第1334章 交通新時代（第2/2頁）

按照計劃，工作十個小時就要停機兩個小時，一方面是進行檢修，另一方面也讓機器休息休息，增加壽命。

所以這台鉆地龍一天的工作裏程是一百公裏。這個速度太過於誇張，這是之前想都不敢想的事情，但是現在卻真實的出現了。

燕蘭線的建設正式開始，從藍海市開始北上。桂省南城，李雲偉他們也在召開會議，這種會議這段時間一直在忙碌。

新南城方式，目前整個方案已經出現了。由張氏設計研究院設計的方案，整個方案不涉及拆遷，因為整個城市就是在現在南城旁邊，新修建一座城市。

新南城有六十四座千米大廈組成，六十四座千米大廈呈正方形排列，正好組成八排八縱的隊形。

每一棟大廈相聚三公裏，就算千米大廈倒了也不會影響彼此。

而在主城區東側郊區，有一個巨大的交通綜合體。巨大的綜合體集機場，鐵路，公路，航運為一體。

在桂省的規劃中，運河也是其中之一。航運有自己獨特的優勢，為了增加桂省的競爭力，桂省之間都會修建一條巨大的運河，這運河可以承載百萬噸級別的貨輪。

運河會和藍海港口相連，這樣航運就可以直接進入桂省各個省市，把貨物用海運運輸過來。看著最終版的設計圖，李雲偉他們眼睛裏都充滿了期待。