合金引擎，先交付給法拉利方面進行參數的重新調校。法拉利的工程師們就在郭泰來鉗工車間外面的裝配車間等著，零配件一出來，馬上幫著郭泰來將發動機裝配起來，然後立刻運到法拉利那邊去調試。

運輸T型車的集裝箱車已經到了紐博格林，郭泰來和帕加尼先生立刻出發，往那邊趕去。帕加尼的工程師已經在那邊開始先期準備。

這次再到紐博格林賽道，郭泰來已經不是之前的那個業余愛好者，而是專業的超跑公司，專業的工程師穿著代表帕加尼的馬甲，租了專業的車位，專業的車手，一切都顯得是那麽的正式。

上次郭泰來紐博格林跑出了好成績，進而賣出新車型，狂收一億多美金，在紐博格林已經成了傳說。因為一億多美金的刺激，現在有無數的業余愛好者開著自己改裝的各種類型的車輛來紐北賽道上跑圈，期待能夠跑出去一個好成績，然後幸運的被某個大廠青睞，直接買下來。這已經成了紐北這邊的日常。

郭泰來上次租的那個最邊緣的專業車位，已經完全租不到了。排隊的人甚至排到了兩個月以後。大家都覺得那個位置應該是幸運位，類似於華夏國內說的風水寶地，絕大多數對自己的改裝車型有信心的人，都希望能夠在那個幸運位上跑出來一個震驚世人的好成績，然後重復郭泰來的道路。

光是郭泰來拍賣車型後的一年內，這個車位排隊就沒有斷過，組委會方面開心的合不攏嘴。

不能不說，這世上擁有創造力擁有執行能力的人還是很多的，光是這一年，在紐北跑進七分三十秒的各種改裝車就不下三十輛。可惜，都不是量產車，都是經過各種狂暴的更改發動機，各種更改進氣排氣，加大渦輪之類的。然後在一個不錯的車手駕駛下開出來的成績。

光是轉子就有三輛，龍飛提前過來，興高采烈的告訴郭泰來，有輛轉子采用了四轉子2.6升排量，馬力達到了八百馬力之多，簡直狂暴。可惜，車身依舊還是舊版的RX7的車身，更改了個懸掛，底盤和變速箱沒什麽變化，跑出了七分二十五秒的好成績。然後，無人問津。

倒是有些改裝愛好者很是追捧了幾天，但是大廠卻沒有人感興趣。這種狂暴改裝，發動機的壽命能有幾個月就已經是極限了，怎麽可能會有大廠會購買這種改裝設計？

其他車輛也類似，很多都是在現有車型上的改裝，車身形狀都沒改多少，基本上除非原廠看中，否則別家買了，侵權一告一個準。不像郭泰來，好歹還是大改了車身設計，改了底盤改了變速箱，改了絕大多數的設計。

更讓郭泰來無語的是，在某條通往紐北賽道的街道兩側，站了不少舉著牌子的人，一看有人過來，都會舉起牌子來讓人觀看。上面有的是英文，有的是德語。德語的看不懂，但英文的郭泰來看懂，看懂之後也是不知道該說什麽才好。

那些如同在車管所外面舉著“驗車”牌子的人，這裏舉著的牌子上寫著的是類似“紐北賽道七分二十秒，車型出售。”之類的，上面還有照片，德語的牌子上應該是類似的內容，因為同樣有寫了一些時間分秒什麽的。