第1081章 熱銷的紅旗（第2/2頁）

如果再失去北美市場的話，那麽他們的日子會更加難過。但是歐美市場是美系的大本營。如果他們帶著美系一起玩，那麽最後到底誰玩誰還不一定呢。

所以現在德系和日系聯合起來，一邊在北美布局，一邊在歐洲布局，還有在亞洲其他地方布局。

憑借著自己的技術實力，他們的步伐要比美系快的多。

復雜，現在全球汽車市場那叫一個復雜。特斯拉強勢崛起之後，攪亂了全球汽車市場。

這個混亂的市場幾乎讓所有汽車品牌日子都不好過。日系在華夏市場占有率快速下跌，所以現在日系主要經營北美市場，順便穩定在東南亞，印度等國的市場。

德系努力開拓歐洲市場，美系現在努力的在穩定自己在北美的市場。

至於其他國家的汽車品牌，日子更不好過。韓系現在基本上已經要退出華夏市場了。在歐洲和北美市場的占有率也在下滑。

日子不好過，所以現在都在尋求出路。而美系品牌在華夏和美國貿易戰結束後，就看到了希望。

這次要合作的不僅僅只有通用，福特和克萊斯勒同樣尋求合作，他們的策略很簡單，聯合華夏，一起開拓新能源汽車市場。