第1329章 城際快鐵

張凡的別墅內，張凡正在和幾個人正在商談事情。

會議室巨大的全息地圖顯示的是整個桂省的地形圖。

此刻，在地形圖上有十個紅點閃爍，而紅點和紅點之間卻相互有紅線相連。

城際快軌，這是張凡在桂省準備做的生意。城際快軌技術用的是華夏最新一代磁懸浮列車，時速六百公裏。

這樣的速度，可以大大提升桂省各個城市之間的快速通行。城市和城市之間，最遠的也不到一個小時的車程。

而很多城市之間，只有十幾分鐘的車程而已。比如藍海市和桂省省會南城之前，直線距離只有一百多公裏，用磁懸浮鐵列車，也就十幾分鐘就到了。

雖然是磁懸浮，但是卻不是高鐵。而是城鐵。整個鐵路猶如地鐵一般，藏在地下。同時開車比較頻繁，基本上就是半個小時一趟，非常的方便。

小城計劃把整個桂省分為十個人口集中的城池。大的如藍海市人口三千萬，小的城市人口只有幾百萬。

但是就算只有幾百萬，人口也不算少。而且居住集中，這就是一個繁華的區域。

有了城際快鐵，這些城市之間就可以相互連通。特別是和藍海市連通，讓大家方便出行和溝通。

現在桂省最繁華的城市就是藍海市。藍海市和南城相互呼應，一個是桂省的政治中心，一個是桂省的經濟中心。

“董事長，我覺得我們可以再大膽一點。現在有磁懸浮高速鐵路，我們完全可以把各個城市的省會和藍海市相連……”

一個技術人員直接說道，全國地圖顯示出來。

“董事長，你看，藍海市距離羊城直線距離不到五百公裏，到春城七百多公裏，到貴城不到六百公裏，就算到蜀都也不過一千一百公裏。我們完全可以以藍海市或者桂省為中心，打造兩個小時經濟圈。建設以藍海市為中心的新的經濟區……”

技術人員大膽的想法讓張凡思考了起來。這確實是一個選擇，桂省現在啟動小城計劃。一單完成小城計劃，桂省的經濟絕對會快速增長。

如果再修建這種高速城際快鐵連接這些城市，那麽就可以形成虹吸效應，進一步刺激經濟。

“董事長，據我了解。這種磁懸浮高速列車設計時速最高可以達到八百公裏。我們可以詢問一下他們，是否可以達到這個技術，如果能夠提速到八百公裏每小時，彼此之間的距離就進一步縮短了。”

另一個技術人員的話讓張凡點點頭。這種磁懸浮列車，設計的時候時速是六百到八百公裏每小時。如果能夠達到八百公裏或者更高的速度，對於城市和城市之間將進一步縮短。

時間縮短了，那就加大了人口的流動。人流動起來就有消費，未來桂省旅遊業將會大幅度的發展，便捷的交通也會大大推動旅遊業。

對於華夏來說，交通依然是最重要的東西。普通鐵路，高鐵，空中巴士，城際快鐵各自都有各自的功能。

現在空中巴士雖然也很方便，但是空中巴士卻有自己的局限性。那就是乘坐人太少，而且貨運能力太弱。

現在桂省的小城計劃完成之後，城際快鐵可以和空中巴士相互補充。

張凡這邊在忙碌，李雲偉那邊也在忙碌。小城計劃在省內進行討論，隨後整個計劃送了上去。

對於這個計劃，華夏也很重視。自從李雲偉接手了桂省之後，桂省就是全國改革的急先鋒。

打壓房價是桂省先改革的，森林城市也是桂省先改革的。現在桂省又要實行小城計劃。

小城計劃一單實施，那麽整個桂省就算是改革完成了。所有的老百姓都進入城市，整個桂省完成了城市化改革。

所有的農民都變成的新式農民，新式的農民不僅收入更高，工作效率也大大提高，工作強度大大降低，產品質量大幅度提升。

更換之後，從原來的小作坊直接變成了現代化工廠。

如此改革，直接消除了貧困。也大大節省了資源，雖然短時間內看起來有些浪費，但是長遠考慮來看，這絕對是劃算的。

一單桂省完成這樣的改造，桂省的競爭力將會大幅度增加。同時森林覆蓋面積更是大大的增加，森林覆蓋面積將會高達百分之九十八以上。

除了城市，其他地方全是綠色。對於這些森林，桂省也有自己的規劃。優美的自然環境就是最好的旅遊勝地。

改革完成之後，大幅度發展旅遊業。因地制宜修建一些度假村，以最好的條件歡迎來自全球各地的遊客。

綠水青山就是金山銀山，一單完成改革。整個桂省就真的成為綠水青山了，這還只是桂省，如果整個華夏都如此改革的話，華夏在國際上的競爭力將會大幅度增加。