第1365章 通航（第2/2頁）

飛艇幾乎沒有任何休息，從華夏出發到私人領降落後。僅僅停靠一個小時就會重新起飛。

這樣的時間安排，兩天一個來回，不浪費一點時間。

哪怕每次的載客量都在百分之五十，那也有一千萬的房費啊。

每天一千萬，一年就是三十六億多，至於上面工作人員的工資，平時的消耗。一年下來連零頭也不到。

也就是說，這飛艇一年就能實現盈利。而龐大的載客量並不需要像飛機那樣靠數量取勝。

一條航線，幾艘飛艇就可以完全滿足了。

超級飛艇正式運營，各大航空公司也緊急的前往私人領，和張氏集團聯系，希望能夠購買這種超級飛艇當做商用。

與此同時，波音，空客等公司也緊急召開會議。這次對他們的打擊太大了。如果找不到應對的方案，他們甚至有破產的可能性。

同時他們也動用自己的力量，爭取讓自己的國家不給飛艇頒布適航證，能拖延一天就拖延一天。

飛艇雖然先進，但是他們卻可以知道理由。可以以飛艇不安全為理由，不給適航證。

而美國以及歐盟等國的政府也是如此想的。這次超級飛艇對他們的航空業沖擊太大，這塊利益蛋糕，他們絕對不會輕易的讓出去。

於是乎，在網上，很多西方媒體開始黑飛艇。至於飛艇的安全性，拿飛艇的技術性說事情。一時間，關於飛艇安全不安全的問題，大家激烈的討論起來。